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Bonjour de la saone et Loire

Démarré par Rsnico, 10 mars 2015 à 17:20:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Rsnico

Bonjour je m appelle Nicolas 33ans je suis de la saone et Loire  j ai hérité il a quelque année d une  ford mustang cobra 2 v8 en parfait état mais je ne l ai jamais roulez depuis 10ans une remise en route s'impose
Voilà je cherche des connaisseur de cette auto  bien1
Je possède aussi une sierra rs cosworth



Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Des photos de la bête ?

Rsnico

[attach=8]

scal

Bienvenue, elle a l'air d'etre tres belle meme a l'envers  ;D

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

Maxou


Rsnico

Désole je comprend pas comment tournée les photo ::) :P

THE ZUKE

 wlkm parmi nous.  ;)  De quel côté de la Saône et Loire es-tu ? (Si ce n'est pas indiscret  ;)).
         

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912

https://www.youtube.com/watch?v=b5jSprnGzgg

Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

pims


SERGIO 52


KICK

Bonjour Rsnico, et bienvenue sur le forum!  rnr
Hériter d'une Mustang et la laisser dormir quelques années, c'est renversant!  ;D Elle est très belle ta Mamie de 1976! La Cobra II est l'idée de Jim Wrangler en 1976, qui a re-dynamisé la Mustang II avec cette version à l'allure sportive faisant de l'ombre à la Mach1 vieillissante qui ne s'est vendue qu'à quelques 9232 exemplaires seulement , contre 25259 Cobra II 2+2 cette année 1976.
La King Cobra, n'est sortie qu'en 1978 , avec son très beau cobra sur le capot.
J'espère que la remise en route ne sera pas trop difficile; il y a une section pour les Mustang II : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-1974-1978/
Tu peux d'ores et déjà venir faire un tour vers la Blue Team: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/new-blue-team/260/ ou nous t'accueillons avec plaisir et curiosité pour cette version plutôt rare en France.
Ou es tu de Saone et Loire?
Si tu ouvres le moteur, profites-en pour lui donner un peu plus de punch, il ne faisait que 139 ch à l'origine alors que ce bloc 302 a le potentiel que l'on connaît!
Bon courage pour la suite.
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Rsnico

Merci pour votre accueil  bien1
Effectivement elle a dormi trop longtemps  ;D mais je possède pas mal de voiture ancienne et quand c est pas une c est l autre qui et en panne  >:D

J ai déjà fait pas mal de chose depuis début d année
Nettoyage réservoir
Pompe essence neuf
Relais demarreur neuf
Regulateur alternateur neuf
Et la et tourne pas trop mal mais je pense peut être une prise d air avec tout c est tuyau de dépression j ai la revu technique mais pas de plan pour les tuyau   ???
Je ne pense pas ouvrir le moteur pour l instant car pas une fuite et ça sera plus pour de la balade je possède des sportive
Le mastervac et HS j ai bouche la durite pour faire les reglage
J ai pas mal de question niveau pieces  bougie ,sonde température mastervac etc ..
Ou trouver sent payer le prix fort
Peut en trouver exemple des bougie chez nos revendeur de pieces auto ?
En tout cas merci pour votre accueil

Thierry

Bienvenue parmi nous et félicitations pour cet héritage. C'est une vraie rareté les Cobra II. rnr

Pour les pièces, tout n'est pas disponible pour les Mustang II mais pour les pièces mécaniques, il ne devrait pas y avoir de soucis. Rockauto.com est un site assez populaire.
Mon autre passion:
Photographie

Rsnico

Ok merci pour le site j'aimerai vraiment l essayer  avant de commander un lots de pièces voir comment elle se comporte  mais sent assitance de frein pas simple
c est vrai qu'on trouve beaucoup de mustang 2 v6 et rarement des v8
ce moteur 302 et monter sur quel autre mustang  de quel année ?
Si quelqu'un aurai un mastervac  a vendre je croit que les v6 sont les même

Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

PHILJO

Bonjour et bienvenue sur le forum, Nicolas  rnr

Pour mieux l'apprécier je me permet de retourner le cobra (avec précaution)  ;)

C'est quoi tes autres anciennes?  ex1t

Thierry

Citation de: Rsnico le 10 mars 2015 à 21:19:08
ce moteur 302 et monter sur quel autre mustang  de quel année ?
Le 302 (5.0L) était le V8 de base sur les Mustang de 1968 a 1973, en 1974 il n'y avait pas d'option V8 pour la Mustang mais le 302 est revenu en 1975 avant d'être remplacé par un V8 4.2L en 1980 et 1981 puis il est revenu en 1982 jusqu'en 1995.
Sur la Mustang 2011 a aujourd'hui, il y a toujours un 302 5.0L mais il n'a plus rien a voir avec ceux d'avant 1996.
Le tien a des taux de compression plus faibles que les 302 de 68/71 (culasses spécifiques) mais avec une bonne préparation, il a le même potentiel que ceux de la grande époque.
Mon autre passion:
Photographie

WhiTe FurY

Citation de: KICK le 10 mars 2015 à 20:09:45
Bonjour Rsnico, et bienvenue sur le forum!  rnr
Hériter d'une Mustang et la laisser dormir quelques années, c'est renversant!  ;D Elle est très belle ta Mamie de 1976! La Cobra II est l'idée de Jim Wrangler en 1976, qui a re-dynamisé la Mustang II avec cette version à l'allure sportive faisant de l'ombre à la Mach1 vieillissante qui ne s'est vendue qu'à quelques 9232 exemplaires seulement , contre 25259 Cobra II 2+2 cette année 1976.
La King Cobra, n'est sortie qu'en 1978 , avec son très beau cobra sur le capot.
J'espère que la remise en route ne sera pas trop difficile; il y a une section pour les Mustang II : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustang-1974-1978/
Tu peux d'ores et déjà venir faire un tour vers la Blue Team: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/new-blue-team/260/ ou nous t'accueillons avec plaisir et curiosité pour cette version plutôt rare en France.
Ou es tu de Saone et Loire?
Si tu ouvres le moteur, profites-en pour lui donner un peu plus de punch, il ne faisait que 139 ch à l'origine alors que ce bloc 302 a le potentiel que l'on connaît!
Bon courage pour la suite.

139ch pour un 302 de cette année !!! On en apprends tous les jours.
Mon dieux que c'est dommage, ces 8 pistons qui attendent qu'une chose une bonne dose d'essence :)
La furie blanche !!!

MUSTANG 56

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  :v: :v: :v: Mais elle est neuve cette mumu  evl2
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

KICK

Citation de: IcMp le 11 mars 2015 à 18:44:27
....Mon dieu que c'est dommage, ces 8 pistons qui attendent qu'une chose une bonne dose d'essence :)
Et oui, le choc pétrolier de 1974 (qui a touché aussi les américains) a eu pour effet de tourner les arguments de vente vers la faible consommation. Donc culasse à plus faible taux de compression, carbu 2V, etc... le moteur V8 avait même disparu du catalogue en 1974. Et  les puissances ne reprendront leur progression qu'en 1982 avec la fox ...
Ceci dit, pour la balade sur les routes françaises, c'est largement suffisant pour se faire plaisir, si on ne tente pas un rush contre une Mustang d'une autre génération...  ;)
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!