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Bonjour à tous - Présentation Ouest Cost

Démarré par imagineR, 25 mai 2020 à 20:18:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

imagineR

Bonsoir à tous et à toutes !
Je me présente, je suis un passionné automobile depuis bien longtemps. Je suis tombé dedans grace à mon père et à sa vieille américaine et à mon oncle (qui avait une corvette C4 en 1993). Depuis, j'ai grandi, ai eu de tout (des allemandes, une anglaise, des italiennes) mais jamais d'américaines.
Il y a une semaine, je suis monté pour la première fois dans une Mustang lors d'un rendez vous chez ford pour envisager une flotte. Et là j'ai fait wow...
Depuis, je me renseigne, j'étudie et je regarde. Je dois dire que c'est juste "the car to do it all". C'est tellement plus "charnel" qu'une 911. J'envisageais d'ajouter un hatchback un peu nerveux à notre garage, mais honnêtement quand je vois cette américaine et son V8 caverneux, son confort ...ca donne très envie.
Bref, j'ai envie d'en savoir plus sur cette américaine pleine de vie et de charmes et peut etre en faire mon daily.
J'aurais sans doutes des questions connes, mais pardonnez moi par avance!!
Prenez soin de vous, de vos proches et de vos machines!!

Speed

bonjour et bienvenue  :v:  présentation  bien1

olive82

Bonjour et bienvenue parmi nous  bien1  bien1  bien1

Quel modèle tu voudrais prendre ?

sevy63

Bonjour et bienvenue avec nous  sper1

Chouette comme présentation.
Ligne inox Rémus 4 clapets oOoooOo  Moto 1100 Virago bi colore, pots inox Marving  oOoooOo On ne fait pas l'amour, c'est l'amour qui nous fait.

hcs66

Bonjour et bienvenue imagineR

Tu envisages comme Dailly un V8, tu te feras plaisir tous les jours, des renseignements tu en as et en auras ici.

Babass


Dearborn67

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

Pas Glop


bigalex6

Bienvenu à toi  rnr fonce et vie ton rêve msk .. tu ne regrettera  pas ton choix ap:lo  ap:lo  ap:lo
do not dream your life life your dreams

ZOR


Titi67

Bienvenue à toi ... wlkm


Saches qu'il n'y a aucunes questions connes , surtout pas entre passionnés , donc n'hésites pas une seconde à les poser ... bien1


.
♪♫♪ Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. ♫♪♫ coupain3

mirafa54

Bonjour et  wlkm
 ap:lo pour la présentation, c'est trop rare pour ne pas le souligner.
Tu es au bon endroit sur ce forum, pour poser tes questions et effectuer tes recherches.
Bonne chance
Pensons, respectons et soutenons tous les personnels de santé qui nous soignent.
Profitons pleinement de chaque jour qui nous est offert, en respectant les gestes barrières pour nous, et pour les autres. 🙏
Michel

https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-mirafa54/

imagineR

Bonjour à tous et merci pour cet accueil chaleureux!

Pour moi, l'ideal serait une Mustang post 2016, un V8 5.0l GT avec le pack performance. Je préfère la première phase a cause de la boite de vitesse dont les rapports sont selon mes lectures et les videos vues, plus courte et plus sportive. J'ai remarqué qu'il y a peu de GT avec les sieges recarco (qui par ailleurs me semblent bien épais). Je pense qu'avec une ligne borla, peut etre un chassis un peu réglé, et passer les 4 roues sur la même dimension, ça serait l'ideal!  Après, mon but serait une SHELBY GT350.
Comment se comportent les GT350 des années 2012-2016?
Alors pourquoi cette génération m'intéresse? D'après ce que j'ai appris, c'est pas premiere génération dont les suspensions sont indépendantes aux quatre coins, lui offrant un comportement plus dynamique et "européen". J'ai tendance à aimer les virages vigoureux...
Aussi un tour de piste de temps en temps avec les potes, c'est aussi toujours sympa.

 

nat12

Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Carlo

Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

Petit Cheval

Bienvenue à toi hiphip

Félicitations pour ta présentation  ap:lo

Quant à ton projet il est  bien1

PJ-1801