Forum Mustang

Bonjour à tous

j'ai bien lu vos posts avant de vous écrire mais si jamais déja traité ...redites moi ;)

Ma mustang 65 à des pneus 195/75/14 92 T
comme vos posts sont clairs  j'ai bien compris que
195 c'est la largeur des pneus
75 c'est le % de 195  qui donne la hauteur des flancs
14 c'est mes jantes
92  c'est l'indice de poids
T c'est la vitesse max pour ces pneus

j'aimerai donc avoir des pneus un petit peu plus large pour donner un peu plus de gueule et si possible ( mais pa obligé un peu plus fins = hauteur de flan ingérieure)

j'en déduis ( et c'est là que vous me dites ce que vous en pensez chers experts) ,que
205  c'est déjà pas mal ( 215 n'est ce pas trop ? )
70 ferait le job
plus large, moins haut
et je resterai sur du 14 pouces  de jantes

Mes questions
est ce qu'il faut pas mettre un peu plus large à l'arriere ?
Arriere comme avant j'imagine qu'il faut la meme hauteur de flanc n'est ce pas ?
Est ce que les config que je propose ci dessus permettent de tourner correctement sans frottement ? ( j'ai une direction assistée)
Est ce que mettre des 15 pouces m'impose de prendre autre config de pneus ( j'imagine qu'il faut prendre en compte  et  compenser la taille des jantes par des flancs plus bas non ? ) .

Enfin je vois 2 types de pneus: ceux avec des flancs a ligne blanche ( j'adore): ca se trouve dans les config que je recherhce ?
Efin  ( et la c'est fini c'est sur ! ) il y a des pneus  avec des énormes flancs sur des petites jantes ( ça fait tres course) c'est quoil a diff en terme de perf ?

je me vois mal aller au garage comme chez un vendeur de fringue et lui demander de faire des essais ( et pour ce qui est d'acheter sur internet vous imagineez qu'il faut mieux savoir AVANT ce qu'on achete)
voila todos! merci de vos réponses

Aucazou, tu as vu mon post ?... ;D

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49391.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=49391.0)

De mon côté, j'ai aussi fait quelques recherches. Il semblerait que les configurations d'époque allaient de 185 à 205 maxi. Pour une 65 les liserais mince blanc sur les flancs externes sont de bon goût. A priori, les montes étaient plutot au Carré à l'époque (pneus de même taille à l'avant et à l'arrière).

Ma 65 est équipée actuellement de BF GOODRICH  R215/70R14 96S M+S à l'avant et de BF GOODRICH  R245/60R14 98S M+S comme beaucoup de Mustang restaurée. Ca donne un chouette look mais la direction est lourde à faible vitesse et ca "flotte" sur une route sinueuse (je suppose suite à la déformation des flancs de chaque pneu). Donc cette config n'incite pas à "attaquer" dans les virages. Par contre à 80 km/h, c'est cool !

Mais sur les virages serrés, ça pourrait toucher ...

Je suis curieux de connaitre l'avis des autres membres sur ce sujet.