Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Bonjour à tous! Je vous suis depuis longtemps mais passe le pas aujourd'hui!

Démarré par Thomas, 27 Avril 2015 à 16:56:17

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thomas

Bonjour à tous, je me présente je m'appel Thomas et j'ai 20 ans.
J'habite Paris actuellement mais je vais redescendre dans le sud est l'an prochain. Voila plusieurs années que je pense à restaurer une voiture. Mes connaissances en meca ne sont pas incroyables pour autant dire nul si ce n'est dans le domaine de la moto ou je m'en sors plutot bien; mais j'aime ca.

Après avoir imaginé m'exercer sur une voiture de faible valeur (4L...) j'en ai conclu qu'il vallait mieux etre sur un projet qui nous tien à coeur vu le courage qu'il faut parfois pour ne pas abandonner une restauration.
D'ici à l'an prochain je vais donc équiper mon garage du sud dignement et partir sur un achat.
Je serai donc à la recherche d'un modéle 67 hard top ou fastback dans le meilleur des cas. Un projet sur plusieurs années je vous l'accorde vu le temps qu'il me faudra pour apprendre. J'ai déjà des milliers de questions auquel je repond peu à peu grace au forum mais je ne manquerai pas de vous en poser de plus précises plus tard.

Pour conclure bonjour à tous et si vous avez des réactions par rapport à mon projet n'hesitez pas.
:)

scal

Bienvenue Thomas, tu as bien fait de t'inscrire.

Je suis d'accord avec toi, si le projet ne te tiens pas a coeur, il n'ira pas au bout.
Tout dépend ce que tu appeles une restauration, mais tu as surement déja lu pas mal de choses
ici, et la carrosserie reste les plus long et couteux a effectuer.

Il faut définir ce que tu souhaites, le budget, le temps
Le budget d'une restauration peu vite exploser alors n'hésite pas à ouvrir une autre post lorsque
tu seras en mode recherche. Tu auras des avis et des infos éclairées.

Bonne recherche et joli projet  msk

Une question, c'est ou dans le sud est  ;D

Thomas

Merci de ta réponse j'adore le dynamisme de ce forum!

Enzo ferrari disait qu'il faut rever sa voiture avant de la faire et pour le coup je l'ai bien révée en détail donc pas de doute sur ma motivation!

Pour le moment je suis à paris mais mon garage sera du coté de hyères dans le var, je veux qu'il soit beauavant de commencer!
Le projet est en effet de trouver une caisse sans réel soucis de carosserie avant tout qui semble le plus compliqué à faire, puis un moteur complet serait bien même s'il ne tourne pas. Pour le reste habitacle et tout ca me plairait de tout refaire. Je serai triste de démonter une voiture déjà en état plutot redonner vie à une morte!

Niveau budjet j'aurai aimé mettre entre 6 et 8000 max dans l'achat de depart. et après ce sera plutot illimité vu que chaque année je pourrai mettre un peu plus. ce serait une voiture secondaire donc pas de problemes.

Donc pour le moment la vrai question est quoi acheter, ne pas se tromper quoi. Import pas Import...

scal

Attend d'autres avis mais sans vouloir te décevoir entre 6-8000 euros il va y avoir de la carrosserie meme pour un coupé.

Ce n'est que mon avis

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Pour ton budget, j'ai bien peur que tu sois un peu trop juste pour une 1ere génération avec une carrosserie saine. :(
Mon autre passion:
Photographie

Thomas

Je comprend merci de vos avis :) Je peux monter jusqu'a 10000 il faudra juste attendre un peu plus de temps je suis pas fan des credits...

Quand je dis pas de carrosserie je dis pas de rouille corrosive type refaire tout le plancher. Mais dans tout les cas la poncer entièrement la peinture et à la limite changer une aile ou 2 c'est pas grave.
J'en ai trouvé pas mal en Europe dans cet état avec un moteur plus ou moins tournant pour 7500 a peu prés.
L'autre grande question c'est est ce que je me lance dans un changement de boite ou est ce que je dois forcement acheter une manuel plus rare (et chere) méme si je la change au final. Grande question!

Merci de vos réponses je me sens moins seul dans le projet!

jimmy conway


Sex, mustang and rock'n'roll

Thierry

Citation de: Thomas le 27 Avril 2015 à 17:39:29
Je comprend merci de vos avis :) Je peux monter jusqu'a 10000 il faudra juste attendre un peu plus de temps je suis pas fan des credits...

Quand je dis pas de carrosserie je dis pas de rouille corrosive type refaire tout le plancher. Mais dans tout les cas la poncer entièrement la peinture et à la limite changer une aile ou 2 c'est pas grave.
J'en ai trouvé pas mal en Europe dans cet état avec un moteur plus ou moins tournant pour 7500 a peu prés.
L'autre grande question c'est est ce que je me lance dans un changement de boite ou est ce que je dois forcement acheter une manuel plus rare (et chere) méme si je la change au final. Grande question!

Merci de vos réponses je me sens moins seul dans le projet!

Je viens d'en trouver deux en Hollande qui sont assez saine mais bon, il y a du boulot.
http://www.hofman.nl/auto/12502/Ford+Mustang+V+8+automaat/
http://www.hofman.nl/auto/12463/Ford+Mustang+V8+automaat/

La première est bien accidentée et demandera sûrement le changement de tôles, peut être un longeron et l'autre semble bien attaquée autour du pare-brise et de la lunette arrière. Il faudra aussi découper et souder.

Le plus simple est de trouver une Mustang en boite manuelle. Elles sont bien plus difficiles a trouver, surtout en 4 vitesses mais les boites manuelles le seront tout autant et ce sera coûteux a faire venir des US.
Mon autre passion:
Photographie

Thomas

Merci de tes liens. C'est un peu l'idée il y en a pas mal dans cet état, parfois c'est difficile de pas sauter sur l'occasion et de se dire je dois encore attendre 1an! Mais vaut mieux envisager tout les problèmes possibles avant.
En ce qui concerne la boîte je me vois pas refaire une boîte qui a 30 ans et les occasion T4 sont chères comme tu dis.
Donc je suis prêt à mettre 2000€ dans une t5, mettre des sous apres ne sera pas vraiment un problème si c'est ma passion le seul truc est de l'avoir au début pour commencer déjà le ponçage tout ca. Je vois le projet sur 5 ans facile donc niveau investissement j'aurai le temps petit à petit.
Le seul truc qui me gêne c'est bidouiller une pédale d'embrayage faire l'adaptation tout ca.

Enfin d'un point de vue plus général et d'après votre expérience pensez vous un tel projet réalisable?
Pas de doutes sur ma motivation et je me suis assez renseigner pour imaginer pas mal de possibilité de découragement. Mais sans connaissances mécanique auto? Je prend des cours sur le net mais je sais que rien ne vaut la pratique.

Ricou


Rencard/Sorties/Show vos events en ligne https://www.motorhaps.com

Thomas


SERGIO 52


Thomas

Qu'en pensez vous d'apprendre sur une mustang? Avec de la motivation et du temps ça me semble réalisable même si quelques trucs seront à faire réaliser par des pros

Thierry

La réponse a cette question, tu es le seul a pouvoir la connaître et encore. ;D Il y a des personnes inexpérimentées qui peuvent apprendre très vite et d'autres comme ma grand mère ou ça serait sans espoir. lol
Mon autre passion:
Photographie

Thomas

Tout est dans le "et encore"  ;)

Mais avec du respect pour ta grand mère je pense pouvoir apprendre  :v:

philippe33

   

jls38

Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

jahnoel

Bienvenue Thomas. Beau projet et comme toi je vais descendre dans le var dès cet été. Moi je suis plutôt sur des récentes donc je ne suis pas sûr de pouvoir t'aider mais je vais suivre ton projet !

luffy

Bienvenue à toi thomas !

C'est vraiment un beau projet que tu comptes faire la. Après je dirais comme tout le monde, tant que la motivation est la tu peux tout faire  ;D. Et niveau conaissance je peux te dire que sur ce forum la tu apprends vite plein de chose  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Thomas

Merci à tous :)
En ce qui concerne le pont apres de nombreuses réflexions je pense avoir trouvé la meilleur solution. (Hormis trouver un pont hydraulique pas chère chez un garagiste)
Si non je pense que le mieux est de se crée une rampe bien bien longue si tu as de la place dans ton garage/ devant ta porte. Pour monter la voiture en hauteur sur deux rampes fixés montés même.
Des calles et voilà. Le tout est de pouvoir la faire montée à hauteur de tete assez sur une petit chaise ou un plateau pour moi. Sachant que le moteur sors pas le haut pas besoin de plus... Puis pour les roues une apres l'autre au cric si besoin.

Voilà mon plan... Moins chutant qu'une fausse je pense