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Achat mustang beaucoup de questions ! !

Démarré par Styfler, 27 Janvier 2016 à 20:26:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Dearborn67

Bizarre ce tube carré sous la caisse  :o

Cela ressemble plus à une préparation pour la piste que pour la route. 
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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Styfler

Modif pas top je pense je l'avais remarqué. ....
Hum de plus en plus réticent sur l'achat.
Si il y a des modifications dans la compartiment moteur plus châssis pour la remettre le plus possible d'origine  (pas de 289ci mais bon...).
Je m'en remets à vous qui êtes plus expert que moi ;)


Thierry

Bonjour et bienvenue parmi nous. rnr

Il y avait une 66 équipée d'un 460 sur le forum et il semble que ce soit la même:
https://www.mustangv8.com/fr/transmission/reglage-pont-13158/

Son proprietaire parlait déjà de remplacer le moteur par un 302 et apparemment il a bien avancé au niveau de la réfection des tourelles d'amortisseurs. Il ne devrait plus y avoir de modification a faire dans le compartiment moteur mais il faudra peut être la traverse entre les tourelles s'il n'en a pas, pareil pour le radiateur, ventilo et tout ce qu'on ne voit pas. Il avait aussi une boite C6 et un pont 9 pouces a l'époque. Cette boite est lourde pour une 66 et avec un 302, ce n'est pas dit que la longueur de l'arbre de transmission soit toujours bonne. Tu sais s'il a une boite C4 maintenant?

En ce qui concerne les dessous, on ne voit pas bien. Si les "tubes" carrés  ont simplement été rajoutés, il sera peut être possible de les déboulonner ou dessouder facilement mais il ne faudrait pas qu'ils soient la pour remplacer les longerons d'origine.

Voila une photo pour te montrer comment doivent être les longerons avant et arrière si jamais tu veux aller l'inspecter ou s'il veut t'envoyer d'autres photos:

[attach=1]

Styfler

Bonjour et merci pour ta réponse et le lien.
Oui c'est la même effectivement. Que pensez-vous des futur frais, modif à faire sur ce véhicule  (que vous connaissez déjà un peut :D)
J'ai un mécano expert en voiture d'époque  (100% fiable) mais pas encore parlé de ce problème de changement de moteur et j'ai peur que la facture soit salé au final pour remettre ce 302 dans le compartiment moteur.... et si il faut racheté tous les a côté  (radiateur arbre transmission ect) je pense me retiré de l'achat prévu

Styfler


KICK

Styfler, les photos des dessous et du chassis ne présagent rien de bon: renforts maison, plancher percé et (mal) rapiécé.
Merci à Thierry pour le rapprochement. C'est vrai qu'il y aurait encore un gros boulot , pas simple à cerner.
A mon humble avis, si tu parles de la remettre le plus possible d'origine, et si c'est encore temps, laisse tomber celle-ci et cherche une base plus propre.
PS:
Citation de: Styfler le 27 Janvier 2016 à 23:07:31
Le moteur a était refait à neuf reste une rectif arbre à cam plus coussinets de bielles à faire.
Vous en pensez quoi ?
Et en plus, y a encore du boulot délicat sur le moteur!  :(
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

scal

+1

Sur une voiture dans son jus mais a peu pret correct la remise en état est deja un peu couteuse mais la il est tres difficile de
donner un budget (déja parce que tu ne communiques pas le prix de vente) mais en les travaux vont grimper tres rapidement.

Je passerai mon chemin qui plus est si elle a tourné avec le 460ci comme le dit Kick j'est que la caisse n'a pas souffert.

Quel est ton budget ?
Que cherches tu exactement comme modele ?
Mais surtout quel est le prix de départ de cette mumu adaptée et readaptée ?

Styfler

Prix d'achat en dessous de 10000e. Mon mécano ma dit que sa devrait allé à par si quelques surprise niveaux moteur. Niveaux châssis sa serait juste un renfort. A voir sur place demain.

Bruno

Vérifier aussi ce qui figure sur la CG : en principe le moteur doit être conforme, avec risque dans le cas contraire d'être hors la Loi et d'avoir des problèmes avec son assureur en cas de sinistre  :(

Thierry

Pour moins de 10000 euros, ça peut être intéressant. Elle vaudra bien plus du double de ce prix une fois restaurée mais si c'est ton mécano qui va tout faire, la facture risque d'être très salée.

Styfler

Sur quel point je doit bien faire attention ? Sachant que je ne peut pas rouler avec ...

Thierry

Niveau mécanique, tu ne pourras pas vérifier grand chose si elle ne démarre pas mais pour le reste, voici une check-list qui te sera peut être utile:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/check-list-pour-tout-bien-verifier-lors-d'un-achat/

Styfler


Styfler

Bonsoir voila mustang acheté  !
J'essaye de vous mettre des photos des que possible.

Dearborn67

Citation de: Styfler le 30 Janvier 2016 à 21:33:11
Bonsoir voila mustang acheté  !
J'essaye de vous mettre des photos des que possible.

N'hésite pas à ouvrir un autre sujet dans "votre mustang et vous" ;)

"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   
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Chepas06

Alors il y a plus qu'à dire "félicitation" et bon courage.  bien1
Post sur ma Mustang
http://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/ma-blue-pene-de-66/

Il faut prendre le temps de prendre son temps

KICK

Citation de: Chepas06 le 30 Janvier 2016 à 22:03:29
Alors il y a plus qu'à dire "félicitation" et bon courage.  bien1
+1rnk Styfer, tu vas pouvoir relever tes manches  ;D et faire un nouveau sujet!
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Dearborn67

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Styfler

Oui merci dearborn je vais poster des que possible des nouvelles pour suivre l'avancement de la rénovation :) merci à tous