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Démarré par tit66, 13 Octobre 2015 à 20:56:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

tit66

Salut a tous je m'appelle Thierry, 30ans de Perpignan, a la base je suis mécanicien, mais ça fait quelques temps que je travaille dans un autre domaine.
J'aime les Mustang et en ce moment il met donné d'en bricoler une d'ou mon inscription, car la direction de la belle me donne quelques maux de tête  smk
Je ne suis malheureusement pas le proprio de cette belle mustang de 68 avec son v8 de 302ch.
Donc on se retrouve dans la section dédié au problème de direction dans quelques minutes.

Fmaxii

Bienvenue !!  ap:lo ap:lo

Même si c'est pas la tienne, t'as le droit de nous mettre quelques photos ??  ::) ::)

bastille_stango

wlkm

Bon de toute façon un 302ci de 68 à conduire ou à bricoler c'est le pied et pis c'est tout !

tit66

Merci a vous deux pour les photos j'en ferrais demain avec plaisir.
Par contre pour ce qui est du bricolage, je m'en serrais bien passer ;), mais oui c'est relativement simple suffit juste de savoir d'ou ca viens   sbhy

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr
Mon autre passion:
Photographie

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

KICK

Bonjour Tit66 et bienvenue sur le fofo!  rnr
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Vivement les photos !

Babass


PHILJO

Bonjour et bienvenue sur le forum, Thierry  rnr

68 J code  ap:lo

Allez-vous à Canet les premiers dimanches du mois?
Le prochain c'est donc le 1/11  ;) (zone technique du port)

Ricou


Rencard/Sorties/Show vos events en ligne https://www.motorhaps.com

tit66

Voici quelques photos de la mustang comme promis certes avec un peut de retard mais c'est toujours mieux que rien  evl2


desmo78

Salut et Bienvenue.

On a déjà vu cette Mumu sur le forum quand un membre était parti l essayer.
D ailleur le propriétaire était aussi inscrit ici. Le monde est petit  ;D
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

tit66

Je n'étais pas au courant de tout ça mais de toutes façon des forums efficace e en Français sur la mustang il y en a pas des millions!  bien1

jls38

Bonjour et bienvenue, Thierry :)

ET merci pour les photos bien1 C'est ta première ancienne ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

tit66

Comme je l'ai dit plus haut, ce n'est pas la mienne mais c'est la première fois que je travaille sur une mustang. Et je dois dire que je suis plutôt surpris de la simplicité de ces voitures.

jls38

Oups, pardon, j'ai lu trop vite :-[

N'oublie pas que les Mustang sont non seulement des voitures datant d'une cinquantaine d'années, mais également des véhicules devant coûter peu cher donc sans trucs trop sophistiqués.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

pilou457


pims


tit66

Je reviens vers vous pour vous dire que la mustang roule enfin sans problème, la liste des répartions se sont rallongé au fur et a mesure des réparations comme on dit chez c'était un kinder surprise! Plus tu démonte plus il y a de surprises!
Bref voici la liste des réparations/travaux:

- Vidange huile moteur
- Huit bougies
- Filtre a air
- Rack joint ou flector de direction
- Roulement du boitier de direction
- Control Valve
- Soufflet du vérin de DA
- Flexible de DA
- Relais de direction
- Géométrie du train avant soucis de parallélisme et carrossage!
- Réglage carburation et allumage
- Jauge à carburant
- Neutral safety swicht
- Relais de démarrage
- contacteur de clé (neiman)
- 4 pneus

Enfin la voiture roule et est beaucoup plus sure.
Lors des premiers essaye routier la voiture partait violemment à gauche ou à droite lors des accélérations ou décélérations.
Maintenant le proprio profite enfin!

sbhyPar contre dans le coffre il y a une valve (comme sur les pneus), avec des petit tuyaux qui partent au suspensions arrière quelqu'un pourrait me dire a quoi ca sert? Et qu'elle pression il faut mettre dans le circuit?   sbhy


Merci