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Bonjour

Démarré par jls38, 29 Janvier 2014 à 20:34:06

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

THE ZUKE

Citation de: Maestro le 31 Janvier 2014 à 12:51:27
Lol THE ZUKE ta mumu est une jeunette pour toi alors ^^. Oui heureusement qu'on aime pas les même sinon les rasso seraent ennuyeux. Et d'ailleurs moi qui aiment beaucoup les modèles 65, j'adore ta 69 !!!

MAESTRO, RED POPETTE (petit nom de ma mumu) rougit de plaisir suite à ta déclaration !!! >;-)
C'est sur qu'à 26 ans une 65 sera toujours une mémé mumu pour toi, je n'ai pas cette chance, mais j'ai pour moi la sagesse. LOL
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 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912


Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

jimmy conway

jls désolé je pollue ton post just le temps de signaler à THE ZUKE qu'il est déconseillé par les médecins de posséder une MACH ONE 69 après 50 ans ;D
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Sex, mustang and rock'n'roll

THE ZUKE

Citation de: jimmy conway le 31 Janvier 2014 à 19:55:56
jls désolé je pollue ton post just le temps de signaler à THE ZUKE qu'il est déconseillé par les médecins de posséder une MACH ONE 69 après 50 ans ;D

Juste une petite rectification, je suis encore un jeune de 49 ans car mon demi siècle arrivera demain !!! Pour le moment je confirme que mon coeur se porte bien.
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Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

André 62

Salut et Bienvenue à toi ;D ;D
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Membre des Sons of NanarCh'ti

jls38

Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 22:53:31
Citation de: jls38 le 30 Janvier 2014 à 21:55:36
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 20:07:10
Citation de: jls38 le 29 Janvier 2014 à 23:06:41
Citation de: THE ZUKE le 29 Janvier 2014 à 22:13:09
Welcome,

A qui sait attendre, tout arrive à point.

Le choix d'une MUSTANG, c'est comme avoir un enfant, ça se réfléchit mûrement.  >;-)

Une américaine v8 d'avant 1980 est une chose à laquelle je pense depuis une quinzaine d'années, et de plus en plus sérieusement depuis deux ou trois ans environ, lorsque j'ai commencé à affiner ma décision pour me fixer sur une mustang, pour son look et son (relativement) faible coût d'entretien.

Juste pour ne pas te précipiter dans l'achat d'une mumu, me concernant j'ai cherché plus de 2 ans pour trouver la mienne (Etats-unis, Europe en général et au final je l'ai trouvé en France).

Maintenant, elle n'était pas comme aujourd'hui, bien qu'il reste encore des travaux à effectuer dessus.

En théorie à moins que tu sois très chanceux, tu ne trouveras pas la perle rare dans l'état de tes rêves au prix que tu souhaites.

Il faut que tu partes du principe que sur une Mustang, tu peux absolument tout trouver aux States au niveau des pièces.

C'est effectivement ce que j'ai lu, et certains vont jusqu'à dire qu'il est possible de construire entièrement une mustang à partir des pièces neuves en vente aux États-Unis.

Je rêve de tomber sur le modèle de mes rêves en parfait état pour trois francs six sous, mais je recherche surtout un véhicule fiable en bon état. La couleur n'a que peu d'importance pour moi, ce qui compte c'est de ne pas me retrouver avec un "piège" requérant des réparations sans fin.

J'ai comme toi regardé les véhicules en vente dans le monde en général, en Europe en particulier et tout particulièrement en France, mais sans vraiment trouver ailleurs de quoi justifier le surcroît de paperasse et de risque allant de pair avec une importation. Et je ne parle même pas du temps et de l'argent requis pour aller voir sur place. La langue n'est pas un problème, mais j'ai déjà passé bien assez de temps coincé au-dessus de l'Atlantique dans un 747 pour ne pas rechercher cette mauvaise expérience :-) Insérer ici une diatribe déplorant les tracas aéroportuaires d'un voyage en avion de nos jours, comparé avec le même voyage dans les années 1990.

Pour profiter de ton expérience, as-tu trouvé ta voiture chez un particulier ou chez un importateur ? De façon générale, les risques de tomber sur un véhicule maquillé sont-ils importants ?

Je l'ai trouvé par le plus grand des hasards sur le BON COIN.
Elle était en vente par un petit importateur habitant LILLE qui travaille avec un américain qui lui cherche les voitures sur place.
Le 1er contact par mail c'était très bien passé, donc j'ai pris contact par téléphone en lui demandant de m'envoyer une vidéo par mail.
Dans celle-ci la voiture était détaillée sous tous les angles, de près, de loin, en me montrant les quelques défauts présents.
Nous avons donc convenu d'un RDV, et lorsque j'ai épluchéééééééééééé la voiture, j'ai su qu'elle était celle que je cherchais depuis ci longtemps.
Afin qu'elle devienne comme dans rêves, j'ai effectué des travaux sur l'amortissement, la tenue de route, la peinture du capot qui était rouge, une révision complète avec toutes les vidanges (moteur, boîte, pont, liquide de refroidissement, remplacement des bougies, remplacement du filtre à air, remplacement des ampoules grillées, etc..).
Les prochains travaux à venir sont la mise en place de freins à disques à l'arrière, ensuite je m'occuperai du bloc moteur qui d'après différents documents en ma possession n'aurait que 63000 miles (peu pour l'âge), le compartiment moteur par contre est très propre.
Tout ça pour te dire qu'à son achat, elle n'était qu'un départ à mon projet.

Ah ! le coup de foudre ! Tu as dû faire une jalouse à la maison :)

C'est une très bonne idée de demander un reportage vidéo, idée que je vais m'empresser de faire mienne ! Je ne cherche pas pour l'instant aussi loin de chez moi que Lilles, mais j'y arriverai certainement un jour car il n'y a finalement que peu de vendeurs dans le sud-est.

C'est également une très bonne idée de commencer par un changement des fluides, histoire de savoir ce qu'il y a dans le moteur :) L'a-tu fait sur place ou bien une fois rentré chez toi ? Et à ce propos, est-ce une bonne idée de commencer par traverser le pays avec sa "nouvelle" voiture ? Après tout, elle est faite pour rouler, non ? :) ;D
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

jls38

Citation de: Maestro le 30 Janvier 2014 à 23:19:16
Moi j'ai fait l'aimant envelopper dans du célophane^^ pour éviter les rayures. Et perso je préfère les mustang 65-66 mais on peux pas dire que c'est les plus belles par rapport à d'autres c'est une question de goût, mais par contre oublié pas que c'est par elles que la légende mustang est née^^

Certes, mais la Femme de ma vie préfère les 67 :)

Il y a également l'aimant dans un tissu. Je comprend tout à fait que personne n'aime voir un olibrius frotter un bout de métal sur la carrosserie de sa voiture :)
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jls38

Citation de: THE ZUKE le 31 Janvier 2014 à 10:06:02
Citation de: Maestro le 30 Janvier 2014 à 23:19:16
Moi j'ai fait l'aimant envelopper dans du célophane^^ pour éviter les rayures. Et perso je préfère les mustang 65-66 mais on peux pas dire que c'est les plus belles par rapport à d'autres c'est une question de goût, mais par contre oublié pas que c'est par elles que la légende mustang est née^^

MAESTRO, je suis entièrement d'accord avec toi que la légende a commencé en 1964 qui en passant est une excellente année car celle de ma naissance .
Oui oui, demain 01 février je passerai le cap du demi siècle !!! Je suis juste un peu plus vieux que ma mumu, cela laisse rêveur !!!
Quand au choix du modèle et de l'année, heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts, autrement la vie serait bien triste et nous n'aurions pas la chance de débattre sur le sujet. >;-)

Bon anniversaire Zuke !!! Je confirme que 1964 est une très bonne année, le demi-siècle sera par moi franchi dans un peu plus de neuf mois :)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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jls38

Citation de: jimmy conway le 31 Janvier 2014 à 19:55:56
jls désolé je pollue ton post just le temps de signaler à THE ZUKE qu'il est déconseillé par les médecins de posséder une MACH ONE 69 après 50 ans ;D

Ouh là là tu me fais peur pour mes enfants et pour mon épouse ! Est-ce que je risque également de laisser une veuve et des orphelins en fin d'année, même si je ne vise pas une MACH ONE 69 ? Après tout je suis THE ZUKE de quelques mois seulement !
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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jimmy conway

Non je disais ça pour qu'il la mette sur le bon coin ;D
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THE ZUKE

Citation de: jls38 le 01 Février 2014 à 00:06:00
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 22:53:31
Citation de: jls38 le 30 Janvier 2014 à 21:55:36
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 20:07:10
Citation de: jls38 le 29 Janvier 2014 à 23:06:41
Citation de: THE ZUKE le 29 Janvier 2014 à 22:13:09
Welcome,

A qui sait attendre, tout arrive à point.

Le choix d'une MUSTANG, c'est comme avoir un enfant, ça se réfléchit mûrement.  >;-)

Une américaine v8 d'avant 1980 est une chose à laquelle je pense depuis une quinzaine d'années, et de plus en plus sérieusement depuis deux ou trois ans environ, lorsque j'ai commencé à affiner ma décision pour me fixer sur une mustang, pour son look et son (relativement) faible coût d'entretien.

Juste pour ne pas te précipiter dans l'achat d'une mumu, me concernant j'ai cherché plus de 2 ans pour trouver la mienne (Etats-unis, Europe en général et au final je l'ai trouvé en France).

Maintenant, elle n'était pas comme aujourd'hui, bien qu'il reste encore des travaux à effectuer dessus.

En théorie à moins que tu sois très chanceux, tu ne trouveras pas la perle rare dans l'état de tes rêves au prix que tu souhaites.

Il faut que tu partes du principe que sur une Mustang, tu peux absolument tout trouver aux States au niveau des pièces.

C'est effectivement ce que j'ai lu, et certains vont jusqu'à dire qu'il est possible de construire entièrement une mustang à partir des pièces neuves en vente aux États-Unis.

Je rêve de tomber sur le modèle de mes rêves en parfait état pour trois francs six sous, mais je recherche surtout un véhicule fiable en bon état. La couleur n'a que peu d'importance pour moi, ce qui compte c'est de ne pas me retrouver avec un "piège" requérant des réparations sans fin.

J'ai comme toi regardé les véhicules en vente dans le monde en général, en Europe en particulier et tout particulièrement en France, mais sans vraiment trouver ailleurs de quoi justifier le surcroît de paperasse et de risque allant de pair avec une importation. Et je ne parle même pas du temps et de l'argent requis pour aller voir sur place. La langue n'est pas un problème, mais j'ai déjà passé bien assez de temps coincé au-dessus de l'Atlantique dans un 747 pour ne pas rechercher cette mauvaise expérience :-) Insérer ici une diatribe déplorant les tracas aéroportuaires d'un voyage en avion de nos jours, comparé avec le même voyage dans les années 1990.

Pour profiter de ton expérience, as-tu trouvé ta voiture chez un particulier ou chez un importateur ? De façon générale, les risques de tomber sur un véhicule maquillé sont-ils importants ?

Je l'ai trouvé par le plus grand des hasards sur le BON COIN.
Elle était en vente par un petit importateur habitant LILLE qui travaille avec un américain qui lui cherche les voitures sur place.
Le 1er contact par mail c'était très bien passé, donc j'ai pris contact par téléphone en lui demandant de m'envoyer une vidéo par mail.
Dans celle-ci la voiture était détaillée sous tous les angles, de près, de loin, en me montrant les quelques défauts présents.
Nous avons donc convenu d'un RDV, et lorsque j'ai épluchéééééééééééé la voiture, j'ai su qu'elle était celle que je cherchais depuis ci longtemps.
Afin qu'elle devienne comme dans rêves, j'ai effectué des travaux sur l'amortissement, la tenue de route, la peinture du capot qui était rouge, une révision complète avec toutes les vidanges (moteur, boîte, pont, liquide de refroidissement, remplacement des bougies, remplacement du filtre à air, remplacement des ampoules grillées, etc..).
Les prochains travaux à venir sont la mise en place de freins à disques à l'arrière, ensuite je m'occuperai du bloc moteur qui d'après différents documents en ma possession n'aurait que 63000 miles (peu pour l'âge), le compartiment moteur par contre est très propre.
Tout ça pour te dire qu'à son achat, elle n'était qu'un départ à mon projet.

Ah ! le coup de foudre ! Tu as dû faire une jalouse à la maison :)

C'est une très bonne idée de demander un reportage vidéo, idée que je vais m'empresser de faire mienne ! Je ne cherche pas pour l'instant aussi loin de chez moi que Lilles, mais j'y arriverai certainement un jour car il n'y a finalement que peu de vendeurs dans le sud-est.

C'est également une très bonne idée de commencer par un changement des fluides, histoire de savoir ce qu'il y a dans le moteur :) L'a-tu fait sur place ou bien une fois rentré chez toi ? Et à ce propos, est-ce une bonne idée de commencer par traverser le pays avec sa "nouvelle" voiture ? Après tout, elle est faite pour rouler, non ? :) ;D
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Au cas ou, le nom de la société du vendeur de mumu est : CLASSIC IMPORT GD (je ne sais pas s'il existe encore !!)

J'ai essayé la voiture à LILLE, mais j'ai pris la décision de la faire rapatrier par camion plateau par un de ses contacts pour un coût de 250 €.

Si tu compte l'essence, l'autoroute, le manque de connaissance en conduite de ce type de véhicule, les pneus américains très durs et le fait que nous étions en automne, je n'ai pas voulu prendre de risques.

Concernant l'importateur, tu peux voir toutes ses voitures chez lui sachant qu'il n'importe que des MUSTANG.

Si je ne m'abuse, je crois qu'il peut par l'intermédiaire de son associé au States, rechercher le modèle que tu souhaites.

Affaire à suivre !!!
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THE ZUKE

Citation de: jls38 le 01 Février 2014 à 00:17:36
Citation de: THE ZUKE le 31 Janvier 2014 à 10:06:02
Citation de: Maestro le 30 Janvier 2014 à 23:19:16
Moi j'ai fait l'aimant envelopper dans du célophane^^ pour éviter les rayures. Et perso je préfère les mustang 65-66 mais on peux pas dire que c'est les plus belles par rapport à d'autres c'est une question de goût, mais par contre oublié pas que c'est par elles que la légende mustang est née^^

MAESTRO, je suis entièrement d'accord avec toi que la légende a commencé en 1964 qui en passant est une excellente année car celle de ma naissance .
Oui oui, demain 01 février je passerai le cap du demi siècle !!! Je suis juste un peu plus vieux que ma mumu, cela laisse rêveur !!!
Quand au choix du modèle et de l'année, heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts, autrement la vie serait bien triste et nous n'aurions pas la chance de débattre sur le sujet. >;-)

Bon anniversaire Zuke !!! Je confirme que 1964 est une très bonne année, le demi-siècle sera par moi franchi dans un peu plus de neuf mois :)

Merci !! Eh bien c'est fait je viens de passer le cap des 50 ans.
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THE ZUKE

Citation de: jimmy conway le 01 Février 2014 à 06:57:14
Non je disais ça pour qu'il la mette sur le bon coin ;D

Même pas dans tes rêves les plus profonds.

Aujourd'hui je me sens d'humeur taquine, je te joins une petite photo.

Tu vois, même elle n'est d'accord . >-;)
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jls38

Citation de: THE ZUKE le 01 Février 2014 à 16:23:40
Citation de: jls38 le 01 Février 2014 à 00:06:00
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 22:53:31
Citation de: jls38 le 30 Janvier 2014 à 21:55:36
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 20:07:10
Citation de: jls38 le 29 Janvier 2014 à 23:06:41
Citation de: THE ZUKE le 29 Janvier 2014 à 22:13:09
Welcome,

A qui sait attendre, tout arrive à point.

Le choix d'une MUSTANG, c'est comme avoir un enfant, ça se réfléchit mûrement.  >;-)

Une américaine v8 d'avant 1980 est une chose à laquelle je pense depuis une quinzaine d'années, et de plus en plus sérieusement depuis deux ou trois ans environ, lorsque j'ai commencé à affiner ma décision pour me fixer sur une mustang, pour son look et son (relativement) faible coût d'entretien.

Juste pour ne pas te précipiter dans l'achat d'une mumu, me concernant j'ai cherché plus de 2 ans pour trouver la mienne (Etats-unis, Europe en général et au final je l'ai trouvé en France).

Maintenant, elle n'était pas comme aujourd'hui, bien qu'il reste encore des travaux à effectuer dessus.

En théorie à moins que tu sois très chanceux, tu ne trouveras pas la perle rare dans l'état de tes rêves au prix que tu souhaites.

Il faut que tu partes du principe que sur une Mustang, tu peux absolument tout trouver aux States au niveau des pièces.

C'est effectivement ce que j'ai lu, et certains vont jusqu'à dire qu'il est possible de construire entièrement une mustang à partir des pièces neuves en vente aux États-Unis.

Je rêve de tomber sur le modèle de mes rêves en parfait état pour trois francs six sous, mais je recherche surtout un véhicule fiable en bon état. La couleur n'a que peu d'importance pour moi, ce qui compte c'est de ne pas me retrouver avec un "piège" requérant des réparations sans fin.

J'ai comme toi regardé les véhicules en vente dans le monde en général, en Europe en particulier et tout particulièrement en France, mais sans vraiment trouver ailleurs de quoi justifier le surcroît de paperasse et de risque allant de pair avec une importation. Et je ne parle même pas du temps et de l'argent requis pour aller voir sur place. La langue n'est pas un problème, mais j'ai déjà passé bien assez de temps coincé au-dessus de l'Atlantique dans un 747 pour ne pas rechercher cette mauvaise expérience :-) Insérer ici une diatribe déplorant les tracas aéroportuaires d'un voyage en avion de nos jours, comparé avec le même voyage dans les années 1990.

Pour profiter de ton expérience, as-tu trouvé ta voiture chez un particulier ou chez un importateur ? De façon générale, les risques de tomber sur un véhicule maquillé sont-ils importants ?

Je l'ai trouvé par le plus grand des hasards sur le BON COIN.
Elle était en vente par un petit importateur habitant LILLE qui travaille avec un américain qui lui cherche les voitures sur place.
Le 1er contact par mail c'était très bien passé, donc j'ai pris contact par téléphone en lui demandant de m'envoyer une vidéo par mail.
Dans celle-ci la voiture était détaillée sous tous les angles, de près, de loin, en me montrant les quelques défauts présents.
Nous avons donc convenu d'un RDV, et lorsque j'ai épluchéééééééééééé la voiture, j'ai su qu'elle était celle que je cherchais depuis ci longtemps.
Afin qu'elle devienne comme dans rêves, j'ai effectué des travaux sur l'amortissement, la tenue de route, la peinture du capot qui était rouge, une révision complète avec toutes les vidanges (moteur, boîte, pont, liquide de refroidissement, remplacement des bougies, remplacement du filtre à air, remplacement des ampoules grillées, etc..).
Les prochains travaux à venir sont la mise en place de freins à disques à l'arrière, ensuite je m'occuperai du bloc moteur qui d'après différents documents en ma possession n'aurait que 63000 miles (peu pour l'âge), le compartiment moteur par contre est très propre.
Tout ça pour te dire qu'à son achat, elle n'était qu'un départ à mon projet.

Ah ! le coup de foudre ! Tu as dû faire une jalouse à la maison :)

C'est une très bonne idée de demander un reportage vidéo, idée que je vais m'empresser de faire mienne ! Je ne cherche pas pour l'instant aussi loin de chez moi que Lilles, mais j'y arriverai certainement un jour car il n'y a finalement que peu de vendeurs dans le sud-est.

C'est également une très bonne idée de commencer par un changement des fluides, histoire de savoir ce qu'il y a dans le moteur :) L'a-tu fait sur place ou bien une fois rentré chez toi ? Et à ce propos, est-ce une bonne idée de commencer par traverser le pays avec sa "nouvelle" voiture ? Après tout, elle est faite pour rouler, non ? :) ;D
[/quote

Au cas ou, le nom de la société du vendeur de mumu est : CLASSIC IMPORT GD (je ne sais pas s'il existe encore !!)

J'ai essayé la voiture à LILLE, mais j'ai pris la décision de la faire rapatrier par camion plateau par un de ses contacts pour un coût de 250 €.

Si tu compte l'essence, l'autoroute, le manque de connaissance en conduite de ce type de véhicule, les pneus américains très durs et le fait que nous étions en automne, je n'ai pas voulu prendre de risques.

Concernant l'importateur, tu peux voir toutes ses voitures chez lui sachant qu'il n'importe que des MUSTANG.

Si je ne m'abuse, je crois qu'il peut par l'intermédiaire de son associé au States, rechercher le modèle que tu souhaites.

Affaire à suivre !!!

Je pensais faire d'une pierre, deux coups : ramener la voiture par les petites routes tout en faisant du tourisme sur quelques jours, visites, etc... avec mon épouse. C'est vrai que pour un bête convoyage....

Pas de chance, la société a déposé le bilan en janvier 2013...
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THE ZUKE

Citation de: jls38 le 01 Février 2014 à 19:10:36
Citation de: THE ZUKE le 01 Février 2014 à 16:23:40
Citation de: jls38 le 01 Février 2014 à 00:06:00
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 22:53:31
Citation de: jls38 le 30 Janvier 2014 à 21:55:36
Citation de: THE ZUKE le 30 Janvier 2014 à 20:07:10
Citation de: jls38 le 29 Janvier 2014 à 23:06:41
Citation de: THE ZUKE le 29 Janvier 2014 à 22:13:09
Welcome,

A qui sait attendre, tout arrive à point.

Le choix d'une MUSTANG, c'est comme avoir un enfant, ça se réfléchit mûrement.  >;-)

Une américaine v8 d'avant 1980 est une chose à laquelle je pense depuis une quinzaine d'années, et de plus en plus sérieusement depuis deux ou trois ans environ, lorsque j'ai commencé à affiner ma décision pour me fixer sur une mustang, pour son look et son (relativement) faible coût d'entretien.

Juste pour ne pas te précipiter dans l'achat d'une mumu, me concernant j'ai cherché plus de 2 ans pour trouver la mienne (Etats-unis, Europe en général et au final je l'ai trouvé en France).

Maintenant, elle n'était pas comme aujourd'hui, bien qu'il reste encore des travaux à effectuer dessus.

En théorie à moins que tu sois très chanceux, tu ne trouveras pas la perle rare dans l'état de tes rêves au prix que tu souhaites.

Il faut que tu partes du principe que sur une Mustang, tu peux absolument tout trouver aux States au niveau des pièces.

C'est effectivement ce que j'ai lu, et certains vont jusqu'à dire qu'il est possible de construire entièrement une mustang à partir des pièces neuves en vente aux États-Unis.

Je rêve de tomber sur le modèle de mes rêves en parfait état pour trois francs six sous, mais je recherche surtout un véhicule fiable en bon état. La couleur n'a que peu d'importance pour moi, ce qui compte c'est de ne pas me retrouver avec un "piège" requérant des réparations sans fin.

J'ai comme toi regardé les véhicules en vente dans le monde en général, en Europe en particulier et tout particulièrement en France, mais sans vraiment trouver ailleurs de quoi justifier le surcroît de paperasse et de risque allant de pair avec une importation. Et je ne parle même pas du temps et de l'argent requis pour aller voir sur place. La langue n'est pas un problème, mais j'ai déjà passé bien assez de temps coincé au-dessus de l'Atlantique dans un 747 pour ne pas rechercher cette mauvaise expérience :-) Insérer ici une diatribe déplorant les tracas aéroportuaires d'un voyage en avion de nos jours, comparé avec le même voyage dans les années 1990.

Pour profiter de ton expérience, as-tu trouvé ta voiture chez un particulier ou chez un importateur ? De façon générale, les risques de tomber sur un véhicule maquillé sont-ils importants ?

Je l'ai trouvé par le plus grand des hasards sur le BON COIN.
Elle était en vente par un petit importateur habitant LILLE qui travaille avec un américain qui lui cherche les voitures sur place.
Le 1er contact par mail c'était très bien passé, donc j'ai pris contact par téléphone en lui demandant de m'envoyer une vidéo par mail.
Dans celle-ci la voiture était détaillée sous tous les angles, de près, de loin, en me montrant les quelques défauts présents.
Nous avons donc convenu d'un RDV, et lorsque j'ai épluchéééééééééééé la voiture, j'ai su qu'elle était celle que je cherchais depuis ci longtemps.
Afin qu'elle devienne comme dans rêves, j'ai effectué des travaux sur l'amortissement, la tenue de route, la peinture du capot qui était rouge, une révision complète avec toutes les vidanges (moteur, boîte, pont, liquide de refroidissement, remplacement des bougies, remplacement du filtre à air, remplacement des ampoules grillées, etc..).
Les prochains travaux à venir sont la mise en place de freins à disques à l'arrière, ensuite je m'occuperai du bloc moteur qui d'après différents documents en ma possession n'aurait que 63000 miles (peu pour l'âge), le compartiment moteur par contre est très propre.
Tout ça pour te dire qu'à son achat, elle n'était qu'un départ à mon projet.

Ah ! le coup de foudre ! Tu as dû faire une jalouse à la maison :)

C'est une très bonne idée de demander un reportage vidéo, idée que je vais m'empresser de faire mienne ! Je ne cherche pas pour l'instant aussi loin de chez moi que Lilles, mais j'y arriverai certainement un jour car il n'y a finalement que peu de vendeurs dans le sud-est.

C'est également une très bonne idée de commencer par un changement des fluides, histoire de savoir ce qu'il y a dans le moteur :) L'a-tu fait sur place ou bien une fois rentré chez toi ? Et à ce propos, est-ce une bonne idée de commencer par traverser le pays avec sa "nouvelle" voiture ? Après tout, elle est faite pour rouler, non ? :) ;D
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Au cas ou, le nom de la société du vendeur de mumu est : CLASSIC IMPORT GD (je ne sais pas s'il existe encore !!)

J'ai essayé la voiture à LILLE, mais j'ai pris la décision de la faire rapatrier par camion plateau par un de ses contacts pour un coût de 250 €.

Si tu compte l'essence, l'autoroute, le manque de connaissance en conduite de ce type de véhicule, les pneus américains très durs et le fait que nous étions en automne, je n'ai pas voulu prendre de risques.

Concernant l'importateur, tu peux voir toutes ses voitures chez lui sachant qu'il n'importe que des MUSTANG.

Si je ne m'abuse, je crois qu'il peut par l'intermédiaire de son associé au States, rechercher le modèle que tu souhaites.

Affaire à suivre !!!

Je pensais faire d'une pierre, deux coups : ramener la voiture par les petites routes tout en faisant du tourisme sur quelques jours, visites, etc... avec mon épouse. C'est vrai que pour un bête convoyage....

Pas de chance, la société a déposé le bilan en janvier 2013...

Bien triste pour la société car le gars était très correct.

Avec de l'acharnement, tu finiras par la trouver ta mumu.

Bon courage pour la suite.
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 https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-popette-(tout-est-dans-le-titre)/msg722912/#msg722912


Parfois des évènements particuliers dans la vie d'un enfant le marqueront à jamais : CHROMES & FLAMMES et MAD MAX.

jls38

Merci, je cherche et je cherche et je cherche...

A ce propos, je suis allé voir mon assureur et nous avons fait une simulation pour une fastback 67 code A (225 chevaux), valeur entre 26000 et 35000 euros, assurée tous risques, pas de franchise pour les bris de glaces, dépannage zéro kilomètres, etc... pour 434 euros par an. Est-ce que cela vous semble correct ?

Partant de là, une simulation sur 3000 kilomètres par an (+300 litres de carburant par rapport à mon véhicule habituel), garage (je ne vais pas la laisser dormir dehors), environ 500 euros par an pour l'entretien, assurance 434 euros, et je me retrouve aux alentours de 170 euros par mois.

Je vais en parler avec mon épouse sur une base de 200 euros par mois, et on va voir si ça passe... Croisons les doigts...
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

Maestro

Oui l'assurance est plus que correcte !! Par contre une mustang comme ça te coûte cher que sur les mois où il fait beau environ de mai à octobre la reste en roule pas en générale donc te coute plus en essence, vidange etc etc ...

Ton budget n'a toujours pas augmenté ? ^^
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THE ZUKE

Citation de: jls38 le 02 Février 2014 à 19:15:32
Merci, je cherche et je cherche et je cherche...

A ce propos, je suis allé voir mon assureur et nous avons fait une simulation pour une fastback 67 code A (225 chevaux), valeur entre 26000 et 35000 euros, assurée tous risques, pas de franchise pour les bris de glaces, dépannage zéro kilomètres, etc... pour 434 euros par an. Est-ce que cela vous semble correct ?

Partant de là, une simulation sur 3000 kilomètres par an (+300 litres de carburant par rapport à mon véhicule habituel), garage (je ne vais pas la laisser dormir dehors), environ 500 euros par an pour l'entretien, assurance 434 euros, et je me retrouve aux alentours de 170 euros par mois.

Je vais en parler avec mon épouse sur une base de 200 euros par mois, et on va voir si ça passe... Croisons les doigts...

Je règle par an avec un bonus de 50 % et depuis des années, grossièrement le même montant d'assurance pour les mêmes garanties que toi.

Pour les Kms et le budget carburant, ça dépendra de l'usage que tu en feras et de ta conduite !! Pour moi en mode balade, avec un plein de 90 €, je fais environ 450 Kms. Mais dès que tu appuis sur la pédale, ça peut monter très vite (Je parle de la consommation).

Pour l'entretien, alors là tout dépendra de l'état dans lequel sera ta mamie et si tu souhaites y apporter des améliorations.

Juste pour ton info, en un peu moins de 2 ans, j'en suis à environ 6 à 7000 €. Et je n'ai pas encore touché au moteur !!!

D'origine, elle était comme ça (super propre en général et surtout sans rouille).
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jls38

Citation de: Maestro le 02 Février 2014 à 19:23:09
Oui l'assurance est plus que correcte !! Par contre une mustang comme ça te coûte cher que sur les mois où il fait beau environ de mai à octobre la reste en roule pas en générale donc te coute plus en essence, vidange etc etc ...

Ton budget n'a toujours pas augmenté ? ^^

J'ai effectivement effectué un lissage sur l'année.

Mon idée d'utilisation est un peu la suivante : quitte à prendre une voiture pour aller voir la famille (le trajet Grenoble-Sisteron pour ceux qui connaissent), autant le faire en Mustang. Et puis également un peu de tourisme de ci, de là, donc entre mars-avril et fin octobre.

J'habite dans les Alpes, le relief n'est pas spécialement plat comme vous vous en doutez :) donc j'estime avoir besoin soit de frein moteur (boîte manuelle) soit de freins à disques. Est-ce que des conducteurs d'anciennes dans les Alpes peuvent me parler des subtilités des boîtes automatiques en montagne ? Est-ce la grosse panique partout ? Ou bien n'est-ce qu'un coup à prendre ?

A ce propos, est-ce qu'une boîte automatique consomme plus qu'une boîte manuelle ? Nettement plus ?

Mon budget d'acquisition ou mon budget de fonctionnement ? Mon budget d'acquisition se situe toujours aux alentours de 25000 euros, et je me focalise sur l'état du véhicule et sur sa fiabilité plus que sur, comment dire, les accessoires d'apparence. Pour le reformuler, il est certain que j'aimerais bien une GT, mais les décorations GT ne me feront pas choisir une fastback plus qu'une autre.

Je ne recherche pas l'état concours, mais la fiabilité mécanique et l'absence de corrosion. Et je vous affirme qu'en tant que daltonien, j'ai une grande tolérance vis-à-vis des couleurs étranges ! :)

je devrais d'ailleurs faire un post de recherche de mustang dans la catégorie ad hoc du forum :)
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jls38

Citation de: THE ZUKE le 02 Février 2014 à 19:33:52
Citation de: jls38 le 02 Février 2014 à 19:15:32
Merci, je cherche et je cherche et je cherche...

A ce propos, je suis allé voir mon assureur et nous avons fait une simulation pour une fastback 67 code A (225 chevaux), valeur entre 26000 et 35000 euros, assurée tous risques, pas de franchise pour les bris de glaces, dépannage zéro kilomètres, etc... pour 434 euros par an. Est-ce que cela vous semble correct ?

Partant de là, une simulation sur 3000 kilomètres par an (+300 litres de carburant par rapport à mon véhicule habituel), garage (je ne vais pas la laisser dormir dehors), environ 500 euros par an pour l'entretien, assurance 434 euros, et je me retrouve aux alentours de 170 euros par mois.

Je vais en parler avec mon épouse sur une base de 200 euros par mois, et on va voir si ça passe... Croisons les doigts...

Je règle par an avec un bonus de 50 % et depuis des années, grossièrement le même montant d'assurance pour les mêmes garanties que toi.

Pour les Kms et le budget carburant, ça dépendra de l'usage que tu en feras et de ta conduite !! Pour moi en mode balade, avec un plein de 90 €, je fais environ 450 Kms. Mais dès que tu appuis sur la pédale, ça peut monter très vite (Je parle de la consommation).

Pour l'entretien, alors là tout dépendra de l'état dans lequel sera ta mamie et si tu souhaites y apporter des améliorations.

Juste pour ton info, en un peu moins de 2 ans, j'en suis à environ 6 à 7000 €. Et je n'ai pas encore touché au moteur !!!

D'origine, elle était comme ça (super propre en général et surtout sans rouille).

Ok, la consommation que tu indique est conforme à mes estimations.

Tes 6000 ou 7000 euros sont-ils passés en améliorations ou en réparations ? Parce que là tu me fais peur !
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THE ZUKE

Citation de: jls38 le 02 Février 2014 à 19:54:12
Citation de: Maestro le 02 Février 2014 à 19:23:09
Oui l'assurance est plus que correcte !! Par contre une mustang comme ça te coûte cher que sur les mois où il fait beau environ de mai à octobre la reste en roule pas en générale donc te coute plus en essence, vidange etc etc ...

Ton budget n'a toujours pas augmenté ? ^^

J'ai effectivement effectué un lissage sur l'année.

Mon idée d'utilisation est un peu la suivante : quitte à prendre une voiture pour aller voir la famille (le trajet Grenoble-Sisteron pour ceux qui connaissent), autant le faire en Mustang. Et puis également un peu de tourisme de ci, de là, donc entre mars-avril et fin octobre.

J'habite dans les Alpes, le relief n'est pas spécialement plat comme vous vous en doutez :) donc j'estime avoir besoin soit de frein moteur (boîte manuelle) soit de freins à disques. Est-ce que des conducteurs d'anciennes dans les Alpes peuvent me parler des subtilités des boîtes automatiques en montagne ? Est-ce la grosse panique partout ? Ou bien n'est-ce qu'un coup à prendre ?

A ce propos, est-ce qu'une boîte automatique consomme plus qu'une boîte manuelle ? Nettement plus ?

Mon budget d'acquisition ou mon budget de fonctionnement ? Mon budget d'acquisition se situe toujours aux alentours de 25000 euros, et je me focalise sur l'état du véhicule et sur sa fiabilité plus que sur, comment dire, les accessoires d'apparence. Pour le reformuler, il est certain que j'aimerais bien une GT, mais les décorations GT ne me feront pas choisir une fastback plus qu'une autre.

Je ne recherche pas l'état concours, mais la fiabilité mécanique et l'absence de corrosion. Et je vous affirme qu'en tant que daltonien, j'ai une grande tolérance vis-à-vis des couleurs étranges ! :)

je devrais d'ailleurs faire un post de recherche de mustang dans la catégorie ad hoc du forum :)

Me promenant aussi en montagne car j'habite l'Auvergne, la boîte auto ne pose pas de problème particulier dans son utilisation.

Les freins à disques à l'arrière seront mon prochain investissement, donc oui, car une mamie est loin d'avoir un gros freinage.

Côté conso, je t'ai donné la mienne pour un 351 W/ 4V. Normalement, il est dit qu'une boîte auto consomme plus qu'une manuelle, mais le ratio, je ne sais pas.
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