Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum, je m'appelle François et j'habite dans le 44.
Je ne possède pas de mustang pour l'instant mais demain je dois aller en voir une.
Donc peut être le grand jour
J'ai une question par rapport à ma visite, il s'agit d'une Ford mustang 1965 avec moteur V8 351 ci (M)
Pourriez vous me donner plus d'infos concernant ce code M par rapport au 351 ci (w) etc.
Vous pouvez voir l'annonce ici :
http://www.leboncoin.fr/voitures/463809501.htm?ca=18_s
Merci à tous !

Bienvenue 

Bonjour et bienvenue sur le forum François.

Le 351 M c'est le moteur Cleveland et il est plus gros qu'un 351 Windsor et aucun des deux n'est d'époque. Un 351 Windsor rentre difficilement dans une 65, en tout cas pas avec les collecteurs d'échappement d'origine mais le Cleveland ne rentrera pas sans découpes de la caisse alors il faudrait voir comment ça a été fait.

Sinon tu sais si la carte grise est en 27 CV fiscaux ou si elle est en 33 CV?

Il y a l'immatriculation qui est dans la Charente Maritime et le vendeur l'annonce dans la Vandée alors il faudra être sûr que la carte grise est au nom du vendeur si c'est un particulier.
En tout cas, il vend une Mustang parce qu'il manque de place mais l'échangerais contre une Mercedes SL. Je suis pas sûr qu'il gagnerait beaucoup plus de place.

Merci Thierry, je ne sais pas encore si c'est 27 cv ou 33 cv, il m'a simplement dit qu'elle faisait 290 cv. Je vais voir cela demain, toujours est il qu'il est garagiste donc je suppose que les découpes sont bien faites ! À voir ...

Oui il lui faut de la place car il restaure une autre voiture apparement et les pièces prennent de la place

prend bien ton temps pour réfléchir 

Prend pleins de photos demain : intérieur coffre, moteur, dessous caisse, int. porte, etc .... et les pros des mamies te répondront si elle vaut le coup ou pas.

C'est au niveau des tourelles de suspension qu'il faudra regarder, c'est là que ça ne passe pas. I faut non seulement qu'elles soient découpées mais qu'elles soient ressoudées et à cet endroit il faut que ce soit bien fait.

Voilà une Mustang ou on voit les tourelles, fais pas attention au moteur, il est completement couché.

J'en ai 3 photos en plus de l'annonce et l'intérieur semble correct, le moteur à l'air propre et la carrosserie est nickel ! Maintenant je vais en prendre d'autres demain et inspecter ça de prêt !!
Je vous tiens au courant, merci encore à vous deux pour les infos.

Tu peux nous poster les photos que tu as? Dans ma signature, tu verras un lien avec des insctructions.

Je sais pas si c'est un 289 ou un 351 Windsor mais une chose est sûre c'est pas un 351 code M alors il a dû être installé sans la moindre modification des tourelles d'amortisseur.

Bonjour François et bienvenue  ,

Avec la modification au niveau du moteur fais gaffe en cas d'accident ton assurance pourrait ne pas te couvrir 

ça commence mal si ce n'est pas le moteur qu'il prétend 

J'y vais ce midi, si je peux prendre des photos, je vous les montre à mon retour ce soir. Après si c'est un Windsor c'est pas mal !

Je vais la tester sur la route pour voir.

Merci pour vos réponses.

Tu peux regarder sur la plaque " VIN " rivetée dans la portière conducteur, tu relèves les numéros et tu décodes avec ça :

http://www.mustangdecoder.com/decoder.html

Ainsi tu verras ce qu'il y avait comme moteur à l'origine...

  Bonjour

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