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I'm back!

Démarré par Pirate, 28 Juillet 2020 à 11:59:40

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Pirate

Enfin ca y est... après moultes péripéties et aventures, notamment la vente de ma Mustang II il y a quelques années déjà, i'm back!
Normalement, je touche du bois, ca devrait être une cab 2006 Torch Red, en V6 (snif) n'ayant pas trouvé de V8 correspondant à mes critères.
Photos à venir dès qu'elle rentre au garage.

D'ici là j'ai déjà 2-3 questions:
-je dois changer la capote beige en mauvais état pour la remplacer par une noire. Alpaga ou vinyl ? J'en ai vu sur le comptoir du cabriolet.com: qu'estce que ca vaut ce site et ces produits?

- idem pour l'echappement d'origine une sortie qu eje souhaite remplacer par un flowmaster magnaflow en double sortie. J'ai cru lire sur ce forum qu'une ligne en y est plus facile a installer car pas beosin de couper le tube après le catalyseur, juste à emboiter et collier de serrage.  C'est vrai? (je n'arrive plus à retourver la page en question ::) )

- les vitesses sont dures à passer il faut vraiment débrayer pied au plancher, je n'ai pas souvenir que c'était comme ca sur ma 1976, qui était pourtant un vrai tracteur de la 1ere GM coté vitesses... Vous confirmez ou il y a un souci sur la future mienne?


Merci les amis ! rnr

flanker

Bonne réception de ta future !  bien1

Pas apte à t'apporter une réponse aux questions qui te turlupinent mais d'autres vont venir à la rescousse t'inkièt'  evl2  :v:
Mes jouets préférés...

_SAAB 9.3 Aéro BioPower, nourrie au jus de betteraves.
_HUMMER H3 à mon goût, (belles jantes).
_Honda CB1000R.
_Suzuki 500RG (presque ex Sheene).
_MALIBU Response, V8 Indmar, (pour le fun sur l'eau).
_Yéti pour le TT et Giant fitness pour le bitume.
_Rollerblade pour les chaussures à roulettes...  :-)
  Et,,, ENFIN !  Depuis une belle journée de juin 2020 >>> Mustang GT 5.0 V8 2013 Made-in-Luxembourg...
  Covering, Bilstein, Brembo, Ethanol etc. etc.  >>> Le bonheur  :-)  ;-)

olive82

Bonjour et félicitations  bien1  bien1  bien1

Pour tes questions ......pour l'échappement tu peux juste couper ou tu veux et mettre un collier ' manchon ' , ça se visse et ça permet de démonter quand tu veux , c'est surtout moins cher qu'une ligne complète.....pour tes vitesses , normalement tu dois avoir une butée hydraulique donc ça devrait pas vraiment être dur , le mieux sera de passer en dessous pour voir le système, butée hydraulique ou fourchette avec câble

Babass

Re bienvenue  bien1  rck