Citation de: julien59 le 07 Octobre 2011 à 19:49:37
merci R-geiz ca sera pas pour tout de suite , il faudra etre patient
car j'ai des idées plein la tete (pas la peine de demander c'est secret/défense mdr)
cela dit je fait quelques petit truks a droite a gauche
par-contre les ames sensibles... et les puristes ; je vais surment  me faire
quelques enemis 

"tu coupe;tu soude" c'est ma devise !!mdr

T'inquiètes,jsuis pas flic,j'attendrai de voir ^^

Pour le reste,du moment qu'elle te plait,c'est le principal

Citation de: julien59 le 07 Octobre 2011 à 19:49:37
"tu coupe;tu soude" c'est ma devise !!mdr

Tu vas couper une 66? 

Tant qu'elle te plait ca va mais j'espere qu'elle ne plaira pas qu'a toi. 

oui je vais decoupé dans la mustang et elle plaira a beaucoup de monde
j'en suis sur; je te rassure elle restera dans l'esprit "mustang"

mon entourage m'on traité de fou quand il m'on vu découpé dans la bm.
mais quand il m'on vue débarqué avec une fois finit
ils sont tous rester la bouche ouverte!

Pas de problème pour la transfo t'as raison de faire évoluer temps que tu donnes pas dans le "Jacky touch" 

après chacun fait ce qu'il veut, mais une BM E46 ça se trouve à tous les coins de rue, une mustang ancienne non, c'est une partie de l'histoire automobile.   

Ca serait dommage de couper dans la mustang sinon elle perd de sa valeur.

je ne pense pas  qu'elle perdera sa valeur, au contraire je pense qu'elle en vaudra plus qu'une d'origine ( prenez exemple de l'eleanor)

il est temps de mettre les photos de ma bm pour vous prouver
que l'on peut transformer légerement un vehicule afin d'en faire un monstre

c'est vrai qu'on en trouve a chaque coin rue des e46, mais pas comme la mienne :

alors qu'en pensez-vous?
voila ce que j'appel "découpé"
mais il y  auras toujours un irréductible qui me dira que" c'est mieux d'origine"

Bonjour et bienvenue !

Un passionné de plus et c'est tant mieux.

Citation de: julien59 le 08 Octobre 2011 à 11:47:13
alors qu'en pensez-vous?
voila ce que j'appel "découpé"
mais il y  auras toujours un irréductible qui me dira que" c'est mieux d'origine"

Euh j'ai pas trop saisie la différence et la "coupe" par rapport à l'origine, à part la belle peinture et les feux bien sur...

petit rappel pour ceux qui aurez des problemes de vue , hein scott

-pour le capot , il a ete découpé pour recevoir le bossage m3 que j'ai fabriqué en résine.
il a ensuite été rallongé de quelques cm pour épouser correctement les feux de la phase 2

-pour les ailes , les clignotants ont une forme differentes j'ai du du decouper plus grand et ressouder un bout de tole boucher le trou
petite découpe aussi pour mettre les grilles style m3

-pour le coffre pas de découpe mais moulage du becquet syle m3 cls
cela aussi a ete fait par moi-meme en ( maquette,moule et piece)

quand je parle de découper, c'est pas découpé la caisse  en 2 non plus!!

tout ceci reste dans le cadre de ma presentation afin que vous puissiez voire
ce que je suis capable de faire
je crois avoir fini je vais donc pouvoir lancer le topic de la mustang
si vous avez des questions, j'y réponderai toujours avec plaisir.

même si je ne suis pas fan de la marque à l'hélice, elle est belle ta BM, le blanc lui va très bien. Mais à choisir je prendrais quand même la Golf 2 GTI.

Citationje ne pense pas  qu'elle perdera sa valeur, au contraire je pense qu'elle en vaudra plus qu'une d'origine ( prenez exemple de l'eleanor)

La Eleanor est un mauvais exemple. Si le film n'avait jamais existé j'ai de gros doutes qu'un préparateur annonyme aurait eu le meme succés avec un modele identique et ca n'a pas empeché les puristes de crier au scandale de voir des fastback charcutées pour fabriquées ces modeles.

D'ailleurs, il y a avait un modele dans ce style qui devait voir le jour avec une production en série mais les développeurs ont surement du faire marche arriere aprés avoir étudié le marché:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/shelby-gt-500-transformation-onteuse/

Il faudra voir ce que tu comptes faire et j'avoue que meme si je suis pas fan de BMW, j'aime beaucoup ce que tu as fait sur la tienne mais sur une voiture ancienne, je doute que la moindre modification du look puisse augmenter sa valeur.

+ 1

Citation de: Thierry le 08 Octobre 2011 à 17:54:38

Citationje ne pense pas  qu'elle perdera sa valeur, au contraire je pense qu'elle en vaudra plus qu'une d'origine ( prenez exemple de l'eleanor)

La Eleanor est un mauvais exemple. Si le film n'avait jamais existé j'ai de gros doutes qu'un préparateur annonyme aurait eu le meme succés avec un modele identique et ca n'a pas empeché les puristes de crier au scandale de voir des fastback charcutées pour fabriquées ces modeles.

D'ailleurs, il y a avait un modele dans ce style qui devait voir le jour avec une production en série mais les développeurs ont surement du faire marche arriere aprés avoir étudié le marché:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/shelby-gt-500-transformation-onteuse/

Il faudra voir ce que tu comptes faire et j'avoue que meme si je suis pas fan de BMW, j'aime beaucoup ce que tu as fait sur la tienne mais sur une voiture ancienne, je doute que la moindre modification du look puisse augmenter sa valeur.

Pour avoir lu le topic que tu cites Thierry,je comprends tes appréhensions mais au vue des transformations effectués sur cette BMW,ça reste discret et ça ne choque pas.

Je suis impatient de voir ce que tu comptes en faire de ta Mumu Julien
Après pour la valeur,c'est le fait qu'elle soit la plus stock possible qui lui confère sa valeur je pense,c'est ce qui est le plus recherché

Citation de: julien59 le 08 Octobre 2011 à 16:03:42


petit rappel pour ceux qui aurez des problemes de vue , hein scott

-pour le capot , il a ete découpé pour recevoir le bossage m3 que j'ai fabriqué en résine.
il a ensuite été rallongé de quelques cm pour épouser correctement les feux de la phase 2

-pour les ailes , les clignotants ont une forme differentes j'ai du du decouper plus grand et ressouder un bout de tole boucher le trou
petite découpe aussi pour mettre les grilles style m3

-pour le coffre pas de découpe mais moulage du becquet syle m3 cls
cela aussi a ete fait par moi-meme en ( maquette,moule et piece)

quand je parle de découper, c'est pas découpé la caisse  en 2 non plus!!

tout ceci reste dans le cadre de ma presentation afin que vous puissiez voire
ce que je suis capable de faire
je crois avoir fini je vais donc pouvoir lancer le topic de la mustang
si vous avez des questions, j'y réponderai toujours avec plaisir.

Oui le terme de "coupe" était mal choisi je pense, je cherchais, une truc coupé, un top-chop kékchose comme ça...
Franchement très beau boulot, c'est quand la voiture est sublimée et que l'on ne voit pas instantanément les modifs que l'on sait que c'est réussi!