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Grincement arrière sur mauvais revêtement routier

Démarré par estevecl, 05 août 2020 à 21:52:22

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

estevecl

Bjr,
Je rencontrais des grincements importants sur mauvais revêtement routier. Apres avoir huilé se qui pouvait toutes les articulations le bruit persistait. Je me suis penché sur la barre Panhard j'ai dévissé l'écrou de fixation (Attention par la tige l'écrou est soudé) celle ci possède un graisseur, injection de graisse jusque qu'au débordement par les extrémités et resserrage de la tige. Après un essai routier le bruit a disparu.
Bonne route

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous bien1

Si tu pouvais nous faire une petite présentation de toi et de ta mustang avec éventuellement un photo de ta belle, ça serait super sympa smk  smk  smk

Babass


Petit Cheval


estevecl

Bonjour a tous.
Comme demandé par vos membres je vais vous écrire quelques mots pour me présenter. Mes oreilles ont toujours été sensibles à la belle mélodie d'un huit cylindres américain, et sensible aux courbes musclés des mustangs.  J'ai sauté le pas pour faire plaisir a mon jeune fils, ma seule concession a été de renouer avec un cabriolet et je ne le regrette pas.
Cela fait longtemps que je me suis inscrit sans grande participation. Sauf dernièrement ou rencontrant des problèmes de bruits parasites que je me suis permis de communiquer mes réparations.
C'est une mustang GT 2007 cabriolet surbaissée acheté en octobre 2017 cher un importateur dans les bouches du Rhône, cette auto était une reprise déjà immatriculé en France. Le commerçant est très sympathique et a beaucoup de choix. Je suis de nature confiante mais je reste toujours sur mes gardes, malgré une garantie de 1 an.
Je suis parti sur une révision complète malgré une révision de sa part. Donc vidange moteur filtre a huile, 8 Bougies AUTOLITE HT1, boite automatique avec son filtre (tt les 60.000 km)  filtre à essence, filtre a air, filtre habitacle, et bien sûr vidange du pont arrière (n'étant pas habitué a rouler en américaine surpris du ronronnement de celui-ci j'ai préféré faire une vidange pour un contrôle du pont et de la présence de limailles (heureusement aucun soucis).
J'ai équipé ma belle d'un poste android  avec cam arrière (poste limité lors d'installation d'applications et de mise a jour (le prochain devra avoir au moins 6GO de ram) , très pratique pour les marches arrières. J'ai remplacé les feux arrières par des feux a led et passage en feux séquentiels avec rajout d'une barre lumineuse pour éclairage en marche arrière. Rajout de barres a led lumineuses pour un éclairage intérieur sympa. Dernièrement de belles bandes blanches sont venues se poser sur cette belle robe noire. Je vous joins quelques photos sans bandes et avec si je peux.
Passage à éthanol pour la modique somme de 600€ avec le litre à 0.625, un comportement identique avec une consommation entre 13 et 15 litres en mixte, sur autoroute conso entre 11 et 12 litres en respectant le code de la route, a part quelques pointes de temps a autres je n'éprouve pas le besoin de sortir des sentiers battues à 61 ans
Bonne route à tous


Mustanger


Speed


nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


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