Bonsoir & bienvenue sur le fofo 

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonne recherche.

Bonjour Valoudd et bienvenue sur le forum! 
Si tu cherches une voiture peu banale (on est d'accord! ) et un vrai plaisir de conduire, alors tu fais le bon choix! 
Il n'y a pas d'écotaxe sur les anciennes, la carte grise est à moitié prix,    l'assurance moins chère, mais la conso est au moins du double des récentes  Mais globalement et à l'usage tu payeras moins de taxe à l'état avec une ancienne, sachant aussi qu'en générale, on roule moins avec une ancienne qu'une récente, elles n'ont pas la même utilisation..
Tu peux nous présenter tes trouvailles , ou même ouvrir un post dans Recherche achat Mustang
Bonne recherche! !

Merci pour cette présentation.

Les génération V sont les Mustang entre 2005 et 2014.

bonjour et bienvenue 

Citation de: KICK le 21 Février 2017 à 10:35:57
Bonjour Valoudd et bienvenue sur le forum! 
Si tu cherches une voiture peu banale (on est d'accord! ) et un vrai plaisir de conduire, alors tu fais le bon choix! 
Il n'y a pas d'écotaxe sur les anciennes, la carte grise est à moitié prix,    l'assurance moins chère, mais la conso est au moins du double des récentes  Mais globalement et à l'usage tu payeras moins de taxe à l'état avec une ancienne, sachant aussi qu'en générale, on roule moins avec une ancienne qu'une récente, elles n'ont pas la même utilisation..
Tu peux nous présenter tes trouvailles , ou même ouvrir un post dans Recherche achat Mustang
Bonne recherche! !

Merci à vous tous

Euuuh sinon pour une 298ci (et oui je commence déjà à connaitre des modèles de moteurs !lol!) elle consomme combien car actuellement ma voiture fait du 11l/100km donc le double c'est 22l ou plutôt le double d'une voiture normale qui est à 7-8l c'est cà ?

Pas de soucis dès qu'il y en a une qui parait nous correspondre j'ouvrirai un nouveau post

Sinon les gen5 c'est large comme fourchette !!:D

Ta consommation va dépendre de plusieurs facteurs, et en particulier de ton pied droit

Pour le reste une boîte automatique consommera un peu plus qu'une boîte manuelle quatre vitesses. La taille de tes pneus et leur pression aura également de l'effet (sur la mienne il y a un bon litre de différence selon la pression). J'ai également un peu gagné en remplaçant la très vieille huile graisse euh... machin de la boîte et du pont par du neuf. Le relief jouera également beaucoup, je vois une nette différence entre la montagne du coin et le plat pays mosellan. Un autre facteur important sera le rapport du pont de la Mustang, un pont court consommera plus qu'un pont long, surtout sur autoroute. Sans parler des réglages du moteur, de l'état des bougies, du filtre à air, etc. La direction assistée d'origine est réputée consommer environ un litre aux cent. Une clim va pomper beaucoup de puissance donc tu consommera plus.

Au final, un small block peut descendre vers les 11 ou 12 l/100 en conduite pépère sur route nationale plate, et certains disent consommer un peu moins.

J'ai rarement consommé moins de 15 l/100 avec mon 302, et ma moyenne sur plusieurs milliers de kilomètres se situe dans les 18 l/100. Je monte facilement à 25 l/100 si je m'amuse bien lors une ballade sur les petites routes de montagne du coin en suivant le train des récentes qui bombent devant moi

Je me base sur le compteur de ma voiture dont j'ignore la dérive exacte Le tachymètre est sous-estime légèrement la vitesse (environ 5 km/h de moins sur le GPS à 90 km/h compteur), donc elle doit consommer un peu moins que les chiffres que je t'ai donné, mais c'est un ordre d'idée.

Ok merci pour toutes ces infos

Donc comme je le pensais en partant une ce type de véhicule je consommerai environ 4-5 l de plus de ma voiture actuelle.... c'est largement acceptable.

A choisir je préfèrerai une boite auto. La clim pas nécessaire et la direction assistée à voir

Encore merci.

Bonjour et bienvenue a toi sur le forum oh cheuteumi 

Je n'ai pas tout saisi, tu veux remplacer la voiture de ta femme (ou la tienne) par une Mustang Gen. 1 et rouler tous les jours avec ?

Quelle est l'utilisation que tu compte en faire et le budget que tu souhaites y mettre ? En achat et entretien ?

Citation de: mustang34V8 le 22 Février 2017 à 06:43:35
Bonjour et bienvenue a toi sur le forum oh cheuteumi 

Je n'ai pas tout saisi, tu veux remplacer la voiture de ta femme (ou la tienne) par une Mustang Gen. 1 et rouler tous les jours avec ?

Quelle est l'utilisation que tu compte en faire et le budget que tu souhaites y mettre ? En achat et entretien ?

Salut

Alors en effet cela semble compliqué... mais entre ce qu'il y a dans ma tête et ce qui sort de ma bouche , dès fois le cerveau ne fait pas toujours la bonne traduction !!! 

Oui je vais revendre la mienne pour en acheter une "très simple" et la voiture de ma femme va partir pour ma 2ème fille qui veut la reprendre.

Du coup ma femme prendra la mustang. C'est donc une voiture passion mais aussi une voiture de déplacement pour le travail en sachant qu'elle travaille à une petite dizaine de km de la maison soit environ 5000 bornes par an + autant pour le loisir donc 10.000 bornes grand max  !!!

En ce qui concerne le budget, je pense dans les 25.000 peut-être et pour l'entretien par contre, je ne connais pas encore assez les mustang pour savoir le budget à prévoir par an !!!

voila pour l'instant ! 

Donc tu as bien l'intention d'utiliser ta Mustang Gen 1 au quotidien ? Je ne dis pas que c'est impossible mais cela n'est pas conseillé pour plusieurs raisons. Pour commencer, les Mustang Gen 1 datent d'une époque où la durée de vie d'une voiture n'était que de quelques années, et sont beaucoup moins bien protégées contre la rouille que les voitures récentes. Celles qui roulent encore sont des survivantes qui ont été protégées d'une façon ou d'une autre. Tu peux sortir ton ancienne sous la pluie, je le fais sans hésitation, mais je ne la sortirai certainement pas tous les jours par tous les temps.

Côté kilométrage c'est jouable, je ne dois pas en être loin, mais c'est surtout des trajets plus longs dans mon cas avec le moteur en température et donc moins d'usure. La Mustang aura à peine le temps de monter en température en hiver...

Autre chose : cela a beau être une "compact car", elle est assez imposante sur nos routes, et ses grandes portières demandent pas mal de place pour que l'on puisse y pénétrer sans trop de contorsions. Attention sur les parkings.

Tu dépensera pas mal d'argent au début pour la fiabiliser si cela n'a pas été fait avant. L'entretien ensuite ne te reviendra pas spécialement plus cher qu'une voiture moderne, voire moins cher si tu le fais toi-même, la différence étant que tu devra attendre la livraison depuis les USA ou un revendeur plus près de chez nous.

L'assurance par contre risque de tiquer, je me demande d'ailleurs combien elle te demandera.

Merci pour ces infos

Oui on pensait allier les 2 : voiture de  collection et voiture  de... "tous les jours" si je puis dire.

En ce qui concerne les dimensions pas de soucis de ce coté là, mon véhicule actuel fait plus de 5m de long donc nous sommes habitués;)

Par contre pourquoi l'assurance risque de tiquer ? Y a t-il des interdictions ou des contrôles sur ce types de véhicules lorsqu'ils sont assurés ? Ou alors est-ce juste pour les possesseur de  carte grise collection ?

Pour commencer, il y a un décorrélation entre la carte grise et l'assurance. Tu peux assurer avec une assurance collection un véhicule en carte grise normale. Et tu peux assurer en assurance normale promenade-trajet une voiture de collection.

Le problème c'est surtout la façon dont l'assureur va évaluer les risques avec une Mustang Gen 1 en utilisation quotidienne, donc avec une assurance normale. Un assureur que j'ai prospecté lors de mon acquisition ne faisait pas d'assurance collection pour ma voiture et m'a proposé une assurance standard, dix fois plus chère que l'assurance collection que j'ai actuellement et qui me permet en gros de faire ce que je veux avec ma voiture sauf aller tous les jours au boulot avec.

Renseigne-toi avant de te décider.