Bonjour à tous,

Je suis un nouveau venu, heureux d'avoir acheté aux US, une sportroof de 1970 (image de mon avatar).
J'avais une simple question, avec le numéro de VIN j'ai pu avoir un certificat me donnant toutes les informations de la voiture à sa sortie d'usine. Elle a été monté avec un moteur 302 2V, mais je l'ai acheté avec un moteur 351 2V, d'où ma question est ce que cela va poser une problème vis à vis de la FFVE ?
J'espère que non
Elle est arrivée ce matin dans un garage dans le 78, j'ai pu la voir et je ne suis pas déçu, mais très impatient de la conduire !

Merci d'avance et merci aux V8 américains qui nous donnent tant de plaisir.

Bonjour et bienvenue parmi nous

Je laisse les pros de mamies te répondre...

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Jusqu'à il y a peu de temps, la FFVE homologuait les véhicules suivant les numéros moteurs installés mais quelqu'un sur le forum a eu des soucis avec la FFVE parce que les numéros moteur ne correspondaient pas avec ceux du VIN alors il se peut qu'ils aient changé.

Je ne retrouve plus le sujet en question mais en voila un avec une 65 6 cyl qui avait été homologuée avec un V8 351:
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-mustang-1964/

OK je vous remercie ! j'ai vu aussi que FORD avait un service identique à la FFVE et apparemment plus rapide sous 1 semaine, je vais essayer de passer par eux.

Par Ford ou la FFVE l'homologation sera faite sur le VIN (code moteur d'origine) (et non sur le moteur actuellement présent sous le capot)
Cela semble être la règle désormais ...
Je ne sais pas ce que Ford te répondra si le VIN et le moteur ne correspondent pas (je pense hélas qu'ils privilégieront le VIN ...)
mais je leur demanderais avant pour éviter un aller retour de paperasse ...

Après la non-conformité VIN-moteur est un problème d'assurance en cas de (gros) pépin ce que personne ne te souhaite évidemment ici !
Apparemment, tu as déjà échappé à la douane qui n'a pas considéré ton véhicule comme "modifié" et donc taxable à 20% de TVA + 10% de frais ...  Es tu passé par importateur ? Lequel ?
Tiens nous au courant car cette situation est assez fréquente sur le forum et toute info sera bonne à prendre 

Oui j'ai bien eu le document de la douane 846A. J'ai acheté la voiture via Misterdeals.com, j'avais pris l'option de l'expertise à 650 € c'est un expert indépendant qui intervient, et le job a été fait correctement. Ils se sont occupé de tout, j'ai été satisfait de leur service.
Maintenant le voiture est dans un garage qui va faire un check-up histoire de pouvoir passer le CT. Je verrai par la suite pour tout ce qui est cosmétique intérieur et extérieur, y a du boulot...

Citation de: JED911 le 28 Août 2015 à 16:47:39
Elle est arrivée ce matin dans un garage dans le 78, j'ai pu la voir et je ne suis pas déçu, mais très impatient de la conduire !

Bah qu'est ce que tu attends pour le faire !!! 
Assures toi que mécaniquement il n'y a rien de dangereux et fais faire des plaques avec le numéro US correspondant au "title US" ... et ZOU  comme stipulé sur le formulaire de douane tu as 4 mois pour circuler avec tes numéros US !!
(ok t'auras des copie de plaques mais les flics ne font pas la différence !)
IMPORTANT: Vérifies que ton assurance t'y autorise quand même (la MAIF accepte 1 mois avec reconduction 1 autre mois le temps de faire la CG) et ne fais pas trop le kakou ...

Si j'attends ce n'est qu'une question bassement matériel
Je n'ai pas eu de plaque US avec la voiture, par contre mon assurance l'assure au tiers pour l'instant avec le numéro de VIN, ça le fera quand je ramènerai la voiture du garage à chez moi, l'assurance me couvre (il s'agit de Passion Assurance à Boulogne, c'est un passionné d'ancienne), et si ça trouve j'aurai la CG collection avant qu'elle ne sorte du garage... Concernant le moteur je n'ai pas d'inquiétude tout a bien été refait, j'ai plus de crainte sur les frein et quelques éléments de carrosserie, bref j'en saurai plus dans les 15 jours à suivre. Elle est dans un garage qui était lié à Misterdeal, garage Bernard à Loges les Josas dans le 78, je ferai jouer la concurrence il y a un autre garage à Massy, http://mustang-massy.e-monsite.com, avec qui j'ai discuté ils ont l'air pas mal aussi. Difficile de savoir si on fait le bon choix quand on confie sa Mustang...

Bonsoir & bienvenue sur le fofo 

Bonjour et bienvenue sur le forum 

Merci beaucoup !

Citation de: JED911 le 28 Août 2015 à 19:27:43
Elle est dans un garage qui était lié à Misterdeal, garage Bernard à Loges les Josas dans le 78, je ferai jouer la concurrence il y a un autre garage à Massy, http://mustang-massy.e-monsite.com, avec qui j'ai discuté ils ont l'air pas mal aussi. Difficile de savoir si on fait le bon choix quand on confie sa Mustang...

Je n'ai pas d'action dans le garage de Massy, mais ils semblent sérieux de l'avis de plusieurs possesseurs de mamies mustang et mon premier contact a été aussi positif !
Maintenant je te conseillerais plutôt de rester dans le garage affilié à ton importateur si tu penses faire prendre en charge des problèmes qui n'auraient pas été vus par leur inspection indépendante et si chèrement facturée !!! 

Oui, je viens d'aller faire un tour sur son site et c'est du n'importe quoi ses tarifs d'inspection.


- Inspection basique

    10 Photos
    Vidéo de démonstration
    Vérification d'immatriculation
    Vérification marque / modèle
    Relevé du compteur kilométrique

350 €

- Inspection Premium

    40 Photos
    Vidéo de 2 minutes
    Vérification d'immatriculation
    Vérification marque / modèle
    Relevé du compteur kilométrique
    Check des dommages apparents
    Test de conduite
    Test effectué sous 72 heures

450 €


- Inspection Avancée

    48+ Photos
    Vidéo de 2 minutes
    Peinture / Carrosserie
    Dommages de Collision
    Moteur/transmission/mécanique
    Etat de l'habitacle
    Vérification systèmes électroniques
    Dessous du véhicule
    Test de conduite
    Test effectué sous 72 heures

650 €


Cet exportateur travaille principalement avec Ebay et leur partenaire pour les inspections coûte bien meilleur marché pour un rapport bien plus détaillé:
[attach=1]
http://pages.ebay.com/motors/services/inspection/inspection.html

Bienvenue chez nous  , elle est belle, si tu as d'autres photos, n'hésites pas.

Voilà quelques photos supplémentaires , en sortie d usine elle était en Dark Ivy Green , quand je la ferai repeindre je la remettrai dans sa couleur d origine même si le noir lui va pas si mal.

Une petite photo supplémentaire du moteur

Une petite question de néophyte où se trouve le numéro du moteur ? J aimerai savoir si c est un Cleveland ou Windsor.

Citation de: JED911 le 29 Août 2015 à 19:43:54
Une petite question de néophyte où se trouve le numéro du moteur ? J aimerai savoir si c est un Cleveland ou Windsor.

Je cite Thierry le boss :
https://www.mustangv8.com/fr/presentation/presentation-mustang-1964/msg727463/?topicseen#msg727463

Citation de: Thierry le 02 Juillet 2015 à 16:10:39
Il suffit de regarder le tuyau du haut du radiateur.
S'il se branche sur la pompe a eau a l'horizontale, c'est un 351 Windsor
S'il se branche sur la pompe a eau a la verticale, c'est un 351 Cleveland

Merci ! C est dans ces cas là que on reconnaît les boss 

C est donc une Windsor,maintenant je n avais pas d avis tranché sur la question, le Windsor serait plus fiable ??