je m apelle Jorge, j habite en suisse (valais) je suis un passionné de mustang depuis 2001.  La première fois que j en ai vue une, c'était dans une petite ville du cap vert. C'était durant la fête de carnaval dans une rue étroite, j entendis un bruit magnifique, me retournais pour découvrir cette splendeur cabriolet couleur jaune...  (gt cabrio de 2000) je n étais pas la seule personne stupéfaite, en effet tous les gens dans cette rue bondée en sont restés sans voix, comme moi. C'était la première fois qu'une telle voiture roulait sur les routes de la ville de Sao Philipe...

  ce jour, je me suis dis... un jour moi aussi j en aurais une...

en 2008 j'ai acheté ma première. c'était une v6 de 1999 cabriolet.. puis en 2010 je l ai revendue afin d' acquérir une gt/cs cabrio de 2009.

aujourd'hui je désire, en cas de revente de ma gt/cs, acquerir une shelby, roush (2007-2009) ou la magnifique gt de 2013.

étant concsient que vendre un 4.6 l devient difficile depuis l arrivée des 3.7 v6 de 2011, j' ai l impression que je continuerais la route dans mon actuelle california special.

Je vous salue tous, j'adore lire vos sujets, en effet, on y trouve très souvent des information interessantes et de très bons conseils.

Salutations[attach=1]

Bonjour à toi et Bienvenue !!!!!

merci bcp!!  rapide message de bien venue 

Salut et bienvenue à toi ainsi qu'à ta belle.
Bonne présentation comme on les aime.

Ne t'inquiètes pour le V8 4.6L, il a encore de très beau jours devant lui. En perf, il est plus performant que le V6 3.7L et même si il est clair que l'on peux avoir une sonorité magnifique avec un V6, cela n'égalerat jamais un V8.

   Bonsoir et          BIENVENUE Cubalibre  (j'aime cette boisson  )

Salut et bienvenue 

Bienvenue à toi!
Et d'après les échos qu'on a eu, le V6 3,7 est loin d'égaler le V8, même un 4,6l, et en BVA il paraît que c'est hyper mou.

Bonsoir et bienvenue!

Bienvenue  je ne suis plus le seul à avoir une GT/CS modèle 2009 

Bonjour et bienvenu à toi 

merci pour l'acceuil! ça fait plaisir!
 
ok, pour le 3.7 litres, je donnerais cet argument la prochaine fois que quelqu'un viendra essayer ma gt..  car tous les acheteurs potentiels qui sont venus, m ont dit que pour quleques milliers de frs en plus, il pouvaient acheter une 3.7 neuve pour la même puissance.. afin de voir si je baisse le prix de la mienne..   

mais je ne baisserais pas le prix en dessous de 30'000 francs suisses (prix d'achat et d'importation en 2010 = 48'000 ttc)

et les 3.7 cabrio démarrent ici à 35'000 francs..

Mais rassurez vous, avec mon épouse nous adooooorons notre gt...   même si nous rêvons maintenant à une mustang de 400 voir de 500 CV.

Bonjour et bienvenue parmi nous ! Tu as un très beau jouet...aucun V6 ne peut lui être comparé...

Merci Maxou! dis moi, c est bien une v6 2013 que j ai reconnue dans tes photos?  celle que tu as louée en californie? 

Bienvenue à toi! Un V6 n'égalera jamais la sonorité du V8, argument de vente!

Je maintiens que  V6 3.7 2011 vs V8 4.6 2009 ça se discute...  Il ne s'agit pas de la même auto quand même, il y a un monde d'écart entre les deux...

Dans les deux cas remplacement des silencieux, donc sonorité pas dégueu pour les deux...

V6 3.7 : 305 cv à 6500 tr/min, 379 n/m à 4250 tr/min, 0-60 mph en 5.1 s
V8 4.6 : 300 cv à 5750 tr/min, 433 n/m à 4500 tr/min, 0-60 mph en 5.2 s

Vu de ma fenêtre le V6 est plus performant ...

Citation de: cubalibre le 03 Août 2012 à 08:15:32
Merci Maxou! dis moi, c est bien une v6 2013 que j ai reconnue dans tes photos?  celle que tu as louée en californie?

Oui...un V6 de 2012 en Floride et un V6 de 2013 en Californie....Aussi mous l'un que l'autre...peut-être était-ce du à la BVA ?
Désagréable sensation d'un moteur qui monte haut dans les tours quand on enfonce la pédale de droite à fond....pour un résultat peu impressionnant.

comme autre argument de vente je citais aussi le problème de la fiabilité de la boite a vitesse sur les 2011 et plus..  ça s'est confirmé finalement ? je n ais plus lu aucun sujet la dessus.

c est clair, niveau son, stock vs stock le v8 l'emporte.

après niveau suspensions j ai un doute.. (quelqu un me l a aussi sortie celle là)   à ce moment qu il achètent une audi s4 quoi 

Niveau boite de vitesse, je n'ai pas trop suivi ce débat sur leur fiabilité. Question confort et finition, là, aucun doute, il y a un fossé entre les nouvelles et les notres...Mais bon, on s'éloigne du mythe à vouloir en faire des japonaises...

très chanceux Maxou! floride, californie.... road 66 aussi? 

ok, alors bcp "d'embellissage" de ford pour promouvoir son new v6

Oui route 66 mais sur une petite portion entre Kingman et Seligman...