Citation de: dim59 le 17 Septembre 2015 à 16:39:42
Merci pour t renseignement precis et clair c sympa a tn avis sa vo son prix  ou sa crains

ER classics n'est pas réputé bon marché ...
Et les hollandais négocient peu les prix ...
Si elle était restorable, ils l'auraient fait je pense ...

On en trouve des roulantes pour 8000€ !!!

Est que tu connais des adresses ou je peux trouver sa ou si tu connait quelqu un qui en a une a vendre ds c prix la merci

Effectivement dans ces prix faudra ptet l'importer des US
Car finalement y'a peu de mumus "project car" en France
Mais j espere me tromper et que qq un t'en indique une !!
Bonne chasse mais n hesite pas a nous les montrer !

Ba merci jv retourner a la chasse alors

En cherchant bien j'en trouve pas en effet dans ce prix en Europe
La seule qui ressorte c'est celle d'Anvers que tu as montrée, mais y'a a beaucoup de travaux ne serait -ce que pour la rendre roulante ... Est ce que ça en vaut la peine ? Il n'y a que toi qui peut savoir l'investissement en années et frais sup (il faut bien acheter des outils et des pièces ) que tu penses pouvoir consacrer. Il y a aussi la place physique que prend l'épave dans ton garage ...
Tout ça est plus simple si tu es mécano et que ton patron te laisse utiliser un bout du garage !!
Mais n'essayes pas de minimiser le coût final en achetant un prix ! Il y aura toujours plus d'aléas que tu ne le penses hélas et nombreux sont ceux qui se sont découragés  ...
Mais pour finir sur une note positive : si t'as le talent alors tu recevras les éloges du fofo !!! (et un peu de soutien lors des phases de découragement ...)

Elle m'a l'air très saine et pour 8000 euros, je doute qu'il y ait de meilleur rapport qualité prix en Europe. Après, il faut voir si tu te sens capable de faire la plupart des travaux comme la mise a nu de la caisse avant de l'envoyer chez un carrossier et le remontage, les petits travaux de mécanique ou si tu fais tout faire par un professionnel. Si c'est le deuxième cas, je pense qu'il serait plus économique d'en acheter une en bon état.

Tout comme Bastille 

C'est bien un code A (il y a le VIN avec les bons N° et les étoiles) 

Par contre le moteur est loin d'être roulant (les couvre culbuteurs ne tiennent qu'avec un boulon et le carter d'huile également) comme te l'as écrit Bastille, ce doit être une donneuse d'organe... pas de chauffage pas de durites, pas de ventilateur, pas l'alternateur de pompe DA, d'ammortiseurs avant (tours vides, l'export brace n'a plus ses boulons) l'intérieur plus de commandes clignos, levier vitesses, radio , poignées de porte int. ciel de toit ... extérieur idem coffre ar bouchon réservoir

Vu le boulot et les pièces manquantes, c'est la carte grise que tu payes et à ce prix 

Pas d'accord. Il y a des Mustang bien pires qui ont été restaurées et il y en a des plus pourries qui roulent régulièrement. Si des Mustang comme celle la n'étaient bonnes que pour la pièce, il n'en resterait plus beaucoup aujourd'hui.
Après, il faudrait la voir de plus près et savoir si c'est la Mustang idéale pour notre ami.

Citation de: Thierry le 17 Septembre 2015 à 19:46:16
Elle m'a l'air très saine et pour 8000 euros, je doute qu'il y ait de meilleur rapport qualité prix en Europe. Après, il faut voir si tu te sens capable de faire la plupart des travaux comme la mise a nu de la caisse avant de l'envoyer chez un carrossier et le remontage, les petits travaux de mécanique ou si tu fais tout faire par un professionnel. Si c'est le deuxième cas, je pense qu'il serait plus économique d'en acheter une en bon état.

Bonne remarque Thierry,

déjà quand elles sont en bonne état il y a toujours à faire.
Premier jour que ma belle est arrivée et j'ai déjà mis les mains dedans et pour 8000 il faut pas s'attendre à quelque chose de fini.(du moins je pense mais je peux me tromper)
Mais bon c'est mon avis et je suis sur que tu vas trouver chaussure à ton pied.
L'avantage de l'achat Européens est de pouvoir la voir et juger sur place, l'import US est déjà plus compliqué mais jamais impossible vu que j'ai importé la mienne.

Citation de: Thierry le 17 Septembre 2015 à 20:04:19
Pas d'accord. Il y a des Mustang bien pires qui ont été restaurées et il y en a des plus pourries qui roulent régulièrement. Si des Mustang comme celle la n'étaient bonnes que pour la pièce, il n'en resterait plus beaucoup aujourd'hui.
Après, il faudrait la voir de plus près et savoir si c'est la Mustang idéale pour notre ami.

Suffit de demander boss   
http://www.erclassics.fr/Ford-Mustang-voiture-ancienne-a-vendre-1383.php#gotophotos

Ne vous batez pas je vais la voir lundi je fais des photos de tout et je vous bombarde tt sa vous me direz se que vous en pensez pour le moteur le ga ma dis qu il tourner a  main je pense qu il a voulu dire qu il tournera une fois remonter

C'est sûr que tout est restaurable mais à un certain coût...

Avez-vous vu les 63 photos?
Il manque quasiment tous les boulons, c'est donc que tout a été démonté et non remonté si les démonteurs avaient jugé que cela en valait le coût  , ils auraient, au lieu de subtiliser les pièces, restauré le véhicule.
Même les roues ne tiennent qu'avec 2 boulons sur 5. 
L'intérieur pony fait contraste avec tout le reste j'aurais tendance à croire qu'il l'a rajouté juste avant la vente, la console centrale n'a aucune vis 

Je pense qu'entre les pièces et la main d'oeuvre le prix de revient sera excessif. 

Et si je prend direct des etats unis c fiable on est sur d avoir sa voiture qui a deja acheter laba?vous avez des sites fiables?merci

A votre avis sa peut etre fiable se site
http://www.americaronline.com/fr/annonce/achats-immediats/voiture-americaine/1/191691068401.html
merci

Citation de: dim59 le 17 Septembre 2015 à 21:25:22
Et si je prend direct des etats unis c fiable on est sur d avoir sa voiture qui a deja acheter laba?vous avez des sites fiables?merci

On n'est jamais sur de rien dans ce monde de brutes ... mais on est plein à avoir fait le grand pas, soit par nous même (bon faut causer l'anglish un peu mieux qu'avec les mains), soit avec l'aide d'un importateur qui te facilite la gestion de la vente au transport (mais qui ne te garantie rien car c'est toujours toi qui achète pas lui !!! faut bien être conscient de ça et en plus il prend une commission non négligeable jusqu'à 3000€ en général).
Donc pour un "projet" c'est tendu entre le transport routier (1$ du miles) , la traversée (~1000$) et les frais de douane (5,5%) et la com ou ton propre voyage (~900$)
Je réalise en l'écrivant que c'est ptet pas un bon plan pour ton projet ...

Citation de: dim59 le 17 Septembre 2015 à 21:33:21
A votre avis sa peut etre fiable se site
http://www.americaronline.com/fr/annonce/achats-immediats/voiture-americaine/1/191691068401.html
merci

Bah comme la majorité des sites de ce genre , il ne sont là que pour faire l'intermédiaire entre un vendeur et un acheteur
(traduction, envoi d'un "expert" (hum  ) , papiers US et trajet) MAIS en aucun cas ils n'achètent la voiture en leur nom donc 
AUCUNE GARANTIE en cas de problème tu n'as que tes yeux pour pleurer car c'est toi le seul responsable de l'achat

Un grand merci bastille pour toute t info c coul sa m aide beaucouq ya tellement de chose qu a force on ne c plus 

De rien !
Personne ne doute de ta motivation mais dis nous
1/ as tu des compétences en mécanique ou carrosserie ou un proche dans le métier (pas juste un copain !)
2/ un local assez grand pour env. 2 voitures
sinon je te conseillerais de placer tes économies et d'attendre pour acheter une mumu un peu plus en forme (il y a suffisamment à bricoler de toute façon)

Sur ebay tu as une 66 code A qui semble très correcte en achat immédiat $11K

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-GT-/291563793457?forcerrptr=true&hash=item43e28e6c31&item=291563793457

Aux enchères (elle devrait bien monter dans les 5 jours) il y a une 64 1/2 code F actuellement à $5,205 c'est une des premières (6100) 

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-coupe-/171935118733?forcerrptr=true&hash=item280821b58d&item=171935118733

PS son moteur est actuellement un 302...

Citation de: PHILJO le 17 Septembre 2015 à 22:28:30
Sur ebay tu as une 66 code A qui semble très correcte en achat immédiat $11K

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-GT-/291563793457?forcerrptr=true&hash=item43e28e6c31&item=291563793457

Aux enchères (elle devrait bien monter dans les 5 jours) il y a une 64 1/2 code F actuellement à $5,205 c'est une des premières (6100) 

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mustang-coupe-/171935118733?forcerrptr=true&hash=item280821b58d&item=171935118733

PS son moteur est actuellement un 302...

La première est l'exemple parfait de la majorité des Mustang "restaurées" a l'américaine. Elle semble très correcte c'est sur, elle est même très belle mais qu'en sera t il dans 5/10 ans? Une fois en France, elle coûtera 15/20 000 euros ce qui pourrait être un bon prix. Par contre, elle sera peut être une épave a restaurer qui sera en pire état que la hollandaise en moins de 5 ans et il n'est pas impossible qu'il faudra dépenser fortune pour quelle soit en parfait état.

Les chromes sont piqués ou ont disparu, c'est une Mustang qui a bien vécu et qui n'a pas toujours été saine:
[attach=1]
[attach=2]

Il y a un beau cordon de mastic sur tout le long de la superposition de la tôle de l'aile sur le pilier de porte, un gros pâté sur le bas de la gouttière de toit, il y a de la peinture sur les joints qui prouve qu'aucune démontage n'a été fait et on n'a pas encore vu les endroits sensibles comme les dessous ou le coffre caché par un tapis.
[attach=3]

Avec la hollandaise, les défauts sont tous apparents et je doute qu'il y ait beaucoup de mauvaises surprises par rapport a ce qu'on voit sur la carrosserie.

Après, il est certain que ce ne sera pas une voiture prête a prendre la route avant longtemps et sans un gros investissement.  La restauration pourra coûter 20 000 euros dans le pire des cas mais si c'est bien fait, elle pourra prendre de la valeur dans les années a venir. Avec la GT bleue ou la majorité des Mustang qu'on voit a 15/20 000 euros, ça sera une perte d'argent assurée d'ici quelques années. Avec les Mustang complètement restaurées aux US, il y aura toujours des risques en achetant sur photos.

Il y a de très bons carrossiers en France qui savent travailler dans les règles et aussi de très bons amateurs, il n'y a qu'a voir ce qui se passe dans la section "restaurations".

Citation de: bastille_stango le 17 Septembre 2015 à 22:16:38
De rien !
Personne ne doute de ta motivation mais dis nous
1/ as tu des compétences en mécanique ou carrosserie ou un proche dans le métier (pas juste un copain !)
2/ un local assez grand pour env. 2 voitures
sinon je te conseillerais de placer tes économies et d'attendre pour acheter une mumu un peu plus en forme (il y a suffisamment à bricoler de toute façon)

Oui, dis nous ça. Si tu dis non a toutes les questions, ça sera peut être plus de 20 000 euros de restauration a prévoir. 

Bonjour ba pour mes competence  j ai deja restaurer avec mon pere jeep ford de 42 et gmc de 43 et la un scout car de 44 en fin de resto tous des vehicule militaire de la seconde guerre mondiale bon tout n a pas besoin d etre parfait et tout est vert caki pas besoin de grd matos meme peinture tres simple a faire deja la sur une ford peinture je ne m en sort pa tres capable ,elle doit etre parfaite et sur le modele proposer je nai pas vu tro de tolerie a refaire apart porte et pare choc avt ?