Bonjour Thomas,
Effectivement beau fastback ... Elle a combien de miles au compteur ??
Pourquoi vouloir spécifiquement une californienne ?

Bienvenue sur les forum 

Merci à tous 

Citation de: THE ZUKE le 30 Novembre 2015 à 21:35:54
Sois le  parmi nous 

Et encore un fastback, si ça continu les ricains vont venir les acheter chez nous les fastback. 

Bon le truc c'est que pour le moment, elles sont toujours moins chères chez eux

Citation de: Sportsroof_84 le 05 Décembre 2015 à 22:18:13
Bonjour Thomas,
Effectivement beau fastback ... Elle a combien de miles au compteur ??
Pourquoi vouloir spécifiquement une californienne ?

Bienvenue sur les forum 

Elle totalise 9000 miles mais le compteur est revenu à 0 après 99 999 miles...
Vu son état général, je dirais entre 109 000 et 209 000 !

Une californienne tout simplement pour son climat tempéré/sec ! Je cherchais un véhicule dans son jus et sans corrosion ce que l'on ne trouve pas facilement dans d'autres états situés plus au Nord. Qui dit neige, dit sel sur les routes, d'où un risque élevé de corrosion.

Et puis la Californie, c'est mythique !

Il y a aussi L'Arizona, le Nouveau Mexique et le Texas qui sont intéressants et beaucoup moins fréquentés par les touristes chasseurs de Mustang.

Oui mais la Californie c'est la Californie 

Je voulais aussi la pompe anti-pollution et le système de récupération des gaz du carter moteur, qui sont propres aux modèles californiens. Je suis un écolo

  Le système des Mustang Californiennes de 1966 a 1970 réduisait les émanations d'hydrocarbures et de gaz carbonique mais augmentait les émanations de Nox alors ton excuse n'est pas recevable.

Voila un projet de lois de 1974 qui prévoyait de modifier ces voitures pour les rendre moins polluantes:
http://www.arb.ca.gov/board/mi/MI081474.HTM

et des explications en page 145 de cette revue:
Popular Mechanics

Thierry, un vrai livre ouvert, une véritable bible de la mustang.
Admiratif. 

Super intéressant cette revue Thierry ! Ils ont donc créé un système pour limiter les émissions de NOx, qui consistait simplement à retarder l'avance à l'allumage. Mais ce système pouvait causer une surchauffe moteur, donc pas terrible !

Donc si je comprends bien c'est, soit plus d'émanations de CO2, soit plus de NOx.

Après, je pourrai toujours garder le système et virer la courroie qui fait fonctionner la pompe...

De toute façon niveau pollution, on est pas à ça près avec nos Mustang hein ? 

Pourquoi elle est pas électrique ta mustang

De toutes façons, avec ce que tu rouleras avec ta Mustang californienne, tu dégageras bien moins de NOx que ceux qui roulent en VW TDI moderne.

De plus c'est plutôt rare les Mustang ayant encore conservé ce système antipollution