salut et bienvenue

Attention quand même avec les crics, utilise une chandelle si tu dois travailler sous la voiture !

Bonjour Thomas, bienvenue sur le forum! 
Très bon projet que tu as. Tu as déjà la passion et l'énergie, Bravo. Bonne recherche  et bon courage!

Merci beaucoup à tous Que d'accueil c'est motivant! Je me suis fais plusieurs tuto toute la journée sur le montage d'une boite T5 et ça me donne envie alors la passion est là oui!

 

Bonjour à tous, je me permet de relancer la discussion autour de mon projet car le financement arrive peu à peu et j'ai une question sans réponse qui pourrait influencer mon achat à venir: J'ai le projet de restaurer un model 65/69 avec un "petit" budget.
Je reflechis donc à toutes les propositions, j'ai découvert l'existence de moteur "Crate" (reproduction toute neuve de small et big block par GM) qui permettent pour moins chère qu'une resto complète de repartir sur un moteur neuf... Sachant que garder les pièces originales m'importe peu et que je pense partir d'un model en mauvaise état cela vous parait il une bonne idée? Sachant que meme si j'adorerai ouvrir et reconditionner tout un moteur je pense pour un début avoir assez de travail avec l'adaptation d'un nouveau moteur.

Donc 2 questions se posent: vaut il mieux que je prenne une caisse sans moteur mais pas chère pour me prendre un CRATE neuf, ou restaurer un une complète?

-Je trouve des model CRATE chevrolet sans problèmes de GM tout neuf     http://www.chevrolet.com/performance/crate-engines.html
Mais aucun modèles ford et le site CJ Ponypart ne fournit que des composants... Savez vous ou en trouver?

Merci d'avance si vous pouvez me faire avancer la dessus 

C'est un choix compliqué

Regarde chez Jegs ou Summit racing mais des moteurs il y en a tous les prix
de blueprint aux ford racing le budget est tres différent

http://www.jegs.com/vpt/Ford+Racing/Engine

J'avoue cependant ne pas pouvoir te repondre sur le choix a faire . 

Bonjour

Ford vend aussi des moteurs crate neufs:
https://fordperformanceracingparts.com/crateengine/main.asp

Ils ont pas mal de distributeurs mais en voila un qui livre en France:
http://www.summitracing.com/int/search/brand/ford-performance-racing-parts/part-type/crate-engines

Quand a la Mustang, c'est pas demain a mon avis que tu en trouveras une en parfait état et sans moteur pour pas cher mais si tu y arrives, saute vite sur l'occasion.

Et par catégorie

http://www.jegs.com/c/Engines-Components_Engine-Assembled-Ready-to-Run/10763/10002/-1

Vous êtes au top, parfois il m'arrive de voir de beaux model sans moteurs, ou en V6 (je compte changer la transmission dans tout les cas donc ça adaptera le V8); Je vous tiendrai au courent mais je vais bien regarder tout ça merci encore

Attention, remplacer un L6 par un V8 t'expose à beaucoup de problèmes en cas de sinistre grave avec ton assurance qui refusera d'indemniser à cause d'une fausse déclaration ou d'une trop grosse modification du véhicule. La même chose risque de t'arriver si tu mets un moteur GM dans une Ford...

Sans parler du fait que tu aura ensuite beaucoup de mal à revendre ce véhicule si jamais tu décide de t'en séparer.

J'avais pas pensé aux problèmes d'assurances encore une fois 
Vaut mieux partir d'un V8 vide alors, d'autant plus qu'il me manquera des points d'attaches sur une V6
Merci

Et pourquoi pas garder un l6 avec son l6 sa marche nickel. Sa suce un poils moins et avec un échappement qui va bien tu trompe beaucoup de monde. Qu importe le flacon tant que tu a l ivresse.

bonsoir j'ai lu tes message et je suis en plein dedans une 67 que j'import des US et qui arrive a la fin du mois il va y avoir du boulot mais quand la passion est la je te met quelques photos. comme quoi ont peux encore trouver quelques perle   

Bienvenue, je te souhaite un bon courage pour la rénovation d'une mamie
Tu as aussi celle-ci beaucoup de boulot, après c'est que de l'huile de coude et pas mal de connaissance.
http://www.leboncoin.fr/voitures/787054960.htm?ca=20_s

Bon courage encore une fois 

Salut Fred, elle est superbe très belle occasion! Tu as un peu de carrosserie mais pour le prix elle a l'aire super saine. J'ai hâte de voir son évolution!
Pour l'annonce Lbc il y a beaucoup de travail pour le prix, et niveau connaissance j'ai besoin de démonter pour remonter ensuite. Sans j'aurai du mal

salut Thomas des quelle arrive je lui fait un check-up complet pour voir tout ce qu'il y a à faire dessus,  parce que des photos ne montre pas tout  mais dans l'ensemble elle a l'air effectivement correct pour le prix et je pense faire un post la dessus mais j'aurais surement des surprises  mais quand on aime...    

J'ai hate de voir ça! quel est ton projet? Tu as déjà une petite expérience de méca?

et bien en faite je suis mécano depuis mes 17 ans et ça fait pratiquement 3 ans que je suis artisan donc niveau méca cela ne devrait pas trop me poser de problème, et pour les point délicat comme la bva ou je ne suis pas expert si j'ai des souci je sais que je peux compter sur les passionnés du site  après j'ai quelque base en carrosserie peinture donc ça devrait le faire et puis ma mamie sera dans mon garage donc des que le boulot sera calme je l'aurait sous la main je pourrait bosser dessus quand je le désire que du bonheur  je veux la refaire propre mais pas dans un état sortit d'usine 

Beau projet, j'espère que tu nous fera un topique, je pars de 0 en ce qui concerne la méca auto pour moi (juste moto) , donc j'ai soif d'apprendre peu a peu avant de m'y mettre dans moins d'un an. Juste j'adore l'écope sur le capot, c'est d'origine sur une 67 ou ça à été modifié?