Bon, voilà, j'ai fait quelques photos, et au passage j'ai attrapé un tour de reins (c'est pas beau de vieillir).
Je suis pas sûr qu'on voit bien tout (à part la rouille en dessous).

[attach=1]
Le dessous (arrière)
L'idée est de voir ce qu'il y a comme barre(s).

[attach=2][attach=3][attach=4]
Là, frein avant. Le diamètre du disque fait environ 30 cm (j'ai pas réussi à mesurer précisément sans démonter la roue).

[attach=5]
Et là, frein arrière.

Voilà, si vous avez des infos à me donner par rapport à ces photos, et bien ... dieu vous le rendra 

Je dirai que tu as les freins d'origine, car pas de rainures ni perçage.
Les expert confirmerons ou pas

+ 1, en plus y'a même le logo Ford dessus.

Oui, mais j'avais espoir que ce soit du "top of the Ford" 
Finalement ce serait du "Flop of the Ford"

oui enfin ça freine quand même...


mais pas plus de 2/3 fois

Je vais mettre des semelles renforcées au cas où il faudrait sortir le pied 

C'est pas d'origine ces étriers. Ils sont peints en jaune alors peut etre que ca freine mieux.

Heu, je sais pas comment je dois le comprendre. C'est stock ou pas stock ? 

C'est des étriers marqués Ford alors ils sont surement stocks mais en jaune c'est plus vraiment stock.

Un peu comme le gars qui met des coques de rétros...sa mumu n'est plus stock du tout....

Citation de: Thierry le 24 Octobre 2011 à 16:50:51
C'est des étriers marqués Ford alors ils sont surement stocks mais en jaune c'est plus vraiment stock.

Par contre c'est bien en phase avec l'auto, ça aurai été dommage que les étriers ne soient pas peint

Citation de: Maxou le 24 Octobre 2011 à 16:54:50
Un peu comme le gars qui met des coques de rétros...sa mumu n'est plus stock du tout....

gnagnagnagnagna 


Les coques, les étriers peints, la trapalu, ben quoi que l'on dise c'est à MINIMA +30 ch... ben oui 

Bon la barre ronde toute droite celle qui est prêt du couvercle de pont c'est la barre "panhard" au dessus en forme de U c'est la traverse et à gauche celle qui a une forme biscornue c'est la barre anti-roulis 

Citation de: Thierry le 24 Octobre 2011 à 16:50:51
C'est des étriers marqués Ford alors ils sont surement stocks mais en jaune c'est plus vraiment stock.

En fait cette Mumu, c'est tout dans la déco 

Citation de: Mr Stock le 24 Octobre 2011 à 17:11:28

Citation de: Thierry le 24 Octobre 2011 à 16:50:51
C'est des étriers marqués Ford alors ils sont surement stocks mais en jaune c'est plus vraiment stock.

Par contre c'est bien en phase avec l'auto, ça aurai été dommage que les étriers ne soient pas peint

Citation de: Maxou le 24 Octobre 2011 à 16:54:50
Un peu comme le gars qui met des coques de rétros...sa mumu n'est plus stock du tout....

gnagnagnagnagna 
Les coques, les étriers peints, la trapalu, ben quoi que l'on dise c'est à MINIMA +30 ch... ben oui 

Au bas mot !! je vais la passer au banc pour vérifier 
Tiens bon Mr Stock, moi je pense que tu ne craqueras pas. 

Citation de: Dan le 24 Octobre 2011 à 22:06:11
Bon la barre ronde toute droite celle qui est prêt du couvercle de pont c'est la barre "panhard" au dessus en forme de U c'est la traverse et à gauche celle qui a une forme biscornue c'est la barre anti-roulis 

Donc si je ne me trompe, c'est tout d'origine ça au niveau des barres.
J'ai regardé il y a peu le post sur lequel elle était en vente au printemps dernier, et le propriétaire de l'époque avait écrit "Chassis sport", à votre avis ça veut dire quoi ?

C'est surement en rapport avec les ressorts de suspension et les amortisseurs. D'aprés les photos ont voit que ta Mustang est plus basse qu'a l'origine.

Ah oui, ça c'est certain, elle est rabaissée.
Ca doit être ça alors.
Bon ben finalement elle est quasiment stock !!! Bon je vais changer de pseudo moi aussi 

Comparée à celle de Mr Stock, elle l'est "à peine" moins...

Oui, à un ou deux détails près 

Bon ça y est j'ai enfin démonté le feu arrière pour voir ce qu'il en est exactement au sujet des ampoules. Bilan :
Feux de position arrière et feu de stop : 4057K
Clignotant : 921 peint en orange. En fait ils ont utilisé l'emplacement des feux de recul pour mettre les clignotants, c'est pour ça que je n'ai pas de feu de recul.
Feu de plaque : j'ai relevé la référence W5W suivie de 480 

Bon j'ai commandé tout ça sur partavenue avec des ampoules 921 orange. Ca se trouve, c'est donc que la bidouille des feux de recul doit être classique 

Citation de: Hawkmoon le 12 Novembre 2011 à 17:40:02

Bon j'ai commandé tout ça sur partavenue avec des ampoules 921 orange. Ca se trouve, c'est donc que la bidouille des feux de recul doit être classique 

Vi je te rassure c'est classique,sinon coté "stock" peut pas y avoir mieux que la mienne 

Pour les feu de recul ça me dérange un peu tout de même, mais j'imagine que c'est une galère pour les remettre. Il faudrait revoir toutes les connectiques je pense, alors je crois que ça va rester comme ça.
J'utiliserais une lampe de poche pour signaler que je recule