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Amoureux transi

Démarré par Calico95, 04 Août 2017 à 10:46:56

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Calico95

Bonjour à tous les amoureux de la Mustang (et autres)

Que dire... cela fait des années que je lorgne sur les Mustang. Vieilles ou actuelles, elles me font toujours le même effet. Toujours est-il que je vais très bientôt me lancer. Je vais sûrement commencer par V6 3.7 de 2011 à 2013 (question moyens), et je viendrai dès que possible à un V8. Motard, ça fait quelques années que je repousse, mais à 48 ans, je me dis qu'il est urgent de ne plus attendre. Je regarde vos belles, je vous lis, et je rêve dans mon coin...

Je suis bien sûr avide de conseils, notamment sur la technique, fiabilité, sur les achats à l'étranger (D : faute de gros moyens) et sur les pièges à éviter. Ce type de sujet a sûrement été traité maintes fois, mais bon.... j'en ai marre de rêver. Action !

rck ;D

Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Babass

Bienvenue sur le forum  rck
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Tozy

Bonjour et bienvenue!
Import oui mais si uniquement avec un importateur réputé et pas seulement par son site ses pubs ou ses dires.
Tu pars sur quel budget d'achat?
Zecamchou as détaillé dans son post ce que lui as coûté sa v6 2013


Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk


softail


Calico95

Merci de l'accueil et de vos réponses.

Tozy  bien1  Je prévois un budget d'environ 24 à 25000€ avec mise aux normes. Concernant les importateurs, je pense aux Allemands, tels que W&V US DREAM CARS, et d'autres. Le truc, c'est d'y aller sans être sûr. C'est sûrement pour cela que la majorité des gens laissent tomber l'import et achètent en France.

J'ai acheté plusieurs véhicules en Belgique. La procédure de certification/mise au norme est beaucoup plus simple qu'on le dit. Il est dommage de voir qu'il y a des petits malins qui en profitent pour se gaver au passage. Mais bon, c'est le jeu.

Je vais m'imprégner du post de Zecamchou. 


armazeus

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Metal Tripod

Bonjour et bienvenue [emoji41]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

pims

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judoji

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Tuiky

Bienvenue parmi nous Calico95  wlkm

Dearborn67

Bienvenue sur le forum bien1

Le problème de l'importaton d'une Mustang d'avant 2015 même si elle arrive de Belgique, d'Allemagne ou autre pays Européen c'est que dans tous les cas il faudra passer par l'homologation comme si c'était un import direct des USA.
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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I listen to;  http://www.wpcv.com/

PHILJO

Bonjour  rnr Bienvenue sur le forum  wlkm

Bonnes recherches  :v:

MUSTANG 56

Bonjour & bienvenue sur le fofo  :v: :v: :v:
Plus efficace que le viagra: demi-molle garantie !!!

Ricou