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J'ai commencé ma restauration il y a 4 ans et aujourd'hui j'ai besoin de vous!

Démarré par SergioK, 25 Août 2015 à 00:29:27

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

SergioK

Bonjour,

Je m'appelle Sergio, j'habite en Suisse et je me suis lancé dans le magnifique hobby qui consiste à restaurer entièrement une Mustang Classic (et quand je dis entièrement je dis entièrement, démontée jusqu'au dernier boulon, sablée complètement, enlevé toute trace de rouille, repeinte et à remonter, pareil pour le moteur & transmission, complètement démontés et re-conditionnés).

J'ai accumulé beaucoup d'information à travers livres et sites, beaucoup appris, mais aujourd'hui je suis face à un petit souci et j'aurais besoin d'aide.

Je me réjouis d'avance de partager cette passion avec vous et pouvoir faire évoluer mon projets actuel ainsi que mes futurs et garder le mythe vivant!

Sergio

94 PaceCar

Bienvenue Sergio!  smk2
T'inquiètes pas tu trouvera plein de connaisseurs ici pour ta restauration !
Mets donc quelques photos de la belle!

Thierry

Mon autre passion:
Photographie

SergioK

Citation de: 94 PaceCar le 25 Août 2015 à 00:38:46
Bienvenue Sergio!  smk2
T'inquiètes pas tu trouvera plein de connaisseurs ici pour ta restauration !
Mets donc quelques photos de la belle!

Citation de: Thierry le 25 Août 2015 à 00:51:28
Bonjour et bienvenue parmi nous Sergio. rnr


Merci pour l'accueil! Je vais tâcher de mettre quelques photos et d'étoffer mon profil à la première occasion et ça fait plaisir de se sentir moins seul dans l'aventure (autre que les quelques potes qui viennent parfois faire semblant d'aider juste pour boire quelques bières  :) )

luffy

Bienvenue à toi Sergio et félicitation pour ton projet  bien1 ;D ;D !! Vivement de voir tout ça en photo !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

bienvenue sergio et belle aventure.

Vivement les photos et ouvre vite un nouveau post pour cette fameuse question  ;D

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

pims


Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Vivement les photos !

Question mamies, je ne vais pas pouvoir t'aider...Par contre pour les bière, si je passe en Suisse, je pourrai !  ;D

Loic Pyrénées

 ap:lo
Bienvenu Sergio.

Moi je suis admiratif quand je vois que certains se lancent dans de tels projets. Mon regret c'est de ne pas être un fin connaisseur en mecanique ou carrosserie... D'ailleurs je suis pas manuel du tout.... Juste amateur de belles mécaniques derrière le volant..

Alors bon courage pour ton projet qui me laisse rêveur.. Je suis certain que tu trouveras des réponses à ta question...

Envois les photos.  ;D

SergioK

Merci vraiment à tous pour cet accueil!

Citation de: Maxou le 25 Août 2015 à 09:28:28
Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Vivement les photos !

Question mamies, je ne vais pas pouvoir t'aider...Par contre pour les bière, si je passe en Suisse, je pourrai !  ;D

Maxou: Quand tu veux, sérieux, j'en ai toujours dans le frigo ;-)

Citation de: Loic Pyrénées le 25 Août 2015 à 10:18:34
ap:lo
Bienvenu Sergio.

Moi je suis admiratif quand je vois que certains se lancent dans de tels projets. Mon regret c'est de ne pas être un fin connaisseur en mecanique ou carrosserie... D'ailleurs je suis pas manuel du tout.... Juste amateur de belles mécaniques derrière le volant..

Alors bon courage pour ton projet qui me laisse rêveur.. Je suis certain que tu trouveras des réponses à ta question...

Envois les photos.  ;D


Loïc: Je n'y connaissais rien non plus, j'ai d'ailleurs une formation qui n'a rien à voir, mais parmi mes ouvrages de références j'en ai 2 qui explique comment restaurer une Mustang Classic et ils commencent de la même manière: Si tu es curieux, que tu as du temps et que tu as envie d'apprendre, il n'y a (presque) rien que tu ne puisse faire qu'un pro ferait (ça te prendra juste plus de temps ;-) )!

Je ne connaissais vraiment rien au départ mais je ne regrette absolument pas (bon j'ai pas encore fini, mais bientôt) et dans tous les cas, je te conseille l'aventure si des fois tu devais y repenser!

Poulino

AhhhhhHH on parle de bière et en plus c'est bientot l'heure de l'apéro ?!  rnr  smk ...................... Bienvenue à toi et bon courage pour ta restauration, vite des photos !!

Olive 74

Bienvenue et en espérant te croiser rapidement au volant de ta 66  bien1

SergioK

Okay comme j'ai 2 minutes au boulot j'en profite pour mettre quelques photos de cette folle entreprise.

Comme je l'ai dit, je me suis lancé dans ce projet fin 2011 et elle n'est toujours pas finie (et comme j'ai ma propre entreprise au niveau professionnel c'est vrai que j'ai pas toujours beaucoup de temps, mais je fais au mieux).

Après pas mal de recherches j'ai enfin trouvé une base qui n'était pas trop rouillée avec un moteur qui tournait "plus ou moins". Du coup, démontage complet, sablage complet et début des travaux de carrosserie pour éliminer la rouille, remplacement des parties trop abimées (aile droite, portière gauche, capot voilé, porte-batterie, planchers arrières entre autre) et protéger toute la coque pour qu'elle soit aussi solide qu'une voiture moderne! Le but étant de ne pas la sortir que quand il fera beau!

J'ai donc tout préparé jusqu'à la pose/ponçage de l'apprêt (masticage et redressage de tôle inclu) et j'ai laissé la dernière couche à un carrossier compétent, car c'est quand-même un art. Je viens de récupérer la coque la semaine passée et les dernières pièces (capot, coffre, portières et jupes) vont arriver cette semaine ou la prochaine (je pourrais mettre de plus jolies photos alors). La couleur (Wimbledon white) est celle d'origine (bien que je l'ai achetée bleue). Je pense en tout cas mettre des bandes GT rouge sur les bas de caisse (mon intérieur sera rouge foncé/noir) n'ayant pas le soucis du "concours correct" comme il n'y a pas de compétitions dans la région (à ce que je sache).

Sinon j'ai bientôt fini de refaire le moteur (complètement démonté, vilebrequin+bloc+culasses sont passés au "machine shop") avec un jeu de piston + arbre à came et compagnie + distribution (Flame Thrower II) neuve histoire de gagner quelques étalons de plus et surtout gagner en qualité et longévité.

Et comme vous l'avez compris, je m'attaque maintenant à la boîte à vitesse. L'idée c'est qu'elle puisse rouler l'année prochaine au plus tard (pour ses 50 ans!).

Merci à tous pour vos critiques (constructives), commentaires et autres!

Maintenant qu'elle est peinte le remontage va aller assez vite, je mettrai d'autres photos en cours de route et je me réjouis de pouvoir partager mon expérience pour aider ceux d'entre vous qui se sont lancé dans le même projet (où même dans une restauration moins complète)!


SergioK


Maxou


jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

Olive 74

Elle semble bien saine en tout cas, beau boulot  bien1 par contre le remontage c'est long surtout l'ajustage mais c'est dans le bon sens  ;D bonne suite

SergioK

 :D en effet, mais tant que ce n'est plus de la carrosserie, ça me va!
Merci pour tous vos commentaires encourageants!
J'adore ce forum, je sens que je vais partir du boulot plus tôt et rentrer m'y remettre!