Je n'ai la voiture que depuis lundi donc je n'ai pas encore assez de recul. Je ne vois pas comment la géométrie pourrais faire que ça touche quelque part ou non???
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Mustang GT Premium 4,6l V8 CAI Ford Racing, SCT Custom tune by Johnny's motorsports, exhaust Flowmaster American Thunder
Non c'est pas ca qui fera que quelque chose touche mais es tu sur que ca frotte vraiment? Un rippage des pneus peut donner une sensation de résistance sans que ca frotte nulle part.
Sinon la largeur des pneus ou le deport de tes jantes n'est pas trop important?
Mes pneus sont d'origine en 235/. En fait c'est comme ci la roue accrochait mais je vais tenter une géométrie du train avant, de toute façon elle doit être faite obligatoirement après un changement de bras de suspensions??
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Mes pneus sont d'origine en 235/. En fait c'est comme ci la roue accrochait mais je vais tenter une géométrie du train avant, de toute façon elle doit être faite obligatoirement après un changement de bras de suspensions??
Pourquoi les bras de suspension ont été changés???
Bon J'ai rendez-vous demain matin pour un réglage train avant mais je ne pense pas que ça réglera mon problème car je me suis rendu compte que le bruit provenait de la roue arrière gauche quand celle ci est en appui, donc quand je manœuvre. Bizarre bizarre.
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A savoir que si tu remplaces un roulement arrière prévois aussi pour remplacer l'autre en même temps. Car une fois que tu as un roulement nase l'autre souffre aussi alors autant ne faire l'opération qu'une seule fois.
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5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti @sonsofnanarchti[/glow]
Ce matin j'ai été pour la géométrie, aucun problème particulier a signaler. J'ai été voir mon garagiste pour le bruit a la roue arrière, il a écarté le roulement HS et pense que ça viendrait d'un silent-bloc ou autre caoutchouc grippé, je lui laisse la voiture lundi prochain pour regarder de plus prêt.
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Des nouvelles concernant le bruit à l'arrière, mon mécano à graissé tout les silent-blocs et toutes les "articulations" du train arrière, le bruit s'est beaucoup atténué, il a même disparue dans certains cas mais réapparaît légèrement lorsque je braque beaucoup et que la roue est très en appuie. C'est mieux.
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01 janvier 2012, 11:18:35 am
