C'est pourtant le prix qu'on trouve quasi partout .....mais c'est surtout le délai qui est important

+1 avec @olive82
4000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant   
qui risque d'être très très très long

Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage

Citation de: Chris2_38 le 02 Juillet 2020 à 22:37:30+1 avec @olive82
4000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant   
qui risque d'être très très très long

Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage

+1 (c'est du bon sens...)

Citation de: Chris2_38 le 02 Juillet 2020 à 22:37:30+1 avec @olive82
4000€ c'est souvent le prix pratiqué ..
Si tu fais les démarches seul tu vas peut-être économiser quelques centaines d'euros mais tu es parti pour un parcours du combattant   
qui risque d'être très très très long

Car Il faut que tu prennes en compte les
modifications ( francisation ) que tu vas devoir réaliser ou faire réaliser avant le passage UTAC + toutes les démarches administratives pour constituer ton dossier
- La modification du faisceau électrique,
- La mise en conformité de l'éclairage,
- La modification des champs de rétrovision,
- La modification de la ligne d'échappement du véhicule si-nécessaire,
- L'ajout de laves phares suivant le type d'éclairage installé,
- L'ajout d'une plaque constructeur aux normes,
- La Frape à froid du numéro de série sur le châssis du véhicule.
......
+ prix CT
+ prix DREAL
+ coût des déplacements pour emmener ton véhicule ( essence , péage )
Tu vas peut-être devoir poser des jours de congé..
L'UTAC s'est à Montléry
Il faut encore que ton véhicule passe du premier coup sinon tu repasses les tests que tu as échoué et tu passes à la caisse une nouvelle fois ...
Perso je suis passé par un Pro et ça été très long
Après le choix t'appartient
Bon courage

Si je passe par par un pro, c'est quelqu'un qui va conduire ma mustang jusqu'au lieu de UTAC ? Ou il va l'emmener avec un remorqueur? Si il va conduire pendant des km ça ça me fait peur 😨

Oui c'est ça
C'est lui qui gère la prestation...
Il peut l'emmener par un camion remorqueur ou pas .
Donc il faut faire confiance ... je sais c'est pas simple
Dans mon cas ma mumu a fait le voyage allez retour par la route Bordeaux Montlhery pour le passage UTAC  1200 kms..

J'ai préféré tout déléguer à CMP72 (de la recherche à l'immatriculation) et ne peut que m'en féliciter

La tranquillité n'a pas de prix