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[DuDu] : GT ROUSH Tribute -> THE END

Démarré par DuDu, 29 Juin 2010 à 01:04:53

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

boss-302

demande des precisions au vendeur et avec le numero sur la data-plate tu devrait savoir si c'est reelement une serie speciale  ;)

Misterjack

Je pense que les bandes et l'aileron peuvent s'obtenir à part non ?  :)

DuDu

Citation de: boss-302 le 19 Août 2010 à 11:41:17
demande des precisions au vendeur et avec le numero sur la data-plate tu devrait savoir si c'est reelement une serie speciale  ;)
tu peux m'expliquer ce qu'est le "Data-plate" stp ?
Citation de: Misterjack le 19 Août 2010 à 11:43:29
Je pense que les bandes et l'aileron peuvent s'obtenir à part non ?  :)
oui c'est sure mais d'orgine une GT "normale" aurait été en 17 et donc avec l'autocollant 17" non ?
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

boss-302

la plaque qui est dans la portieres et qui contient plusieurs numeros qui permette de "decoder" la voiture ,usine option etc...

DuDu

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DuDu

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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

boss-302


DuDu

donc c'est bien celui de la "outlaw" tu peux voir ce que te dit le num stp ?  ;)
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

boss-302

moi non  :'( mais il y as des specialistes dear, mbs,etc...  ;) il passeront

SwissCoco

c'est quoi ta spécialité à toi Boss ...?  ;) LOL
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->->->-> Mustang Addict  <-<-<

DuDu

d'ac  ;)

sinon j'ai trouvé les jantes qu'il faudra mettre pour repasser au plus proche de l'origine :
18x8,5 FORD RACING BULLITT STYLE BLACK
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=M1007S1885B+01&catkey=LLMUSTANG&srccode=MUSMVWEB#

Ca fait en gros 500€ hors port et TVA

Je verrais avec TEXAS DIRECT AUTO mais je sais pas si ils peuvent "négocier" leur tarif... mais bon je vais pas la laisser passer juste pour 4 jantes !!  lovu
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boss-302

Citation de: SwissCoco le 19 Août 2010 à 12:29:31
c'est quoi ta spécialité à toi Boss ...?  ;) LOL


faire chier les gentils, et virer les emmerdeurs  smk.......................c'est pas mal comme job  rnr

Scott

Citation de: The DuDu le 19 Août 2010 à 12:31:23
d'ac  ;)

sinon j'ai trouvé les jantes qu'il faudra mettre pour repasser au plus proche de l'origine :
18x8,5 FORD RACING BULLITT STYLE BLACK
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=M1007S1885B+01&catkey=LLMUSTANG&srccode=MUSMVWEB#

Ca fait en gros 500€ hors port et TVA

Je verrais avec TEXAS DIRECT AUTO mais je sais pas si ils peuvent "négocier" leur tarif... mais bon je vais pas la laisser passer juste pour 4 jantes !!  lovu

Tu ne regretera pas les jantes 18' ;), 17' sur une grande voiture comme la Stang, ça fait un peu petit visuellemenent, même si les jantes sont belles. smk2

Pour répondre à une autre question sur ma GT "normale" l'autocollant donne 2 tailles de pneus en 17 et en 18'.

Misterjack

Les plus belles jantes Mustang qui soient...  8) rnr

Scott

En toute impartilialité MisterJack, bien sur... ;) ;D

Misterjack


DuDu

J'avoue avoir voulu mettre des jantes de GT500 que je trouve TER-RI-BLES !!!  luvn

Mais les jantes de GT500 sont en 9,5"x18" et rien que pour des 9" de large la taille le pneu doit etre compris entre 245 et 275 ! donc mes 235 seront bien trop juste sur du 9,5" !!

Bon je vais attendre la réponse de Rod de chez TEXAS DIRECT AUTO... mais je pense déjà que je vais devoir me créer un budget jante qui n'était pas prévut ! ::)
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Misterjack

Le désavantage des gros déport comme ça, c'est que ça s'abîme assez facilement ; il suffit que la route soit légèrement gravillonnée ou sale et les déports se retrouvent vite piquetés ou mouchetés de goudron  :-\

Mais sinon, ça fait quand même une sacré gueule  smk


Sinon tu peux te faire du mal avec ce constructeur de jantes, pas très connu mais qui fait des choses.....  ex1t carrément orgasmiques !  ap:lo
http://www.360forged.com/ (site en construction mais leur galerie Flickr est sensass')

DuDu

De mon coté j'ai finis par décoder le numéro VIN grace à :
https://www.fleet.ford.com/maintenance/vin_tools/default.asp
(lien trouvé en cherchant un peu sur le forum  ;D )

donc :
VIN: 1ZV H T82 H8 7 5 245067
   
World Manufacturer Identifier - 1st, 2nd, 3rd Positions 
VIN Code: 1ZV
Assembly Country: UNITED STATES 
Make: Ford 
Body Style: Coupe 

Restraint System Type (Passenger Cars) or Brake Type and GVWR Class (Trucks and Vans) - 4th Position  
VIN Code: H
Brake System: STANDARD 
GVWR Class:   

Line,Series Body Type - 5th, 6th, 7th Positions 
VIN Code: T82
Vehicle Line: Mustang 
Series: GT 
Vehicle Type: Passenger Car 

Engine Type - 8th Position 
VIN Code: H
Engine: 4.6 L 
Cylinders: 8 
Fuel: Gasoline
 
Model Year - 10th Position 
VIN Code: 7
Model Year: 2007

Assembly Plant - 11th Position 
VIN Code: 5
Assembly Plant: FLAT ROCK, MICHIGAN
 
Production Sequence Number - 12th - 17th 
VIN Code: 245067
Prod Sequence Number 245067
 
Additional Information 
Wheel Axles Wheelbase 214.2

Bref ça me dit pas si c'est une vrai OUTLAW monté par ROUSH ça ? si ?  ???
(les usines Roush sont où ? dans le Michigan ? )  
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DuDu

Citation de: Misterjack le 19 Août 2010 à 14:28:41
Le désavantage des gros déport comme ça, c'est que ça s'abîme assez facilement ; il suffit que la route soit légèrement gravillonnée ou sale et les déports se retrouvent vite piquetés ou mouchetés de goudron  :-\

Mais sinon, ça fait quand même une sacré gueule  smk

Y'a rien comme déport sur la jante bullitt ?
Tu fumes la moquette jack ?  smk

...Sinon pour les jantes Forged je cherche un style bien "MuscleCar" bien loin des merco et autres veyron ...  ::) donc sans moi !  ;)
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🡱 🡳