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Foxholio's 1988 Mustang LX 5.0 Hatchback

Démarré par Foxholio, 09 Mai 2020 à 23:44:14

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Foxholio

Bonjour à tous,

Nouvel inscrit sous le pseudo de Foxholio comme vous aurez pu le deviner, voici ma petite présentation!  :)

Chauffeur de camion de profession, je m'appelle Marc, ai 38 ans et habite depuis toujours la région de Charleroi, en Belgique. Une passion datant de l'enfance pour les voitures américaines connues ou méconnues, nourrie par la télévision bien entendu, mais aussi par les rencontres "en Live" avec ces voitures assez couramment importées officiellement chez nous dans les années 70/80/90 ; ce qui a très vite fait de moi un propriétaire d'américaines ...

J'ai commencé par une Chrysler LeBaron coupé de 89, ont suivi une Pontiac Firebird V6 de 90, un Chevrolet Blazer S10 de 89, un Ford Explorer V8 de 98, un Dodge Caravan V6 de 92, un Chevy Tahoe de 2001 .

J'ai actuellement deux US dont je ne compte pas me séparer, un fourgon Chevy G20 de 1990 d'une part, et une Pontiac Trans Am de 1984 de l'autre, ma voiture de rêve depuis toujours ...

Et un autre vieux rêve va se matérialiser d'ici une bonne grosse semaine, lorsque sa concurrente de l'époque telle que la Mustang Fox qui m'est réservée sera enfin mienne: une LX Hatchback de 1988, option moteur V8 5.0, boîte auto (malheureusement!), semblant en fort bel état et peu kilométrée avec 116.000 Km!

Deux des faiblesses typiques de la Fox sont déjà là: les actuateurs de verrouillage central des portières et le radiateur de chauffage seront à remplacer, pour le reste rien de notable d'après le vendeur, elle roule sans souci semi-quotidiennement, et c'est ce qu'elle fera aussi avec moi.  ;)

Bien vite le 18 pour aller la chercher, car pour l'instant je n'ai que les photos du vendeur pour baver ... !  ;D  ;D

Merci de votre lecture et à très vite!

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous  bien1

Dearborn67

Merci pour cette présentation  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Speed

Bonjour et bienvenue  msk
Belle présentation  ap:lo

Romano

Bienvenue,

Moi je suis ok pour voir tes belles photos 😁

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

mirafa54

Bonjour et wlkm sur le forum, l'ami Belge.
Trop rare pour ne pas le souligner :  ap:lo pour ta présentation non limitée à 10 mots.
On en sait plus sur ta passion des Américaines et de ta prochaine acquisition. Mustang boudée et donc assez rare.
A bientôt les photos... ex1t
Pensons, respectons et soutenons tous les personnels de santé qui nous soignent.
Profitons pleinement de chaque jour qui nous est offert, en respectant les gestes barrières pour nous, et pour les autres. 🙏
Michel

https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-mirafa54/

ZOR


sevy63

Bonjour et bienvenue avec nous sper1

Nous aussi on voudrais baver avec tes deux photos, tu les posts  ? smk
Ligne inox Rémus homologuée, 4 clapets  -  Moto 1100 Virago bi colore, pot inox Marving    -   On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.




Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

Ice-cream

Bienvenu parmi nous !!!!  rnr

Une présentation digne de ce nom... Ça fait plaisir...  bien1  ap:lo  hr0

Hésite pas à mettre quelques photos de tes anciennes et de la futur nouvelle !!!!! On adore ça...  ex1t  ;D  hr0

PJ-1801

Bonjour et bienvenue. bien1
Présentation comme on les aime ici.
Les photos seront bienvenues.

PHILJO

Bonjour Marc rnr Bienvenue sur le forum  wlkm

 ap:lo
Merci pour cette belle présentation d'un passionné d'américaines et pour l'arrivée d'une 88 (que 16 dénombrées sur le forum)

Metal Tripod

Bonjour et bienvenue une fois 🙏
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Foxholio

Bonjour à vous, et un grand merci à tous pour votre accueil chaleureux, ça fait plaisir!

Olive, Nat, Zor, Titi et Tripod, merci beaucoup!  bien1

Dearborn, Speed, Mirafa, Ice-Cream, PJ et PhilJo, vos commentaires sur ma présentation me vont droit au coeur, toute ma gratitude!! J'avoue devoir plutôt m'auto-discipliner pour ne pas rédiger de trop longs pavés de texte, car j'ai l'esprit plus romancier que sténographe...  :D  smk

Mirafa, oui c'est vrai qu'elle reste fort rare sur nos routes, les 79/82 se trouvent encore assez facilement en 4 ou 6 cylindres, mais les suivantes dont les Aero sont très très peu courantes!
PhilJo, en effet après vision des données et du graphique des stats, il y a un creux monumental de 74 à 2005, c'est violent!!! Très heureux de venir gonfler les rangs de la Fox, c'est un Honneur pour moi!  >:D

Romano, Sevy, et tout Mustangiste déjà précité, amateurs de photos, soyez en sûr et certain, je n'allais pouvoir résister bien longtemps à vous présenter en images ma Future Promise ...  ;D







Je vais lui créer son petit sujet perso dans la rubrique dédiée, j'y mettrai plus de photos et ferai un tour plus complet de mes quelques projets la concernant, pour le moment rien de bien plus qu'une remise à l'origine des quelques modifs cosmétiques qu'elle a eu dans le passé.

Ice-Cream, mes deux autres US ne sont malheureusement pas en état de circuler pour le moment, le G20 a pas mal de carrosserie à revoir principalement, la Trans-Am demandant quant à elle de mineures interventions moteur afin de pouvoir rouler le coeur à l'aise... Toutes les deux ont été achetées tournantes et roulantes, mais il y a maintenant quelques années, entre mon métier chronophage et les évènements familiaux et immobiliers liés, elles sont restées à l'abri certes, mais sans grand progrès dessus. 2020 devait être l'année de la Pontiac, mais le Covid n'était pas d'accord, comme par hasard... :D  Je leur ferai un sujet aussi, j'ai quand même quelques photos!  ;)

Encore merci à vous tous et bon dimanche!

starfighter

"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

Babass

Commande Porte-clé ==> ICI

Petit Cheval

Bienvenue à toi hiphip

Modèle très original et non dénué de charme  lovu

Foxholio

Bonjour à tous et à toutes!

Starfighter, Babass, un grand merci pour votre accueil!  bien1

Petit Cheval, un grand merci à toi aussi non seulement bien sûr pour l'accueil, mais aussi pour ces très sympathiques commentaires au sujet de ma Mustang qui, il faut bien l'admettre, est esthétiquement la moins Mustang des Mustangs !  ;D Lui trouver du charme est une belle preuve d'ouverture Mustanguiste, ça fait chaud au coeur... bien1  :v:

C'est vrai qu'ici en Europe, malgré les 14 années de production de la Fox, elle est une de celles que l'on croise le moins fréquemment et dont la cote moyenne est très basse ... contrairement aux US où sa popularité est énorme (principalement due à ses innombrables pièces repro et perfo) et où les exemplaires "sains" voient leur prix grimper inexorablement vers les cinq chiffres...

Pour la petite histoire, je suis devenu un grand amateur de cette 3ème Gen depuis ... l'été 1991, un soir devant le Casino d'Ostende, lorsqu'à 9 ans je me suis trouvé face à une Cobra de 80/81, noire, blinquante sous l'éclairage du parking!  luvn

Pour en avoir deux au 1/24ème de chez Bburago, je savais que c'était une Ford, mais que ce soit une Mustang il m'a fallu un peu plus de temps pour le savoir. Pour moi, une Mustang, c'était Bullitt, quoi !!!  LOL
K2000 oblige, ma préférence a ensuite été ultra monopolisée par les Firebird et Camaro de 3ème Gen, mais je n'ai jamais oublié la Fox...  sroll

Pour ce qui est des Stangs au sens large, mes préférences perso vont toujours aux Fastback/Sportroof/Hatchback, toutes gen confondues. V8 hautement privilégié, mais du 6 cylindres US ça a son petit côté sympa quand même. Et si le choix m'est offert: boîte manu sans hésitation! msk

Les plus mythiques: les 67/68, un classique iconique ;

Les plus belles: les 69/70, une ligne à tomber!  luvn  ;

La Stang ancienne hors Fox que j'aimerais un jour m'offrir: une 71/73, y'a rien à faire j'adore la massivité et l'agressivité de ces bijoux que j'ai eu l'occasion d'admirer à de très nombreuses reprises ;

La Fox qu'il me faudra encore par la suite: une GT "Four-Eyed" de 1982 serait parfaite (mais encore plus dure à trouver ici qu'une TransAm 1984! ^^), mais une GT de 87/93 avec son kit carrosserie OEM, ses feux gaufrés et les jantes Turbine ... faut s'accrocher, mais ça peut encore se trouver de temps en temps!  ;)

Et si il n'y avait pas ces taxes abusives en Belgique, une Stang moderne pour le quotidien: entre une 2005/2010 et une 2010/2014, j'aurais vraiment du mal à choisir tant les deux sont superbes ...  sbhy  sbhy  sbhy

Texasblues

Bonjour et bienvenue ici, ami Belge  rnr

Elle est rutilante ta fox, surtout le compartiment moteur qui parait bien clean, chapeau  ap:lo
La première fox que j'ai croisée, modèle identique à la tienne, sauf de couleur rouge, c'était dans fin des années 80, à Luxembourg ville: eh oui, à l'époque il fallait un peu de menue monnaie pour se l'offrir...... smk
Mais quel son, mes amis, car on ne peut pas parler de bruit  :-X , le genre de sensation qui reste planqué au fin fond du cerveau, et qui ressort un jour ............. bref je m'égare  ;D

Très belle auto  bien1
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!