Salut à tous !
Le boss m'a demander de me présenter, alors vu qu'on m'a dit qu'il fallait pas blaguer avec le boss, j'obtempère vite fait.
Je suis en phase terminal, terrassé par le virus Muscle cars, mais pas seulement les américaines et c'est sûrement ma particularité que vous pouvez constater en voyant mon avatar...
salut et bienvenue sur le forum rnr
(t'as raison de pas plaisanter avec le Boss LOL LOL)
bonsoir et bienvenue rnr
si tu sais passer sur ta page perso pour y mettre ta date de naissance se serais sympa ;)
Citation de: pims le 06 Février 2011 à 18:42:54
salut et bienvenue sur le forum rnr
(t'as raison de pas plaisanter avec le Boss LOL LOL)
pffff, je suis comme une mere pour vous ;D
:D rnr rnr smk2 BIENVENUE smk2
désolé mais ça fait 3 fois que je fait la manip pour ma date de naissance et elle est remise à zéro sans cesse.
Je vous présente toutes mes confuses !!!! bley
envoye la moi et je le ferais rnr
[attachimg=1]
pareil pour les photos suplémentaires, je n'arrive pas à en enregistrer d'autres. Pourtant elles sont du même genre que la première :-\
normalement il n'y as pas de soucis, "options supplémantaires" " parcourir" "envoyé" et tout est bon rnr
j'ai toujours pas reçus ta date de naissance ;) rnr
Bonsoir et Bienvenue rck
Bienvenue à toi ! :)
salut et bienvenue
c'est quoi la voiture sur ton avatar, j'arrive pas à distinguer :(
bienvenue a toi ap:lo
ben oui, quelle est donc cette voiture ? Je suis sûr que certains l'on reconnu.... bien qu'actuellement elle soit dans cet état
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/panneau-welcome.gif)
fait rnr
smk
ben ouais le Boss c'est le Boss ex1t
bienvenue rnr
content que tu te soit inscrit ;)
merci à toi Dudule ! ;D
Bonsoir et bienvenue alors!
Bonjour et bienvenue parmis nous. rnr
Citation de: rockatansky le 06 Février 2011 à 21:10:33
ben oui, quelle est donc cette voiture ? Je suis sûr que certains l'on reconnu.... bien qu'actuellement elle soit dans cet état
On dirait bien une Ford Falcon australienne. Elle est a toi?
(http://listsoplenty.com/blog/wp-content/uploads/2010/06/mad-max.jpg)
Bienvenue à toi! hr0
Citation de: Thierry le 07 Février 2011 à 15:11:01
On dirait bien une Ford Falcon australienne. Elle est a toi?
Trop rapide Thierry, je pensais aussi à une voiture de Kangourou! ;D
Citation de: boss-302 le 06 Février 2011 à 18:51:24
pffff, je suis comme une mere pour vous ;D
Non, non! lol BOSS (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0026.gif)
Citation de: rockatansky le 06 Février 2011 à 21:10:33
ben oui, quelle est donc cette voiture ? Je suis sûr que certains l'on reconnu.... bien qu'actuellement elle soit dans cet état
Bienvenue et jolie voiture rnr
salut et bienvenue, apres qu'on ai discuter un peu lors du rassemblement ce we
salut et bienvenue !
et dire que je vous ai tous raté de peu a ce rassemblement :'(
( fini trop tard ) fait yéch ! evl2
Merci pour l'accueil !
Pour la photo, oui c'est ma danseuse.
Précisement une falcon xc cobra. Le dernier muscle car puisqu'en australie ils ont stoppé la production fin 1978. Aux US ils avaient raccroché les gants depuis un moment. Elle a été développé en parallèle de la mustang 71 dont le lien de parenté est visible, mais elle est moins haute sur patte et plus large que sa cousine et avec quelques modifs Ford Australia astucieuses. Bref ce n'est pas un hasard si Georges Miller l'a choisit pour MadMax.
Très belle résto rck
Conduite à droite bien sur, mais question bête smk Peut-on faire les modifs d'une conduite à gauche ?
Et combien connait-tu de Falcon en France, car c'est la 3ème que je découvre sur différents forums.
Il y a une XB gt coupé de 73 sublimissime détenue par "yoda le sage" (ça va lui plaire comme surnom), grand-maître-gourou-exorciseur de la Falcon en france et tu as devant toi l'ensemble de ses disciples... Sinon il n'y en a que 2 autres mais une sans carte grise modèle de base et l'autre tiens plus de la termitière que du bel engin... bley
Pour le passage du volant à gauche, l'idée serait de partir sur une base Torino début seventies mais cela ne résoudra pas le problème du dashboard. Mais de toute façon se serait un blasphème ! >:D
Pour ton info j'ai aussi une Bullitt mais 2008, les 2 l'une à côté de l'autre se serait rigolo ex1t
tu m'as donner envie de me refaire les mad-max ;D
et une bullitt de plus,vas bientot y en avoir plus que des 67/68 sur ce forum LOL LOL LOL
Ca alors, je savais pas qu'il y avait des Falcon en France et pour tout dire c'est celle de Mad Max qui m'a fait tomber amoureux de la Mustang et des muscle cars quand j'étais gamin. ;D
Sinon les muscle cars australiennes combinaient parait il la tenue de route et le freinage des sportives européennes et la puissance des muscle cars US, c'est le cas?
Dans mon profil tu verras l'autre muscle car australienne qu'avait mon pere. Elle était belle mais c'est tout ce que je sais, j'étais trop jeune pour savoir ce qu'elle vallait sur la route. ;D
rck super voiture , y'a quoi comme moulin sur ta bete ?
Je reconnais qu'en posant la question du volant à gauche, je connaissais déjà la réponse smk
Y'en a une du coté de Bordeaux :
http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=109536&catid=6&limit=10&limitstart=0 (http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=82&func=view&id=109536&catid=6&limit=10&limitstart=0)
Y'a celle-ci, mais pas de nouvelle depuis :
http://www.mustangpassion.com/topic/29702-ford-falcon-xb-1974-coupe/page__p__343807__hl__falcon__fromsearch__1#entry343807 (http://www.mustangpassion.com/topic/29702-ford-falcon-xb-1974-coupe/page__p__343807__hl__falcon__fromsearch__1#entry343807)
Sinon je serais ravi de faire une tophe de nos Bullitt ensemble rnr
Peut être a cet occasion ?
https://www.mustangv8.com/fr/france/24eme-salon-champenois-du-vehicule-de-collection/ (https://www.mustangv8.com/fr/france/24eme-salon-champenois-du-vehicule-de-collection/)
Alors pour celle du côté de bordeaux, c'est effectivement LE précurseur de la Falcon en france dont je vous parlais plus haut et c'est effectivement la sienne qui a servie de base au dossier sur madmax de rod&kustoms et notre rêve serait de pouvoir enfin (après ma resto) rouler côte à côte jusqu'à épuisement total des bonhommes et du fuel. Pour la deuxième c'est la termitière...
Je confirme la qualité supérieur des Ford Aussies sur les US notament sur la liaison au sol. Au niveau moteur j'ai ramené de caroline du nord un 351C culasses 4v, culbus à rouleaux.... bref le roi des v8 (j'entends déjà certains me maudire). Maintenant qu'elle est finie en carrosserie (sablage et tout et tout), j'ai un boulot de fou pour remonter mon puzzle et avec mon grand Sachem partit à Bordeaux ça me facilite pas la tâche. Je pense que pour l'été 2012 elle sera prête, 5 ans après être arrivée !
La Bullitt part de L.A. le 17 et arrive mi-mars au Havre. La photo que j'ai mise, c'est la N°0042 que j'ai ramené en 2008. Ma nouvelle ressemblera à ça
cette fois c'est la n° 1794 que j'ai acheté le mois dernier en Arizona...
Tiens encore une photo juste pour le fun
ap:lo ap:lo ap:lo
??? Euh c'est moi ou je pige rien...
Tu as une Falcon, ça c'est bon j'ai intégré! ;)
Ensuite dans ton profil il y a Mustang 2006GT, puis tu parles de 2 Bullit différentes (enfin apparemment seul le numéro change! ;D)
Donc, si je résume, tu aurais 2 Bullit identiques (dont 1 qui arrive mi-Mars), une GT 2006 et la
Falcon?
J'ai bon?? (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/0003.gif)
non, la premiere bullitt est vendue ;D
pas faire attention , il a du maroilles dans les oreilles LOL LOL
en tout cas ca fait une belle brochette de belles voitures luvn luvn
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/fache-censure.gif) Tu sais ce qui te dit le Maroilles??? ;D ;D ;D
Bon si je résume, une GT2006, une Bullit (qui va arriver) et la fameuse Falcon...Bon je vais y arriver! lol Scott (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Boulet/boulet-repere.gif)
voilà,
pour mon pedigree global, disons que je suis passé par beaucoup de marques et modèles, des vieilles stangs aux pickup chevy ou dodge après avoir goûté au nirvana auto et mes prochains souhaits s'orientent vers une challenger rt ou srt8 (pas encore décidé) parce que des 3 muscles actuels c'est la plus fidèle à l'esprit du genre, la mieux finit, la plus rare et la plus polyvalente et croyez moi pour avoir eu les 3 je sais de quoi je parle, sans désir de frimer car de ce côté là je me sens plus proche des ricains que des frenchies. A savoir, j'ai 7 ans comme vous tous et on se régale à se montrer nos jouets. D'ailleurs à ce titre je collectionne aussi les petites....
Pour les vieilles mémères, il y en a une qui me fait de l'oeil depuis un moment, c'est la GTO convertible 1965 (turquoise int.blanc), mais je me suis juré de ne pas craquer avant d'avoir bouclé la Falcon, une chose à la fois
Cool d'avoir l'avis d'une personne ayant gouté au 3 nouveaux muscles-cars, c'est assez rare.
Quant à moi celle qui m'attire le moins (côté esthétique s'entend) c'est la Camaro. Ayant eu la chance de voir les 3 à quelques mètres l'une de l'autre je préfère esthétiquement la Stang, suivi de la Challenger et de la Camaro. ;)
Je ne prends bien sur pas en compte les agréments moteur ni les finitions etc...
ayant aussi eu l'occasion aux EU de cotoyer les 3,je trouve que la nouvelle camaro est assez jolie aussi,la charger est plus passe-partout;reste la stang qui est la plus belle,la plus virile,bref au dessus du lot lovu(bien sur ce n'est que mon avis et je le partage avec moi meme LOL)
c'est deja pas mal ;D
la boite sequentielle de la Camaro est vraiment très réactive et c'est un chassis vraiment efficace, on s'approche de la corvette mais l'intérieur est naze: plastics horribles (les intérieurs de portes à hurler), l'intérieur revival seventies est rigolo pour les jauges mais pourquoi avoir collé un autoradio typé Japonais 2010, voir 2024 super compliqué en plus.Le coffre est exigu comme dans la vette convertible avec une ouverture plus petite que pour la DB7. Dingue avec un cul pareil ! Le champ de rétrovision, comme la vette rend inutile la moitié des rétro mais ça c'est lié au look de l'engin. En gros la finition est pas terrible, les matériaux cheap, cuirs compris, bref du GM. J'allais oublié, ce n'est pas une voiture, c'est un tank au niveau de la surface vitrée, latérale surtout où il reste juste la place de voir dehors à condition de plisser les yeux. ;D
La Mustang est entre les deux autres à tous niveaux.
La Challenger, c'est le top. Cuirs dignes de ce nom (pas Aston mais bien quand même), moteur exceptionnel...là je parle du 5,7l Hemi parce que j'avais une Rt boite auto... finitions sympas, confort et vrai silence dans l'habitacle et des trains roulants remarquables. Par contre puisque elle plus habitable (5 vraies places, un grand coffre), elle est aussi plus massive, plus lourde donc moins rigolote à conduire mais son allure me rappelle un peu ma Falcon . Que voulez-vous j'aime les grosses !
La Challenger est aussi la moins performante des 3 a tous les niveaux et si elle est loin derriere dans le classement des ventes c'est pas pour rien. ;D
Enfin je dis ca mais niveau design, je prefere largement la Challenger. rnr
d'accord avec toi.
encore une photo sympa
Dis scott si tu veux on peut aller lui en mettre du Maroilles dans ses oreilles à BOSS !!!
Citation de: boris 62 le 10 Février 2011 à 19:26:19
Dis scott si tu veux on peut aller lui en mettre du Maroilles dans ses oreilles à BOSS !!!
vous n'oseriez pas ;D ;D ;D ;D
Bonjour et bienvenu.
Je viens de lire passionnément l'ensemble du post et du coup, Mustanguette me fait la gueule.
Elle est la seule américaine dans le garage à desespérer les beaux jours avec la chaleur, pour m'attirer dans de grandes ballades bucoliques.
En attendant, blouson de rigueur et peut-être décapotage si le soleil veut bien percer le brouillard.
JP rnr
Citation de: boris 62 le 10 Février 2011 à 19:26:19
Dis scott si tu veux on peut aller lui en mettre du Maroilles dans ses oreilles à BOSS !!!
Tiens !? ça va peut être me poussé à faire un tour en Belgique moi ! LOL
quant vous voulez les gars ;) rnr que vous degustiez znfin de bonne bierre
On verra ça le WE du 26-27, n'est ce pas Boss?
Comme ça je vous dirais si le boss est vraiment un ......
boss!
Citation de: boss-302 le 11 Février 2011 à 01:18:24
Citation de: boris 62 le 10 Février 2011 à 19:26:19
Dis scott si tu veux on peut aller lui en mettre du Maroilles dans ses oreilles à BOSS !!!
vous n'oseriez pas ;D ;D ;D ;D
evl
j'attend ;D ;D ;D
Citation de: fleau-fox le 11 Février 2011 à 12:47:35
On verra ça le WE du 26-27, n'est ce pas Boss?
Y'a quoi le 26/27 ?
Je pars qques jours en Belgique!
Pour répondre à Thierry, on peut comparer l'efficacité de la Falcon à celle d'une Boss 351 1971 sur laquelle on aurait renforcé la suspension et amélioré le freinage. Les Australiens étaient pas forcément meilleurs techniquement que les Américains mais ils avaient la chance chez Ford Australie de travailler non pas en bureau d'étude uniquement mais sur une voiture déjà existante dont ils connaissaient les points faibles. Ceci expliquant cela.
voilà une image où on peut voir les différences entre la Falcon et sa cousine US. Plus large, plus basse et surtout plus grosse
Ah oui quand meme! Je l'imaginais pas si grosse que ca et ca doit etre impressionant d'en croiser une sur les routes francaises.
Si tu veux, c'est un peu le même écart de taille qui existe entre la Challenger actuelle et ces 2 rivales. Elle est encore plus monstrueuse avec les zoomies, le nose Arcadipane et le kit complet "Black pursuit" de madmax. Je tiens à préciser que les "interceptors" de madmax étaient les Falcons jaunes et bleues. La noire avec le pseudo compresseur est la "black pursuit".
une étude de style sur ce que pourrait être une Falcon revisitée comme sa cousine US depuis 2005 !
Citation de: rockatansky le 06 Mars 2011 à 00:43:39
une étude de style sur ce que pourrait être une Falcon revisitée comme sa cousine US depuis 2005 !
J'aime bien rnr
Elle ressemble plus à sa cousine qu'avant, tout en gardant son style rck
jolie gueule,typiquement americaine ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: pims le 06 Mars 2011 à 10:31:47
jolie gueule,typiquement americaine ap:lo ap:lo ap:lo
:D :-* :-* :-*
smk2
c'est vrai que la filiation américaine est certaine mais si vous avez la curiosité de regarder la production FPV australienne actuelle, vous verrez que cette étude de style est vraiment au carrefour entre les deux pays, bref c'est l'amérique avec un brin d'exotisme luvn
Bon je sais, je ne suis pas objectif et certains doivent penser que je devrais arrêter de fumer la moquette, mais pour vous convaincre du sérieux des ingénieurs Aussies, voici un bijou made in Australia...
Oui la Holden me plait beaucoup mais c'est pas vraiment une voiture pour monsieur tout le monde vu le nombre qu'ils ont produits. ;D
Pour le concept Falcon, je suis vraiment moins entousiaste que vous en ce qui concerne le look. :(
Belle voiture. Vintage et à la fois moderne. Comme une Mustang quoi !!!!
JP rnr
luvn luvn luvn
deja vu la Holden dans"qu'est ce que c'est" postée par Thierry je crois d'ailleurs smk l'avant est sympa mais l'arriere un peu lourd.Je prefère ta new falcon
Oui c'est moi, cette voiture m'a marquée a vie et je pleure souvent quand je vois la tristesse de la production automobile mondiale actuelle et que je verrais jamais cette Holden sur nos routes . smk
Salut Thierry,
comme tu as l'air d'apprécier le néo-rétro, en voilà d'autres
la première est une réinterprêtation des Bugatti Atalante et Atlantique et est fabriquée en Australie aussi, la deuxième est une Auburn Speedster boattail 1935 d'époque. Mais il y avait les Duesenberg, les Cord (sportman 1937 par exemple) aux USA, en France la Viva grand sport était cool aussi. Aujourd'hui Wiesmann en Allemagne ou Morgan en Angleterre font du bon boulot en néo-rétro, mais les années trentes sont géniales car les designers auto étaient affranchis de contraintes actuelles comme le marqueting, les segments auto et des cahiers des charges stricts. Une épure et en avant, tous, du bureau d'étude à la fabrication essayaient de coller au concept du dessinateur. Aujourd'hui, les concept cars restent comme la Holden des exercices de style et rien d'autre... Ce qui fait qu'aujourd'hui ce genre de voiture ne peut-être faite que par des "artisans" qui vendent cher leur production confidentielle à des amateurs éclairés et érudits en matière d'histoire automobile, à des prix déraisonnables, comme cette passion !
j'ai retrouvé une photo de la Renault, une des rares françaises jolie, comme les Facel Véga plus récentes
ahhhhh partir un jour à carrefour en renault,,, le "french dream" ?La biz aux filles
Une des rares francaises jolies? Dans les années 30 il y avait beaucoup mieux que cette Renault en France, cette Delahaye par exemple? luvn ;D
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=5182.0;attach=31521;image)
C'était la voiture française de ZZ TOP ?
JP ;D
celle du loup de Tex Avery smk
Citation de: pims le 09 Mars 2011 à 12:24:12
celle du loup de Tex Avery smk
LOL Effectivement elle lui ressemble smk2