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comme promi quelque photo

Démarré par ralphi, 20 Avril 2010 à 08:50:30

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ralphi

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boss-302

tu as une superbe stang  rnr rnr rnr rnr mais taing, ce quelle prend comme place sur l'ecran  :D :D :D

MustangGT


vieille.canaille

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Thierry

Elle est vraiment trés belle mais il y a comme un prbleme avec les bandes de capot. ;D
J'ai réduit la taille des images mais elles sont cliquables pour les voir avec la taille originale. ;)

gucci22

oui , les (la) bande de capot???
SInon elle est superbe! tu es de quel coin de la Belgique?

boss-302

Citation de: gucci22 le 20 Avril 2010 à 18:28:14
oui , les (la) bande de capot???
SInon elle est superbe! tu es de quel coin de la Belgique?




c'est comme le port salut...............c'est marqué dessus  :P.......................liege  :D

gucci22

 ;D :D merci Boss comme tu as pu le constater dimanche j'ai de la misère a observer cette partie du profil :D

SERGIO 52

 :D lol  Un coup de fatigue c'est pardonnable smk2
Il te faut du repos 8)

gucci22

au repos dans le sud , ou en Californie histoire de fuiner apres des petites epaves là bas :P :P

SERGIO 52

 :D Pour revenir au sujet félicitations belle MUSTANG Ralphi smk2

Mokstang

"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

ralphi

Donc comme vous avez pu le remarquer je ne domine pas encore bien ce forum et  n'etant pas un grand pro de l'informatique je ferais surement encore quelque bourde, merci thierry pour la redimension des photos.
Pour la bande qui manque la voiture sort de carrosserie pour une bosse a l'avant du capot, je dois en faire reposer une dans 15 jours.
Mais la bande n'est q'un details car elle est belle de carrosserie et fort propre en dessous mais il y a beaucoup de travaille mecanique a faire dessus.

gucci22

Il te reste quoi comme travaille mécanique? oui la carrosserie est superbe même sans bande!

SERGIO 52

 ;) La carrosserie coûte beaucoup  plus chère que la mécanique.
Une caisse saine c'est le  plus important lors d'achat d'une ancienne MUSTANG smk2

kojack


ralphi

Pour commencer il faut remplacer tout ce qui est en caoutchouc en dessous de la voiture cylindre bloc soufflet etc....
En suite elle a un probleme de frein a resoudre (elle tire a gauche quand je freine )surement un probleme au tambour droit.
Le bon vieux V8 demarre au quart de tour mais en premier il y a une fuite d'eau a un joint rien de grave sauffe qu'il faut verifier constament le niveau d'eau il y a aussi quelque perte d'huile tres tres legeres ca c pas grave non plus mais il fais aussi un cliqueti qui vient guacher sont beau bruit j'espere que c un poussoir hydraulic et pas une bielle.
Voila il y a d'autre chose qui ne vont pas ce sera pour la suite,le temp que je reface tous ca c deja pas mal.   

gucci22

OUi vaut mieu tout faire par étape pour éviter de s'éparpiller de faire tout à moitier! n'hésite pas  à poser des questions ici et à nous dire l'avancer de tes réparations :)

Thierry

Si c'est des freins a tambour a l'avant, ca tirera toujours d'un coté ou de l'autre. L'idéal serait d'y installer un kit de freins a disque.
Pour le cliquetis tu as regardé si ca vient pas d'une fuite du coté du collecteur d'échappement?

sober86

salut a tous, me revla....( oui un peu debordé par le taf et demenagement), j ai aussi des freins à tambours ( et c just en freinage)...c compliqué de passe avec des disques( et chers??) ;D
O0
au fait il fait trop bo..et rouler decapoté , c'est trop bon
O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)