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Jeune Poulain cherche 1ère Mustang

Démarré par Jeune poulain, 17 mai 2019 à 10:07:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Jeune poulain

Bonjour à tous chers passionnés!

Jeune amateur de Mustang (20 ans), mon rêve est d'en posséder une !  bien1

Seulement voila, je ne m'y connais pas plus que ça et ne sait pas vers quel modèle me tourner pour une première mustang.

Très attiré par les modèles récents, à partir de 2016 (et ne me parlez pas d'EcoBoost :-X ), mais émerveillé par ceux de 66 / 67 / 70...

Comment choisir ? Mes critères vont être liés au Prix (achat et entretien), aux éventuels problèmes survenus sur certains modèles (j'en appelle donc à votre expérience ou vos connaissances) et surtout à la durée de vie des véhicules ( par exemple jusqu'à combien de KM peut on estimer que la voiture soit encore une bonne affaire)


Si vous avez des suggestions de modèles autres que ceux cités, je suis preneur également.


Petite questionn supplémentaire pour les modèles anciens, peut on faire de l'autoroute avec (130km/h sur des distances de 300km par exemple?)


Merci d'avance pour vos retours!  ap:lo

nat12

Bonjour et bienvenue :v:
tout dépend de ton utilisation récente ou ancienne c'est pas la même chose
pour l'autoroute perso je prend une récente  ;)
les spécialistes des anciennes t'en parlerons mieux que moi ;D
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Jeune poulain

Merci pour ta réactivité ! :v:

Quand je parle d'autoroute c'est uniquement par rapport à la possibilité d'en faire mais pas pour en faire régulièrement

L'utilisation serait surtout une utilisation plaisir les weekends par exemple et non quotidienne  bien1

Carlo

Salut,

Bienvenue sur ce forum...

   wlkm


Personnellement, si j'avais des compétences en mécanique (et du temps) je me serais tourné vers une Mamie de 69... lovu

Mais comme je ne veux que du dessert, ce sera une récente...

Ce qui ira très bien aussi, en V8... smk2
Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

hcs66

Bonjour et bienvenue
il est évident pour moi qu'avec une récente tu te poses pas trop de question le W-E quand tu vas partir en balade.
Pour les anciennes il faut les connaitre savoir bricoler un peu si le prix d'achat faible bref aimer les premières générations pour ce qu'elles représentent.
Après c'est toujours pareil définir son budget, même si dans certains cas c'est proche.
Bonne recherche

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous :v:

Avec une mamie tu peux aller au bout du monde.....mais il faut savoir ce qu'il y a dedans avant , donc le mieux c'est de l'avoir refaite soi-même  bien1

fab6313

Bienvenue  wlkm

Je te confirme avec une mamie il faut aimer bricoler (ou payer !) car il y a toujours quelques défauts à corriger mais un échange c'est un kiff total au volant!
Prends le temps d'essayer les différentes générations pour te faire une idée  bien1

Speed


PJ-1801

Bonjour et bienvenue. bien1
Personnellement une ancienne c'est forcément s'attendre à mettre les mains dedans et pour cela il faut du temps à y consacrer.
Pour les récentes on se pose moins de questions et le confort n'est pas le même. Les modèles intermédiaires (en génération 5 par exemple) permettent d'avoir des budgets raisonnables à condition de bien les examiner.
Bon courage dans tes recherches et pour se faire une idée rien de mieux que d'en essayer.

Babass


Adeleandre

Bienvenue ! Je vais être moins catégorique que les autres membres en te disant que soit tu as les moyens de mettre les mains dans le cambouis, soit tu as les moyens de payer quelqu'un pour le faire  ;D Sinon 300 bornes d'autoroute c'est faisable mais tes oreilles ne vont pas te remercier  ;D rck

Boby 37


Marc1286

Salut Jeune Poulain
Bienvenu Parmi nous
Je te conseillerai d'essayer les différentes générations sinon je suis d'accord avec toi un V8 sinon rien  rnr

bastille_stango


Coyote Vert


Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

Tozy

Bonjour et bienvenue!
Pense à l'assurance aussi, car à 20 ans un V8 même de 300cv faut trouver un assureur...
Sinon les GEN 5 sont totalement modifiables pour avoir TA voiture, c'est un bon début et une côte qui bouge peu.

nico01

MUSTANG 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N

Petit Cheval

Bienvenue à toi  hiphip

Citation de: Tozy le 18 mai 2019 à 14:19:37Pense à l'assurance aussi, car à 20 ans un V8 même de 300cv faut trouver un assureur...
Sinon les GEN 5 sont totalement modifiables pour avoir TA voiture, c'est un bon début et une côte qui bouge peu.

+1rnk  +1rnk Je ne regrette pas mon choix d'une récente pour pouvoir partir en virée sans me poser trop de questions

Même si le charme d'une ancienne est irremplaçable  ::)

Bonne réflexion  bien1

nat12

Citation de: Petit Cheval le 18 mai 2019 à 18:19:14Bienvenue à toi  hiphip

Citation de: Tozy le 18 mai 2019 à 14:19:37Pense à l'assurance aussi, car à 20 ans un V8 même de 300cv faut trouver un assureur...
Sinon les GEN 5 sont totalement modifiables pour avoir TA voiture, c'est un bon début et une côte qui bouge peu.

+1rnk  +1rnk Je ne regrette pas mon choix d'une récente pour pouvoir partir en virée sans me poser trop de questions

Même si le charme d'une ancienne est irremplaçable  ::)

Bonne réflexion  bien1

 +1rnk
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille