Voila, je viens d'acquérir une Mustang V8 boite auto hard top. Etat pas trop mal. Je suis en cour d'immatriculation.
Points à revoir sur cette voiture, qui me fascine (rève de gosse et j'ai le même age qu'elle !) : :)
- Freinage qui me semble léger (frein à disque à l'avant) il faut vraiment écraser la pédale.
- Légère fuite de liquide de transmission
Si certains d'entre vous ont des conseils (bien que j'ai déjà dévoré vos conversations sur diverses sujets, je suis preneur !
Pour info, je possède aussi une Peugeot 403 de 1956 impec dans son jus et un coupé Monaco P60 en cours d rénovation.
Merci à tous !!
Eric
Jolie mamie rnr et bienvenue
wlkm parmi nous.
Très sympa ce mélange de couleurs pour l'intérieur et en plus pour une RED.
Il ne reste plus qu'à t'inscrire dans la RED TEAM, Mustang_flht veille au grain.
Coucou, je suis là ;D
wlkm
Très belle rouge > effectivement, comme le dit THE ZUKE : nous serions heureux de te retrouver sur la RED TEAM 8)
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/new-red-team/ (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/new-red-team/)
J'adore l'intérieur de ta 64 : un des plus beaux que j'ai pu voir en photo sur le forum ap:lo & lovu
hr0
Bonsoir et bienvenue sur fofo à toi et ta mumu tu peux aussi mettre des photos de tes autres autos , surtout la 403 ex1t
Citation de: jimmy conway le 12 Juillet 2015 à 22:22:39
Bonsoir et bienvenue sur fofo à toi et ta mumu tu peux aussi mettre des photos de tes autres autos , surtout la 403 ex1t
L'aronde doit-être pas mal aussi ;)
:v:
Salut Eric et bienvenue msk
Bienvenue Eric; ta petite collection perso commence a être sympa!
;) Bonjour
salut et bienvenue rck
Wahouu ! Merci pour vos messages, ça fait chaud au cœur ! ap:lo
Ce forum est très vivant.
Je ne connaissait pas le Red-Team mais maintenant, je vais m'y inscrire bien sur ! merci pour le tuyau !
Et oui, ma petite collection monte tout doucement. Puisque vous me le demandez, voici des photos des mes autres anciennes (bien que ce forum soit dédié à la Mustang, tant pis, je me lance !)
Comme vous pouvez le constater, la 403 est toujours d'accord pour rouler toutes distances, par contre la Monaco P60 est sous travaux intenses. J'ai encore quelques années de travail ! C'est juste le temps libre qui fait défaut ...
L'avant est refait ainsi que le moteur.. A suivre.
Merci encore à tous pour vos messages ! Je vais jeter un coup d'œil sur vos Mumus. On doit pour les trouver sous vos profils non ? (je débute...)
Merci encore à tous !
Tu as fait des réparations du côté du moteur sur ta 403?
Bonjour et bienvenue sur le forum, Eric rnr
Jolie collection !
Moi, c'est Mustang 68, Estafette pick-up bâchée... et un solex.
Et au fait, bienvenue à toi !
bienvenue et tres belle cette mumu ap:lo ap:lo
As tu une assistance au freinage ?
Re-bonjour !
Merci pour votre accueil ! Ça devient difficile de répondre à tout le monde....
Cmonie, une estafette pick-up bâchée, c'est pas courant ! Et Solex, je viens d'en rater impec un pour 100€ evl2
Scal, je ne sais pas pour mon freinage si j'ai une assistance, je suis un peu perdu. Freins à disques, mais pédale dure qu'il faut écraser pour freiner... Plaquettes loin d'être usées, disques sans défaut, purge refaite par mes soins... Paumé le gars.... Comprends pas... T'as une idée de ce que je peux régler ?
Philjo : Merci à toi !
jimmy conway : Merci . Non, le moteur est d'origine, tourne comme une horloge et démarre au 1/4 de tour ! Juste changé quelques durites un peu sèches et craquées. par contre, j'ai refait les freins (tambour) de A à Z !
Bienvenue ! Une 1st gen de plus!
Ba elle est comme neuve cette Mumu ya presque rien à faire!
Mefci 94Pacecar !
Non rien, juste les freins qui me semblent un peu just...
ouvre un nouveau post pour ton souci de freinage.
Le freinage d'origine un peu léger sur une mamie c'est normal. smk
Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
J'aime bien ta 403. J'en avais aussi une dans son jus avec pas loin de 400 000 km et c'était mon daily pendant plusieurs années. Ça c'était du costaud.
Pour savoir si tu as des freins assistes, tu verras si tu as ce gros cylindre avec tuyau d'air entre le mètre cylindre et le pare feu:
(http://image.mustangandfords.com/f/10369867+w650+h650+cr1/mump_0809_01_z%2Bhow_to_install_a_power_brake_booster%2B.jpg)
Citation de: scal le 13 Juillet 2015 à 21:50:04
ouvre un nouveau post pour ton souci de freinage.
+1 Ca sera plus facile a suivre. ;)
Bonjour et bienvenue, Eric :)
C'est une superbe collection de voitures que voilà, bravo ap:lo bien1 ex1t ex1t ex1t
Merci Jls38 ! Ca fait toujours plaisir à lire !!! ex1t
Bonjour Eric et bienvenue sur le forum! rnr Encore un Eric avec une RED! ;D ;)
J' avais zappé ta présentation, ta mamie est franchement superbe, elle a un charme certain! ap:lo ap:lo ... et tes 2 françaises aussi! ap:lo ap:lo (souvenirs d'enfance, ::) aussi; pour moi, c'est la manivelle du toit ouvrant de la 403 de mon père! ;D )
Bienvenue à la raie d'Éric ! LOL
Tu as bien mérité une binouse (en PJ) rnr
Et maintenant une petite appartée zygomatique à la Degroot:
Citation de: Thierry le 13 Juillet 2015 à 21:53:06
Pour savoir si tu as des freins assistes, tu verras si tu as ce gros cylindre avec tuyau d'air entre le mètre cylindre et le pare feu:
Cher Boss ou doit-on vous appeler Maître, et donc se prosterner à vos pieds, ou à vos
feet comme vous dites chez vous ...
mais si du coup vous fites comme vous dites et d'une main de mettre le pied sur le frein vous fites, je me dois de dire : pouce !
Inch'alla bien aussi que le maitre pousse le bouchon, mais pas d'un mètre !! non, sinon, rien à fout', le pied pousse le mètre et le plancher dérouille ...
En conclusion, doit t'on dire aux sujets britanniques adeptes du pouce d'aller se faire
mètre à l'index ? ;D
;D
Mon clavier QWERTY n'a pas de caractère accentué et j'ai du cliquer au mauvais endroit sur la fenêtre de mon correcteur orthographique. Je vous présente toutes mes excuses Mettre Capello. Je ferais de mon mieux pour ne pas m'être de nouvelles fautes sur le forum. smk