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Devils ¦ Mustang GT500 2008

Démarré par Devils, 21 avril 2011 à 21:58:24

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Devils

Suite aux demandes, je fais ce post pour vous faire part au fur et à mesure de l'évolution de ma Shleby GT500 2008!  :D

Pour rappel, le but de ce projet est d'améliorer cette voiture tout est restant dans l'esprit Shelby, et donc en évitant de dénaturer la voiture.

Les modifications viendront au fur et à mesure du porte-monnaies...   ;D


Petit rappel, la voici actuellement:





Modifications quand je l'ai achetée:

- Plaque signée par Caroll Shelby entre les aérations centrales
- Passages de portes alu siglés SHELBY GT500
- Cache-moyeux de jantes Shelby
- Suppression des silencieux supplémentaires pour la Suisse

Modifications ajoutées:

1) Trappe à essence noir mat siglée Shelby: rnr

Très jolie mais un peu bizarre pour l'aligner avec leur entretoises qui n'entretoisent pas juste. Je vais encore remplacer les écrous par des autoblocants, car là je sens que sur la durée ça va se barrer...




2) Une plaquette alu siglée Mustang et les boutons en alu:  rnr

Pas top la qualité de ces composants, un peu déçu...  :-\




3) Un cache alim 12V en alu siglé Shelby, très beau!  rnr





Et en commande, que je devrais recevoir d'ici environ une semaine:

Ressorts courts Ford Racing (- 1,25")

PS: Je sais que ce sera pas aussi performant que des filetés, mais le prix n'est pas le même non plus. Et de toute façon, une Mustang c'est dàjà à la base pas une voiture pour faire des courses de côte, donc investir je ne sais combien pour tenter de faire de cette voiture ce qu'elle n'est pas, ce serait tout simplement idiot... Si on veut une voiture qui colle à la route, on prend une Evo, pas une Mustang...





Feux de gabarit arrière teintés noirs, avec éclairage LED





Cache noir pour séparer le feux arrière en 3 parties





Clignos avants noirs, avec ampoules chromées




Voilà pour le moment, je vous mettrai des images quand j'aurai reçu ses pièces! ex1t
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

Dearborn67

[attachimg=1]
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

le gugusse de Montauban


lestat



Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

JLS

Vive la Normandie LIBRE

SERGIO 52

 :D rnr         BIENVENUE   smk2

Thierry

Bienvenue parmis nous Tony et félicitations pour cette superbe Shelby.  ap:lo

Si tu veux inscrire ta Mustang sur mon registre Shelby européen dans ma signature, n'hésites pas, il y a peu de modeles suisses pour le moment. ;)
Mon autre passion:
Photographie

Devils

Merci à tous pour votre acceuil!

J'ai mis ton lien dans mes favoris et je l'inscrirai dès que j'aurais fait des photos avec les premières modifs! ;-)
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

fleau-fox

Bonsoir et bienvenue à toi.

Merci beaucoup pour cette belle présentation et pour cette magnifique GT 500 !!!

Scott

Bienvenue à toi et à ta superbe Shelby! hr0

jeje55

Salut
Belle auto

boss-302


boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

yann1976

Wouah... Si moi aussi à 23 ans, j'avais pu avoir une GT500 ... à 35 j'ai même pas une mustang !   :'(

Devils

Merci à tous!

Ravi de voir que ma petite vous plaît!  :D
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

Manu

Bonjour Tony,
Elle est superbe ap:lo

Citation de: yann1976 le 22 avril 2011 à 15:37:55
Wouah... Si moi aussi à 23 ans, j'avais pu avoir une GT500 ... à 35 j'ai même pas une mustang !   :'(

Ben ça fait 26 ans que je rêve d'une mustang et ça va peut être se faire dans les prochains mois, alors patience à force de rêver, le rêve devient parfois réalité  ;)

manu.

pims


Devils

Un joli paquet est arrivé aujourd'hui!!!    ex1t

1) Voilà la trappe à essence noir mat siglée Shelby: rnr

Très jolie mais un peu bizarre pour l'aligner avec leur entretoises qui n'entretoisent pas juste. Je vais encore remplacer les écrous par des autoblocants, car là je sens que sur la durée ça va se barrer...




2) Voilà pour le plafonnier une plaquette alu siglée Mustang et les boutons en alu:  rnr

Pas top la qualité de ces composants, un peu déçu...  :-\




3) Un cache alim 12V en alu siglé Shelby, très beau!  rnr




La suite au prochain épisode!!!   ex1t
2008 Shelby GT500:
Motor:  Pulley 2.60"  //  Ford Racing air Intake  //   AFCO heat exchanger  //  NGK TR6  //  Custom tune by Jon Lund  //  Mcleod RST Street Twin clutch  //  Mcleod Mustang Lightened Steel Flywheel
Other: Ford Racing 1.25" lowered springs  //  20" Shelby wheels

Thierry

Tu devrais ouvrir un nouveau sujet dans la section Shelby pour nous montrer son évolution. En tout cas tu es bien parti pour faire du beau boulot.  ap:lo
Mon autre passion:
Photographie

fleau-fox

+1 pour le sujet!

J'aime beaucoup la trappe!