Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

Feux arrières 2010-2012

Démarré par Nalu, 08 mars 2019 à 15:02:48

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Nalu

Bonjour à tous,

Je ne sais plus si je me suis déjà présentée car mon ordi a « planté » hier (j'ecris de mon téléphone en attendant qu'il veuille bien repartir), pendant que j'etais en train de vérifier et d'écrire un post sur ce forum (et je ne suis pas une habituée des forums, celui-ci est le seul dans lequel je suis inscrite...).

J'ai donc fait importer une 2012 3,7 V6 cabrio il y a quelques mois et dans l'attente d'un passage à l'UTAC (j'attends le coup de fil pour le RDV), je me penche sérieusement sur la modification des feux arrières, demandée par la DREAL, evidemment...

Je souhaiterai mettre les clignotants oranges (avec les  ampoules qui vont avec, que j'ai commandées sur eBay) dans la partie blanche la plus externe des feux actuels, les feux de recul dans la partie blanche la plus interne, les feux de position dans la partie centrale rouge, les feux Stop dans la partie externe rouge et les antibrouillard dans la partie interne rouge.

J'ai déjà vu qu'il fallait des cartes RTL pour les clignotants et un relais. J'ai déjà acheté ce matériel mais mon problème est la mise en œuvre. Je suis très bricoleuse, mais n'y connaît rien en électronique 🤷🏻‍♀️!

Je sollicite donc de l'aide chez ceux d'entre-vous qui auraient déjà modifié leurs feux arrières. Auriez-vous la gentillesse de « m'eclairer«  😜 sur la marche à suivre ? Schémas, photos, explications détaillées...

Je n'ai pas trop le budget pour faire faire, surtout après le petit virement à l'UTAC... donc je compte y arriver seule (avec votre aide 😉).

Merci infiniment à ceux qui répondront à mon appel et à bientôt !

Dearborn67

Bon courage la suite  bien1
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Speed

bonjour et bienvenue  :v:

Titi67

♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

nat12

Bonjour et bienvenue :v:
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

shelbystef


Babass

Bienvenue sur le fofo  rnr

hcs66

Bonjour et bienvenue Nalu,
Il est possible que dans la rubrique concernée tu puisses trouver un schéma ou le sujet ensuite à toi de l'interpréter et le mettre en oeuvre.
Voir aussi sur la toile, ça doit exister parce que tu n'est pas la première.

nico01

bonjour et bienvenue  wlkm
MUSTANG 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N

Nalu


olive82

Bonjour et bienvenu parmi nous :v:

PJ-1801


Petit Cheval

Bienvenue à toi  hiphip

Très courageux de ta part de faire une homologation toi-même  ap:lo
Je t'avoue avoir des connaissances en mécanique mais suis comme toi nulle en électricité

Je te conseille d'aller fureter dans la section technique

Sinon on peut avoir l'histoire de votre rencontre et quelques photos  pray2

N'oublie pas de venir nous rejoindre au "GIRL Power !", Team 100 % cow-girls  ;)
Tu trouveras le lien dans ma signature
A très vite notre nouvelle amie  bien1

Nalu

Bonjour à tous et merci pour votre accueil !

Je récupère enfin mon ordi, donc plus facile pour revenir sur le forum...

J'ai trouvé quelques infos sur la francisation avec des schémas, donc en approfondissant un peu plus le sujet, je devrais y arriver, mais à part sur ce forum, il n'y a pas grand chose sur le web à propos de la modification des feux US vers EU et sur les 2010-2012, ce n'est pas si simple à faire quand même !

Par contre, je suis une bille sur l'utilisation des forums (car à part celui-ci récemment, je n'en fréquente pas d'autre) et je ne maîtrise pas encore très bien l'utilisation de celui-ci et je ne sais pas par exemple, si on peut répondre à juste une personne en particulier et comment ? A part cliquer sur j'aime ou j'aime pas, mais c'est un peu léger comme réponse ;)

La voiture passe à l'UTAC d'ici une dizaine de jours, j'ai donc changé mon rétroviseur gauche pour un convexe et testé le frein à main sur une pente à 25 % ce we pour ne pas prendre le risque d'une contre-visite !! Tout va bien donc cela devrait bien se passer.

Je vais donc maintenant me consacrer pleinement à étudier les schémas, plans et acheter le matériel nécessaire à la francisation des feux, avant de passer à l'action.

Je posterai des photos après le passage à l'UTAC...

A bientôt !



Manu2villy

Corvette 1972 350
Ford Bronco 1978 351
Jeep CJ7 Golden Eagle 1978 AMC 360

Petit Cheval

Citation de: Nalu le 26 mars 2019 à 10:49:17je ne sais pas par exemple, si on peut répondre à juste une personne en particulier et comment ? A part cliquer sur j'aime ou j'aime pas, mais c'est un peu léger comme réponse ;)
Tu dois faire un MP (message privé)
Pour cela, tu cliques sur "écrire un message à ce membre", il y a un lien dans le profil.
Vivement la suite de ton histoire  bien1

ducatang

Bonjour, j'ai fait cette modification en Janvier 2016. Je peux te passer tous mes schémas et explications.Ils étaient dans la section tuto mais ils ont disparus... :(