bonjour,

alors je commence par une petite présentation. tout d'abord, je n'ai pas de mustang. et ne compte pas en acheter. vous allez vous dire qu'est ce qu'il fait la celui la... j'explique donc...

Passionné de ford ancienne, pour ma part j'ai jeté ma passion sur les ford européenne de 69 a 86, année de production de la ford capri. De fils en aiguille je me suis retrouvé à la tête du club capri passion mais cela n'est pas le sujet de ma venue.
côté voiture, j'ai donc 3 capri, une de 69 avec un kit carré et un v6 2.8 dedans, une de 80 avec un 4 cylindres 2l et une de 83 avec un v6 2.3. En novembre dernier je suis tombé sur un petit trésor sur le boncoin. j'ai déniché une granada coupé fastback de 75 avec un v6 2.6 en boite auto. C'est cette petite dernière qui est l'objet de ma venue sur ce forum car elle partage une pièce importante avec les mustang de la même époque, sa boite auto type c3.

excé de zéle des ingénieurs du moment, il ont eu la bonne idée de monter les v6 2.6 avec une boite automatique de série !! sur un modèle européen. Il n'est pas facile de trouver au sein de notre communauté des expert sur ce sujet c'est pourquoi je viens vers vous, vos mustang ont bien plus l'habitude que nos européennes  de ce type de boite...

mis a part cela, j'ai surement du croiser certain d'entre vous sur des salons comme automédon au bourget, ou tout simplement le mois dernier au mans classic, sous la pluie...

au plaisir de vous lire.
klaosse.

Bonjour à toi et Bienvenue

N'hésites pas à nous mettre des photos de tes Capri, moi j'étais/je suis toujours amoureux des MK3 qui ont fait mes rèves de gosses

Bienvenue a toi klaosse et a tes capri  je pense que beaucoup de passioner pourrons t'aider met nous des photo de tes capri fait nous partager ta passion

Bonjour et bienvenue!

Bonjour et bienvenue,

Quand j'étais ado, je me disais qu'un jour j'aurai une Capri, j'avais même acheté la revue technique et 3 ans plus tard, j'ai découvert la Mustang, 26 ans après, une Mustang dormait dans mon garage 

Bonjour et Bienvenu 

Bonjour et bienvenue parmi nous 

C'est vrai qu'étant gosse, je regardais les Capri avec envie mais maintenant...
Capri c'ést fini

merci pour votre accueil...
bon, je vais tenter les photos...


ici ma première capri, le 2l en 4 cylindre. prête pour le départ de la spécial lors du dernier rassemblement du club a troyes. (en deuxième position, ma deuxième capri...)


voici ma seconde, le v6 2.3, version mk3, comme la précédente. retour au stand après la spécial cette fois ci


voici la granada coupé fastback, en sortie du premier tour de peinture... v6 2600 bva c3

et enfin,

ma mk1 qui attend patiemment au fond d'un garage que je lui change son kit...

Snifff, on voit pas la dernière photo!

Comme beaucoup la Capri ma fait rever  (3l V6)

C'est quand la petite soeur européenne de la Mustang comme l'Opel GT avec la Corvette 

Moi j'aime beaucoup la deuxième

Citation de: Vincent le 16 Août 2012 à 15:17:04
Moi j'aime beaucoup la deuxième

C'est la couleur peut être ? 

peut être


Ceci dit je me souviens quand j'étais gosse, il y en avait une garée dans ma rue, grise avec un léger bossage sur le capot (d'origine ?) , intérieur en sorte de velour beige et des stripes sur le coté...

Et la touche 80's le vernis jaune sur les phares

salut et bienvenue à toi

   Bonsoir et  bienvenue  
J'ai eu la chance d'avoir une CAPRI GHIA 2.3L V6 Boite méca.
cela marchait bien  Puis 2 GRANADA de 2 l mon rêve était d'avoir une FORD CONSUL 

Bienvenue

Bonjour et bienvenue.

Salut et bienvenue à toi 

salut et bienvenue
la capri fait lourde,surtout l'arriere,par rapport à la mustang

Bonsoir a toi, mais n'oublie pas: CAPRI c'est fini! Je sais elle est facile, mais sûrement que d'autres y ont pense et n'ont pas osé