Bonjour a toutes et a tous.

Première journée sur le forum et premier message, pour me présenter donc.

Je m'appel Laetitia, je réside non loin de Gap, et je suis peintre Carrossiere. Et oui il faut bien quelques femmes dans ce métier aussi !

Voilà quelques années que je restaure des anciennes, j'ai restauré ma premiere mustang il y à 6 ans, pour un client qui en a fait son "business", import des US, une fois passée entre mes mains et la carrosserie peinture terminée, il les remontait puis les vendait.

Tombée sous le charme de ce model, j'en ai achetée une, un coupé de 1967, que j'ai restaurée intégralement, et peinte en rouge sang, une teinte VW que je trouve sublime.

J'ai eut un accident avec cette voiture. J'ai décidé de m'en séparer juste apres.

Aujourd'hui je souhaiterai en acheter une autre. Mais je souhaiterai l'importer, plutot que de l'acheter en France

Pour deux raisons :

La première : étant du métier je souhaite acheter une voiture dans son jus pour la restaurer moi meme, et ainsi savoir ce qu'il y aura sous ma peinture

La deuxième : le budget et le choix. En france il n'y à pas "d'épaves" à petits prix (normal), et beaucoup de véhicules maquillés ou refaits à la va vite, enfin c'est ce que j'ai pu constater. De plus je recherche une boite mécanique et non automatique.

Mon client étant trés frileux a divulguer ces méthodes d'importation, je me tourne vers vous, passionnés et connaisseurs.

Dans tous les cas, je suis heureuse de faire partie de votre forum sympathique. Et espère en apprendre toujours plus chaque jours !

Bienvenue !

L'estimation sur photos (meme pour une pro de la carosserie) reste très hasardeux ...
Par contre tu as un énorme avantage à inspecter des véhicules de visu et tu auras les éléments factuels pour négocier éventuellement.
L'importation ne se justifie pour moi que pour trouver une mustang à fort potentiel de restauration et difficile à trouver en France (fastback, cabriolet avec belles options)
Moins loin que les US ya Geevers en Hollande qui propose souvent des mustang à restaurer à prix « correct ».
Sinon il te faudra écumer les annonces Craiglist, ebay ... ou interroger des partenaires du fofo ou des pros ayant pignon sur rue en France
Les importateurs basés aux US ne sont pas toujours fiables mais y en a quand même qq uns (parcourir les articles dans le forum)
Bonne chasse

Bienvenue sur le fofo

Bonjour et bienvenue parmi nous 

Moi j'ai acheté la mienne sur photo et en France , et l'état m'importait peu puisque je comptais la démonter entièrement pour la refaire .....je recherchais surtout un prix bas , je l'ai payé 10k en France et à 250km de chez moi donc très bien , avant j'avais bien sûr regardé sur Ebay motors pendant 1 mois pour me faire une idée des prix et de l'état de ce qui se vendait aux USA

Donc je te souhaite une bonne recherche   

 

Merci pour vos réponses et votre accueil.

Acheter sur photo ne me fait pas peur, elle sera mise a nue totalement et je reprendrai tout ce qu'il faudra reprendre en tolerie, je suis équipée et ce genre de travail ne me fait pas peur.
Je sais qu'il faut que les bas de caisse soient sains, car ils tiennent pratiquement a eux seuls la caisse. Des planchers pourris ou autre ce n'est pas un probleme. La maladie c'est aussi les cheminées d'écoulement d'eau.

Mon client achete sur photo, 6 ou 7 par ans, il les déniches entre 6000 et 10000 dollards. Il ne m'a jamais ramené des tas de ferailles. Des vehicules plutot sains dans l'ensemble.
Il faut les chercher dans les terres et éviter les voitures en vente près des zones humides des US.

Je regarde les tarifs en France, 10m€ je pense que ce n'est plus possible de nos jours.
Meme à 20m€ je ne trouve rien.

Geevers me parait bien c'est vrai.
La procédure d'importation est la meme ? peut etre s'occupe t il du transport ?

https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-coupe-1917?m=3&t=&y=&c=6&s=&cl=&sort=

Celle ci me semble trés correct rapport état / prix de vente qu'en pensez vous ?

Oui en effet elle parait pas mal , elle me conviendrait bien si je n'en avais pas une en cours   

  Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue à toi Laetitia! Bon courage pour ta recherche et c'est top si tu es du métier. Peut-être qu'il faudrait du coup essayer de trouver une épave en termes de carrosserie mais avec une mécanique en bon état histoire de ne pas avoir à trop débourser dans la restauration ?

Citation de: Baroudeur le 22 Août 2021 à 22:00:13https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-coupe-1917?m=3&t=&y=&c=6&s=&cl=&sort=

Celle ci me semble trés correct rapport état / prix de vente qu'en pensez vous ?

A priori très positif niveau qualité/prix pour un coupé basique sans option.
Les numéros disent s'agit d'un coupé standard d'avril 1965 fabriqué à l'usine de Metuchen codz C (V8 carbu 2 corps) et vendu dans l etat de Washington (puis Virginia) automatique de base . Axe arrière 2.80 (de base)
Elle était ivygreen à l'origine avec les sièges Palomino Vynil (semblent d origine !). (Ca peut être une plus value de la remettre en teinte d origine).
Mais tout à fait possible d en faire un très beau restomod puisqu il ne s agit pas du tout d une configuration rare !
Avec Geevers c'est le premier qui arrive sur place avec le cash qui l'emporte (c est un neerlandais ).
Beaucoup plus simple que d importer des US car il a deja fait les demarches d'import (il les achetes aux US et c est donc lui le vendeur !) et le transport est forcément moins cher (elle semble meme en etat de rouler mais ptet pas jusqu en France )
Il repond aux emails (en anglais !) mais est peu bavard et pas franchement francophile ...