Salut Maxou,peux-tu me décrire les différences entre ta GT V8 et ton ancienne V6? Evidemment le bruit,la puissance,etc..?

Puissance : Passée de 305 à 412 CV
Boite de vitesse : Boite 5 passée en boite 6
Finitions intérieures : le jour et la nuit...tant en rendu qu'en technologie (pas mal de gadgets bien pratiques)
Sonorité : elle dépend surtout des silencieux que tu mets...Ma 06 avait des flowmaster plutôt rauques et ma 2012 des Borla S-Type plus typés Ferrari (son plus métallique)
Conso : identique malgré les 100 CV de plus.

ou comment donner aux copains l'envie de changer...

merci maxou,mais la question que je me pose est la différence fondamentale antre le v6 et v8,car même si tu modifies les échappements, il y a quand même une différence entre ces motorisations non?

Mais qui t'a parlé de V6???

Désolé je me trompe complétement,j'ai confondu avec quelqu'un d'autre qui me semble t-il était passé d'un v6 à un v8!!! Je suis trop jeune dans ce forum et je me mélange les pinceaux!!

Bah, c'est pas grave, on t'en veux pas, tu roule en 8 pattes donc, ça va 

Je viens de regarder les photos de la tienne Cyril t je dois dire qu'elle présente plutôt bien!! je pense que tu l'as déjà présentée de longue date,tu pourrais me refaire un petit topo ?

Bonsoir,j'ai réparé mon allume cigares, ce qui me permet maintenant de brancher mon iPhone avec une petite enceinte. Et donc cet après midi je sui parti en ballade avec mes copains Keith,mick etc.... Et bien mes amis je peux vous dire que se ballader en 67 en écoutant Brown sugar,Sympathy for the devil ou autre Start me up, ça me donne des frissons. Et j'ai hâte de me trouver sur la route du Luc avec mon pote et de la bonne musique

C'est vrai qu'avec la musique kivabien, il ne manque plus que la route 66...il y a un peu ça dans le Sud...

bonjour et bienvenue
Belle la mumu....

Merci Alissas

Je déterre mon sujet de présentation qui m'a d'ailleurs bien fait sourire en le relisant, pour poster un document que j'ai retrouvé dans mes papiers hier. Il y figure le "CERTIFICATE OF TITLE" que je n'avais pas regardé avec plus d'attention que ça, et surprise je lis N° CYL:06 Le code de la voiture est "C" donc un 289 v8, alors pourquoi 6 cylindres? Est-ce une erreur de frappe? J'ai l'intention d'écrire à l'ancien propriétaire aux States pour avoir l'historique mais si dans un premier temps, l'un d'entre vous a une idée... Merci

Les fonctionnaires américains doivent faire les mêmes erreurs que les français. En tout cas, le VIN inscrit est bien celui d'une code C alors je ne m'inquiéterais pas pour ça.

Merci Thierry. Non, je ne m'inquiéte pas du tout, mais surpris et j'essaie de comprendre

Salut 
Je viens un peu réveiller ton post de ta belle 

De temps en temps ça fait pas de mal mais rien de bien nouveau en ce moment

Nan mais en faite je voulais juste voir si tu dormais ou pas lool

Petit canaillou

Zieutage sur mes lames, ce sont des " normales" donc les œillets vers le haut, de plus monté en 4 lames. Pas étonnant que je la trouve basse du cul.