Citation de: Yellowmustang le 19 Août 2013 à 22:40:38
welcome,

faudra être prudent et ne pas se prendre pour un pilote , car  les petites routes du Tarn peuvent être piégeuses   

Oui je commence à connaitre.
Surtout vu les radars qu'il y a...
Mais bon en tant que militaire y a moyen de bien s'entendre avec nos amis policiers du moment qu'on n'abuse pas non plus. 

je ne parlais pas de radars et de policiers mais d'accident  cette auto est une propulsion avec des réactions parfois ... surprenantes 

Ha oui bien entendu ^^
Pour aller faire le dingue je prendrai des cours sur le circuit d'albi.
Pas questions de faire ne serait-ce qu'une éraflure !

Tu as une GT pile poil dans ton budget sur le fofo...Au moins, on sait qu'elle est saine...tu devrais regarder.

La prudence t'amènera loin et tu n'abîmeras pas le pony!
Pour assurance il y a un assureur sur le forum, assurancetourix des mumu, demande lui un devis.
Dernier conseil distilé par les connaisseurs, PRENDS TON TEMPS.
Ne te jette pas sur la première venue, il y a pas mal d'annonces, tu trouveras à coup sûr ton bonheur. Et fais gaffe aux arnaques, plein de connaisseurs ici qui t'expliqueront. Dernière chose, je crois (pas du tout spécialiste) que sur les récentes modèles 2005 et 2006 problèmes sur les capots, si tu es branché par ces années, demande photos du capot, ou s'il a été changé.
Bon achat!!!!

Merci pour l'info !

Y a une section spécialisée dans les détails auxquels faire attention ? Je crois pas l'avoir vue.

Pour les photos le proprio m'a envoyé le reste aujourd'hui. Les voici :

C'est un "fan" du décalcomanie et des logos, mais elle semble très propre. As tu demande le certificat de non gage ?

Non pas encore je voulais d'abord être sur de l'état.
Et la dessus effectivement rien a reprocher.
Il n'y a pas de point particulier à verifer mis à part le ct le carfax ?

Demande l'état du capot...l'oxydation galvanique est une maladie de ces modèles...en fonction de l'avancée de la maladie, il faudra penser à le changer.

Demande aussi si tout fonctionne..ça va du régulateur de vitesse au Shaker en passant par la vitesse des clignotants...Une mauvaise européanisation est souvent à l'origine de soucis électriques.

Le certificat de NON GAGE  bon diou de bon diou  ( c'est ce qui te permettra de savoir si elle est bien homologuée)

Citation de: MUSTANG 56 le 20 Août 2013 à 20:44:23
Le certificat de NON GAGE  bon diou de bon diou  ( c'est ce qui te permettra de savoir si elle est bien homologuée)

Oui j'avais compris MUSTANG, juste oublié de le tapper 

Merci du conseil Maxou.

   Bonjour

Pour le coup j'ai rappelé le proprio et il m'envoie la copie de tout les papiers...
Ca m'a l'air pas mal nan ? 

Je vous dis dès que j'ai ça et à mon avis je risque de poser encore des questions ^^

Dommage que tu ne t'intéresses pas plus à celle de ToTo...là, c'est tu serais tranquille.

Citation de: Maxou le 23 Août 2013 à 07:50:49
Dommage que tu ne t'intéresses pas plus à celle de ToTo...là, c'est tu serais tranquille.

C'est vrai qu'elle n'a pas l'air mal non plus ^^

Mais je suis plus intéressé par celle-çi.
En plus je viens de recevoir les papiers d'homologation.
A quoi ressemble  le certificat de non gage par contre ? Parce que là je suis perdu dans les papiers...

Si tu as le VIN et la copie de la carte grise, fais toi même la demande de certificat de non gage, c'est plus sûr 

Ha  et au niveau du VIN ca à l'air ok sur ford etis.

  de quoi tu parles.... photos d'un coupé et VIN d'un cabriolet

en général c'est l'inverse ce sont les coupés qui se transforment en cabriolet

Oui effectivement en relisant les papiers d'homologations et le rapport VIN je viens de m'en apercevoir.
Comme quoi il vaut mieux lire et relire...

J'ai déjà demandé des explications au propriétaire ainsi qu'au garage qui a fournit l'attestation de frappe a froid.
En attente quoi, mais ca semble pas prometteur. 

Citation de: Cold Air Flo SC le 23 Août 2013 à 13:19:16
de quoi tu parles.... photos d'un coupé et VIN d'un cabriolet

en général c'est l'inverse ce sont les coupés qui se transforment en cabriolet

+1 c'est quoi ce binz ?

Pour le non gage, si tu as les renseignements qui vont bien, c'est là :
https://siv.interieur.gouv.fr/map-usg-ui/do/accueil_certificat