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Conseils pour achat mustang GT 2019

Démarré par Fracass isgood, 07 janvier 2019 à 17:51:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fracass isgood

Bonjour,
je m'appelle Thierry 39 ans et j'habite dans les Bouches-du-Rhône.
Je me suis inscrit sur ce forum car j'envisage d'acheter une mustang GT 2019 pour remplacer mes deux jouets japonais (subaru sti 10 et mazda 3 mps) et prendre une belle américaine V8.
mon inscription validée ,je posterai mes questions dans les sections appropriées.


Alexis-RTR

J'aime le son du V8 au petit matin

Jamie

Le seul conseil est: moteur V8 et boîte manuelle. Cela dit, les sièges AV Recaro, une option, méritent ton attention, parfois comprise dans un "pack" d'options (qui varienr un peu par pays),  les sièges d'origine manquant un peu de soutien latéral.

Bienvenue sur ce site  rnr

Jamie

Fracass isgood

merci pour l'accueil, j'ai créé un post justement pour les sièges récaro et la boite auto , le magneride et premium pack ça c'est certain que ça fera partie de la voiture.

Metal Tripod

Bonsoir et bienvenue petit Padawan[emoji120]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Tuiky

Bienvenue parmi nous Fracass isgood  wlkm

Pour les RECAROs ...bon choix  bien1

Pour les Magnerides.....vu le prix.... non1

Jamie

Au risque de me répéter: la boîte auto est une abomination  evl, en plus d'être une opton coûteuse. Jamie

Fracass isgood

Ok je vais privilégier la boite manu, le magneride oui c'est pas cadeau mais d'après les retours ca améliore le comportement.

Speed


nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Babass


Petit Cheval

Bienvenue à toi  hiphip
Tout ce que je peux te dire c'est tu vas faire le grand écart entre tes actuelles et ta future  bien1

Fracass isgood

C'est ce que je recherche le changement, c'est deux autos très attachantes et la Subaru c'est un scalpel car très préparée mais je veux une mustang pour avoir la mélodie du V8 et embarquer femme et enfants pour partir en weekend.
Avec la Subaru c'est impossible en config piste et la Mazda trop petit, du coup je me frappe les weekends en 5008 HDi de ma femme et je vais finir par me couper les veines.

Fracass isgood

Plus tard je prévois de me refaire une subaru gt2000 comme j'ai eu par le passé en config piste vidée, boîte 6 courte, moteur STI 2.0l pour 400ch 1000kg.
J'aurais la mustang en voiture weekend et une pure pistarde moteur à plat pour aller jouer.

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Pas Glop


olive82


Petit Cheval

Citation de: Fracass isgood le 07 janvier 2019 à 22:22:56
je me frappe les weekends en 5008 HDi de ma femme et je vais finir par me couper les veines.

toutes nos condoléances  00kj25 00kj25 00kj25

simplet

Citation de: Jamie le 07 janvier 2019 à 20:15:51
Au risque de me répéter: la boîte auto est une abomination  evl, en plus d'être une opton coûteuse. Jamie

Pour ce qui est de la boite 10 rapports, en effet j'en ai pas entendu que du bien, mais pas jusqu'à dire que c'est une abomination. Ceci est juste ton avis. Moi perso j'ai une 2015 en boite auto 6 rapports, est c'est la grande classe !

nico01

MUSTANG 2.3 ecoboost de mai 2017 - pack premuim, intérieur et face avant full LED,  échappement MILLTEK, fitre K$N