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difficile de dénicher la bonne affaire

Démarré par jetscan54, 22 Février 2013 à 14:07:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jetscan54

Bonjour,
Je m appelle olivier 50 ans passionné d'américaine depuis qu'en 80 je me suis retrouvé au volant d'une firebird 73 prété pendant 30 mn. C'est bon j'ai été vacciné d'office.
Là j'aimerais bien me faire plaiz' comme on dit, mais pour l'instant après avoir éssayé quelques belles autos mon choix s'est arrété sur  la mustang  V6 3.7l  en cabriolet si possible.
J'ai éssayé les dernières camaros, qui m'ont de suite remis le pied à l'étrier, puis corvette C5  et C6
génial tout ca , mais je bloque un peu sur les consos.
Donc je vais pas tarder à vous demander quelques renseignements, Comment choisir une mumu et comment ne pas se faire arnaquer, car a en écouter certains entre savage et homologations douteuses, y a de quoi se torturer les méninges.Ce fofo à l'air bien sympa et pas avare en conseils et ca me va bien.
D'avance merci et à bientot.

rvrsra

Bonjour et Bienvenue à toi !!

Bon choix, ce petit V6 est super !!!!

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Quel est ton budget ? L'écart de conso entre un V6 et un V8 et d'environ 2l aux cent...Ce qui fait 200 litres pour 10 000 kms (c'est en moyenne ce que parcourent par les Mustangueurs) soit une différence de 300 euros par an....
Alors, si tu as le budget, autant avoir le moteur qui fait bien US (ne serait-ce que pour le bruit), non ?

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

CitationJ'ai éssayé les dernières camaros, qui m'ont de suite remis le pied à l'étrier, puis corvette C5  et C6
génial tout ca , mais je bloque un peu sur les consos.
Oui, elles consomment mais pas plus que la plupart des véhicules un minimum sportifs et c'est le prix à payer pour assouvir sa passion sinon on roulerait tous en TDI, DCI, hybride ou je sais pas quoi. Et puis avoir un V6 ou V8 essence n'empêche pas de rouler économique pour les déplacements quotidiens avec peu de moyens. J'avais une petite 125 à l'époque ou j'avais une V8 pour compenser les dépenses et puis mes dépenses mansuelles était bien moins importantes que si je n'avais qu'une Clio neuve. ;D

CitationDonc je vais pas tarder à vous demander quelques renseignements, Comment choisir une mumu et comment ne pas se faire arnaquer, car a en écouter certains entre savage et homologations douteuses, y a de quoi se torturer les méninges.Ce fofo à l'air bien sympa et pas avare en conseils et ca me va bien.
Il y a des moyens pour vérifier l'historique d'un véhicule avant son exportation des US ou de vérifier si elle à été homologuée dans les règles. Maintenant que ces abus sont connus, il suffit de faire quelques recherches avant l'achat. ;)

tybreizh29

un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

pims

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franckys14

 Bonjour et bienvenue
Je possède unV6 de 2011 en cab
Un petit bijou  :v:

SERGIO 52


MyStang67


spyke

Salut et bienvenue ,
il y a une belle mumu v8 à vendre celle de Blackhawkdown  ;)
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Yellowmustang

ne bloque pas sur les consos!!

ce sont des voitures passion, c'est un détail plus que secondaire
Good Vibes !!!!

pedrophilippe

black beast forever

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

jetscan54

merci pour vos messages de bienvenue.C'est vrai que y a pas que les consos dans la vie et c'est vrai aussi que avec 400cv ca devient bien délire l'histoire, pour ma part ce serait plus le nouveau v8, mais c'est là que ca va plus, car avec
moins de 30000 euros de budget un v8 2011 , y a pas. Et franchement ce petit V6 se la donne bien et m'a quand meme bien mis sur le cul.
@ franky as tu su qu'il y avait un pack perfo pour le v6  3.7   comprennant amortos  jantes 18; et pont court en 3.31 et as tu eu l'occasion de faire la différence ?    (a moins que le sujet soit déjà traité ailleurs, je laisse les modos me deplacer)  car pour ma part
j'ai essayé 3 v6 3.7  tous d'origine. un 2012 que je n'ai pas pu exploiter a cause du traffic mais qui ne m as pas semblé phénoménal ,   800kms donc peut etre pas rodé.
un 2011 38mkm  qui marchait du feu de dieu et un autre idem  meme annee , meme bornes qui marchait
très bien sans plus. la question est de savoir si une reprog pourrait lui faire le plus grand bien. Mais je comprends pas que l'on soit obligé d'en arriver là

Yves 2011

salut jetscan les v6 3.7 que tu as essayés étaient avec boite auto ou manuelle?

Yves

shelbystef


Cyril57


jetscan54

Citation de: Yves 2011 le 23 Février 2013 à 19:58:49
salut jetscan les v6 3.7 que tu as essayés étaient avec boite auto ou manuelle?

Elles etaient toutes en boite auto.

Yves 2011

est que tu sais si la bôite avait été recalibré parceque moi je trouve que la bôite auto est un peu lente a rétrograder si je fait la comparaison avec la 5 rapports de mon 2008.
Yves