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taille de jante et de pneu sur mustang 68

Démarré par levoort, 17 août 2013 à 00:25:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

levoort

salut tout le monde, je voudrais savoir quelle est à votre avis la taille idéale pour les jantes et les roues.
Je suis actuellement chaussé en 17" avec des boudins de 255/40 R17. Mais j'ai l'impression que c'est trop gros.
J'aimerais descendre en 15" voir 14" avec du 225/60. qu'en pensez vous?? ???

Au fait, c'est quoi la deuxième mesure en pouce sur les réf? Genre 15" * 7"  ??, c'est quoi le 7?  gbley

merci
olds cars never die

boris 62

245 c'est la mesure de la gomme qui repose au sol
40 '  c'est le mesure en pouce du flanc du pneu
17 '  c'est la taille en pouce d'un bord à l'autre de l'extérieur de ta jante et par concéquence de l'intérieur de ton pneu.
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

Maxou

C'est la largeur intérieure. Plus elle est large, plus tu peux mettre des boudins avec une grosse bande de roulement.
Tu as des tableaux de correspondance pour ça :

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html


Fmaxii

Citation de: boris 62 le 17 août 2013 à 08:03:16
245 c'est la mesure de la gomme qui repose au sol
40 '  c'est le mesure en pouce du flanc du pneu
17 '  c'est la taille en pouce d'un bord à l'autre de l'extérieur de ta jante et par concéquence de l'intérieur de ton pneu.
Le 40, c'est pas une mesure en pouce.

C'est un %..., c'est le rapport entre la hauteur du pneu par rapport à sa largeur.
Si je ne me trompe pas, sur un pneu par exemple en 220/50-17, la hauteur du flanc serait donc de 50% de 220, soit 110 cm (parce que le diamètre est en pouce, mais la largeur est en cm...)

Maxou

Citation de: Fmaxii le 17 août 2013 à 10:03:11
Citation de: boris 62 le 17 août 2013 à 08:03:16
245 c'est la mesure de la gomme qui repose au sol
40 '  c'est le mesure en pouce du flanc du pneu
17 '  c'est la taille en pouce d'un bord à l'autre de l'extérieur de ta jante et par concéquence de l'intérieur de ton pneu.
Le 40, c'est pas une mesure en pouce.

C'est un %..., c'est le rapport entre la hauteur du pneu par rapport à sa largeur.
Si je ne me trompe pas, sur un pneu par exemple en 220/50-17, la hauteur du flanc serait donc de 50% de 220, soit 110 cm (parce que le diamètre est en pouce, mais la largeur est en cm...)
Whaou ! 1 mètre 10 de flanc de pneu  lol
Sinon, tu as raison mais c'est en mm  ;)

Fmaxii


levoort

ok ok j'ai compris. et une jante qui fait du 14"*7"; c'est 14" le diamètre de la jante et 7" la largeur de la bande où on vient poser le pneu.

donc pour vous, quelle est la taille idéale pour une 289ci de 68???
olds cars never die

Maxou

Mon tableau ne te satisfait pas ?

Je vois bien du 205/70/14

levoort

Ok c'est bon je vais opter des jantes 14/7 pouces. D'après le tableau je devrai mettre du 215/60 mais je vais monter du 225/60.
Merci pour votre aide
olds cars never die

Dearborn67

Citation de: Maxou le 18 août 2013 à 21:34:52
Mon tableau ne te satisfait pas ?

Je vois bien du 205/70/14

C'est la taille des pneus que j'ai sur la mienne, mais difficile à trouver maintenant  :-\
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

levoort

Je vais les faire importer. Sur MU on peut avoir les jantes avec des pneus déjà montés. J'ai peur que du 205 soit trop petit.
olds cars never die

boris 62

Moi j'ai du 205/70 R 14 avec un liseré blanc acheté chez BONNOT 2000...

Regardes je pense que ça rend bien...
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

levoort

J'ai regardé ta mumu sur ton profil. Je trouve sa trop petit. Sa me conforte pour le 225/60. Après les goûts et les couleurs...
olds cars never die

SHOVEL

Sur une 68 j ai vu du 225/60/15, ca aller nickel.
Ca fait plus joli que des roues en 17. A mon avis...

SHOVEL

Citation de: levoort le 19 août 2013 à 00:59:23
Je vais les faire importer. Sur MU on peut avoir les jantes avec des pneus déjà montés. J'ai peur que du 205 soit trop petit.
Fais attention si tu fais importer des roues completes des USA.
Meme si le prix des roues est asse attractif, le prix des frais d expedition te doubles presque le prix final. C est lourd et encombrant.
Regardes vers l Angleterre chez North Hants Tyres and Wheels.

levoort

Citation de: boris 62 le 19 août 2013 à 17:34:00
Moi j'ai du 205/70 R 14 avec un liseré blanc acheté chez BONNOT 2000...

Regardes je pense que ça rend bien...

merci boris pour la photo; le liseré blanc sur le pneu, c'est bien foutu car sa agrandi la jante je trouve. étant donné que je n'aurais pas ce liseré j'hésite encore entre le 14 et le 15 pouces (en même temps, cet achat n'est pas pour tout de suite, j'ai le temps d'y réfléchir).
Par contre je reste convaincu que du 225 rend un peu mieux.

Ps: jolies briques rouges typique de notre région ;)
olds cars never die

levoort

Citation de: SHOVEL le 22 août 2013 à 12:14:30
Sur une 68 j ai vu du 225/60/15, ca aller nickel.
Ca fait plus joli que des roues en 17. A mon avis...

sur la mienne c'est du 17, regarde sur mon profil. je veux surtout changer pour regagner la puissance perdue et avoir des jantes un peu plus pleines
olds cars never die

levoort

Citation de: SHOVEL le 22 août 2013 à 12:20:16
Citation de: levoort le 19 août 2013 à 00:59:23
Je vais les faire importer. Sur MU on peut avoir les jantes avec des pneus déjà montés. J'ai peur que du 205 soit trop petit.
Fais attention si tu fais importer des roues completes des USA.
Meme si le prix des roues est asse attractif, le prix des frais d expedition te doubles presque le prix final. C est lourd et encombrant.
Regardes vers l Angleterre chez North Hants Tyres and Wheels.

merci de me prévenir mais je le savais déjà l'ami ;).
j'ai trouvé un fret qui peut me les rapatrier pour 200 euros    hr0
olds cars never die

SHOVEL

Citation de: levoort le 22 août 2013 à 15:54:37
Citation de: SHOVEL le 22 août 2013 à 12:20:16
Citation de: levoort le 19 août 2013 à 00:59:23
Je vais les faire importer. Sur MU on peut avoir les jantes avec des pneus déjà montés. J'ai peur que du 205 soit trop petit.
Fais attention si tu fais importer des roues completes des USA.
Meme si le prix des roues est asse attractif, le prix des frais d expedition te doubles presque le prix final. C est lourd et encombrant.
Regardes vers l Angleterre chez North Hants Tyres and Wheels.
200€ je pense que c est honnete.
Autrement regardes l adresse que je t ai donne. Ils vendent des roues completes montees et equilibrees chez toi en quelques jours.
Je leur avais commande des roues le vendredi et je les ai eu le Mercredi suivant.
En plus pas de risque de taxes suplementaires.

merci de me prévenir mais je le savais déjà l'ami ;).
j'ai trouvé un fret qui peut me les rapatrier pour 200 euros    hr0

silver-surfer

Je suis assez partisan des jantes en 15" avec des pneus pas trop haut, je trouve que ça "flotte" moins que des 14" avec grande hauteur de pneu.
Levoort on a peut-être des amis communs de Dunkerque (j'y ai habité plus de 10 ans, ma mère y habite toujours), est-ce que tu es proche du North Sea Harley Davidson groupe France?
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

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