Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

avatar_SERGIO 52

Lecture de vos pneumatiques

Démarré par SERGIO 52, 18 novembre 2009 à 14:45:22

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

SERGIO 52

 ;) Juste une info pour votre sécurité et celle des autres 8)  Bon à savoir !



Lors de la présentation du programme 20/20, on  discutait de pneus d'auto... 

On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi.  On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soi-disant trop vieux. PAS USÉS ! Mais trop âgés LORS DE LEUR ACHAT !

Imaginez le paradoxe ! Vous avez bien lu. Trop vieux lors de l'achat.

Voyez en l'explication et la cause ci-après ! Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement. 

Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité. 

Ça nous paraît une évidence, non ? ERREUR !

Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps.... EN ENTREPÔT.  Mais comment donc nous assurer d'un produit  "f r a i s"   avec le caoutchouc ?  Semble-t-il que c'est facile... Lisez !

En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu. 

Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs.

Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.

En voici une illustration et la signification essentielle :





237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997,

463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993,

1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002,

5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007, etc.



Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient  en réalité pas sécuritaires.  En fait, ils seraient déjà d'un âge avancé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves.

Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer... 

Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que 6 ans, selon le programme 20/20. 
> Cette situation vous surprend ? Plus, vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres.  Alors, un geste citoyen, s'il-vous-plaît !

Diffusez la présente au cas où... Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus d'hiver.....


Thierry

Ca c'est interessant a connaitre et je savais pas qu'il y avait une date de fabriquation sur les pneus. Merci Sergio pour ces infos. Il ne reste plus qu'a voir dans les magazins quel age ont les pneus qu'il essaient de nous vendre. ???
Mon autre passion:
Photographie

SERGIO 52

 :D Tu vois parfois je suis sérieux smk2 cela ne va pas durer longtemps, j'ai une gisquette sur les pneus, mais elle est trop "dégueulasse" pardon osé  >:D  evl2 et notre forum est souvent regardé. ::)

Thierry

Oui il y a quelques membres qui sont mineurs ici. ;D
Mon autre passion:
Photographie

SERGIO 52

 >:D C'est dommage pour vous les gars .

Thierry

Oh la la! Le commentaire de trop.  :D
Mon autre passion:
Photographie

Bertrand

Salut, je savais effectivement que les caoutchouc perdait en qualiter avec le temps, mais je ne me douter pas que l'on pouvais controler tout sa!

Merci pour l'info!! :)

289225cv

ça alors sergio tu est geant , des questions sur les pneus je pensait
tout savoir mais personne n a jammais jammais parler de date surtout les soit
disant specialiste !!!!  :o  :o  8)

boss-302

super l'info merci sergio  ;)



et pour la tof tu connais le fil  :D

mbs72

Citation de: SERGIO 52 le 18 novembre 2009 à 15:21:44
>:D C'est dommage pour vous les gars .
envoie en MP (message prive) pas Military Police :)

pour les pneu est ce que tout le monde connait les différentes significations ?
106Y

boss-302


mbs72

perdu
les chiffres c'est l'indices de charge (IC) :
l'indice de charge indique la charge maximale que le pneu peut transporter à la vitesse maximale indiquée par le code de vitesse.
IC KG
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437

IC KG
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670

IC KG
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030

IC KG
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1260
117 1280
118 1320
119 1360
120 1400
121 1450
122 1500
123 1550
124 1600


et la lettre c'estle code de vitesse (CV) :
indique la vitesse maximale admise pour porter la charge indiquée par l'IC.
 
CV Vit.
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
VR* + 210
V 240
ZR* + 240
W 270
Y 300

les pneu premier prix joue sur ces caracteristiques qui influent fortement sur le comportement de la voiture.






boss-302

voila un bon complement d'infos.............merci à toi  ;)

mbs72

je suis en plein dedans pour le changement des pneus de mon pauvre dodge  :'(

boss-302


mbs72


boss-302


mbs72

je t'envoie un cadeau pour Noel, la facture (:'() si tu veux  ;)

boss-302

non non................c'est gentil  ;D

SERGIO 52

 ;) Tu l'as récupéré ton DUR DUR?