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avatar_olive33

Bonjour a tous!

Démarré par olive33, 03 décembre 2015 à 13:02:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

olive33

Bonjour a tous!
Lisant votre forum depuis pas mal de temps, je me suis enfin décidé de m'inscrire...
Car étant amoureux de mustang depuis mon adolescence, j'ai enfin passer le cap!
J'ai acheter un coupé 68 aux US.A restaurer bien évidement, car finances obliges.(Puis j'aime encore assez bien avoir les mains sales).
J'essayerais de faire un petit reportage photo du déroulement des opérations, si cela intéresse quelqu'un...
Je me permettrais aussi de demander des petits conseils de temps en temps...

Maxou

Bonjour et bienvenue parmi nous rck

Des photos de la belle ? (pour cela clique sur "fichiers joints et autres options" sous la fenêtre de ton prochain message)

olive33

Merci!
J ai juste les photos du vendeur...

Bruno

Bienvenue  rnr
Sur la photo, elle n'a pas l'air trop "entamée"; et si elle est saine, elle semble constituer une bonne base. Elle parait juste un peu haute de l'arrière
Tiens nous au jus de ta restauration et n'hésite pas à nous solliciter 

Stef84


olive33

Bonjour Bruno, et merci. Effectivement, je pense que c'est une bonne base de resto. ET en plus c'est une matching number d'après l'ancien proprio..
Pour l'instant je vais déjà attendre le container et faire les démarches administratives, puis peut être même roulé avec l'été prochain en attendant de la désosser début hiver 2016.

Chepas06

 wlkm sur le forum
effectivement ça a l'air d'être une bonne base de resto. Bon courage pour l'attente et après pour la resto  rck
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

Bruno

Matching number, c'est un + en effet (facile à vérifier / vin et tag numbers et N° moteur)
Pour les démarches administratives, tu ne pourras que faire le dossier FFVE tant que la voiture n'est pas arrivée, car pour l'immatriculation, tu auras besoin des papiers du véhicules, de la facture, des documents douaniers et fiscaux et d'un CT.   

olive33

Ok, il faudra vérifier ça à son arrivée (tags numbers?).
Pour les papiers je me renseignes seulement en ce moment. Je pensais passer par Ford au lieu de la FFVE, certains l'ont fait sur le forum et n'on pas eut de problème.A voir...
Question: quels sont les papiers que le transitaires doit me donner avec la voiture?(title US, dédouanement 846A,...) Est ce que avec le certificat Ford ou FFVE c'est suffisant pour passer le CT?
Une fois l'affaire réglée, j'essaierais de faire un résumé des procédures, documents,... enfin tous ce qu'il faut faire l'immatriculation. Si ça peut aider certain, ou en décider d'autres...
Car pour l'instant je suis pas trop serein. Avec la paperasse, je me méfie toujours...

Bruno

Tu as pas mal de posts à ce sujet dans le forum
Mais en bref : pour une ancienne, pas besoin de passer par Ford dont je doute qu'ils puissent te répondre même si le modèle a été importé à l'époque (et en plus les constructeurs font payer leurs attestations)
La procédure FFVE te suffit pour obtenir une carte grise de collection mais attention de bien remplir le dossier en suivant leurs instructions (tu as tout sur leur site), sinon retour à l'envoyeur et perte de temps et ensuite il te faudra patienter au moins deux mois pour la recevoir. Si les tarifs n'ont pas changé, c'est 50 Euro
Avec cette CG, tu pourras aller la faire immatriculer avec le dossier complet (et payer en fonction du prix au CV fiscal de ton département avec 50% de réduction car voiture de plus de 10 ans - mais cela douille quand même  :P.
Ce dossier complet devra comprendre :
- L'attestation FFVE
- Le title US au nom du vendeur
- Sa facture
- Le certificat de vente au même nom et ta demande d'immatriculation correspondante
- Le formulaire 846A et le quitus fiscal
- Le contrôle technique de moins de deux mois que tu peux faire passer avec l'attestation FFVE

Je crois n'avoir rien oublié mais vérifie dans les posts relatifs au sujet   smk2

armazeus


olive33

Merci armazeus.
Merci Bruno pour les infos! Ca me rassure un peu . Ca paraît même facile quand on te lit...

bastille_stango

Citation de: Bruno le 03 décembre 2015 à 18:35:36
Tu as pas mal de posts à ce sujet dans le forum
Mais en bref : pour une ancienne, pas besoin de passer par Ford dont je doute qu'ils puissent te répondre même si le modèle a été importé à l'époque (et en plus les constructeurs font payer leurs attestations)

non1 Bruno
Au contraire : pour les anciennes non modifiées, les infos remplies par Ford sont plus complètes que celles de la FFVE (notamment poids à vide) et en plus c'est BEAUCOUP plus rapide (et le même prix !) !
(sinon le dossier est sensiblement le même!)
(pour les modernes l'homologation ne passe pas par Ford)

Voir le post :
https://www.mustangv8.com/fr/administratif/service-homologation-ford-attestation-pour-cg-collection-en-moins-d'une-semaine/

MUSTANG 56

Bonsoir & bienvenue sur le fofo  :v: :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Bigoudenblues

ex possesseur d'une GT 2013 , d'une Corvette C6 2007 ET d'un Ram 2011...

BOSS 302 2012 ( vendue )

Thierry

Bienvenue parmi nous et félicitations pour cet achat. rnr
Mon autre passion:
Photographie

Dearborn67

Bravo pour le choix d'une 67/68  :v:

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

olive33

Bonsoir à tous et merci de votre accueil  bien1.

olive33

Et merci pour le lien bastille_stango...  bien1.
Une vraie mine d or ce forum !!!

pims