Les jantes sont les pièces qui sont le plus souvent modifiées sur les Mustang, on en voit dans tous les styles et toutes les dimensions mais perso, je trouve que ça devient toujours trop "banal" ou même parfois, trop criard.

Suis je le seul a penser que des jantes en tôle avec des enjoliveurs plus ou moins personnalisés font bien plus classe et original sur une Mustang ancienne? Qu'en pensez vous?

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Tu es sur que tu veux mon avis sachant que je n'ai jamais gardé longtemps des jantes si elles ne font pas 20 pouces ? 

Tellement rare que c'est devenu original 
Je trouve ça chouette 

Citation de: Maxou le 25 Janvier 2016 à 17:16:25
Tu es sur que tu veux mon avis sachant que je n'ai jamais gardé longtemps des jantes si elles ne font pas 20 pouces ? 

Je parlais des Mustang anciennes et je ne te recommanderais pas de mettre des enjoliveurs sur ta Mustang.

Citation de: scal le 25 Janvier 2016 à 17:21:58
Tellement rare que c'est devenu original 
Je trouve ça chouette 

Ah... c'est tellement rare que je me demandais si je n'avais pas des goûts bizarres. 

Bah non ou alors on a des gouts de chio..... tous les 2 

C'est avant tout une histoire de goût c'est sur.

Personnellement, je n'aime aucun de ceux qui sont en photo dans ton post. Par contre j'aime bien ceux à rayons avec les spinners, là oui ça fait classe je trouve. Et pourtant je n'en monterai pas sur la mienne.

Scal, vu que tu les aimes bien tu peux en monter sur Cornette et je te rachète tes Cragars. 

Ah non mes cragar je garde ya pas d'hésitation, je pense que sur une mumu d'origine c'est le must ces roues en tole
mais il y a cragar et les autres 

Citation de: scal le 25 Janvier 2016 à 17:43:25
Ah non mes cragar je garde ya pas d'hésitation, je pense que sur une mumu d'origine c'est le must ces roues en tole
mais il y a cragar et les autres 

Oui sur ta Mustang a cornets, ça ferait tache ce genre de jantes.

Sinon, les premières Cobra Jet en avaient d'origine et ils enlevaient les enjoliveurs pour la piste. C'est pas beau?
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Ah tu vois Desmo, c'est le chef qui le dit, désolé je dois garder mes cragar 

Pour rien au monde je ne changerais mes cragars car pour moi ce sont les plus belles jantes au monde
Ceci dit, les jantes tôles avec enjoliveurs de tes photos Thierry sont bien plus en phase avec l'époque des mamies.

Je suis d accord avec toi thierry des jantes a l'ancienne ca le fait bien. la folie des jantes est typiquement us, d ou nos mamies modifies.
Je trouve les jantes de la 70 de la photo au top. Et je suis pas pres changer mes magnum 500 ( rien que le nom est deja cool).

  J'aime bien avec enjoliveurs sur la mienne style d'époque 

  Top aussi les tiennes Serge

 

Citation de: tanataur le 25 Janvier 2016 à 18:48:15
Je suis d accord avec toi thierry des jantes a l'ancienne ca le fait bien. la folie des jantes est typiquement us, d ou nos mamies modifies.
Je trouve les jantes de la 70 de la photo au top. Et je suis pas pres changer mes magnum 500 ( rien que le nom est deja cool).

Oui, c'est probablement parmi les plus belles jantes mais c'est devenu trop banal a mon goût. Plus je vieillis plus j'aurais envie d'une Mustang avec des enjoliveurs.

Citation de: SERGIO 52 le 25 Janvier 2016 à 19:03:50
J'aime bien avec enjoliveurs sur la mienne style d'époque 

Oui, ça va très bien avec le look de ta Mustang. Par contre, avec les "ailettes" qui dépassent des jantes, tu n'as pas de soucis avec les forces de l'ordre en France?

Oui c est ceux de Sergio dont je parlais.

Vous êtes beaucoup a les aimer les mais vous avez tous des jantes et personne ne les enlevera pour mettre des enjos 

Sur ma Mustang, j'avais des enjoliveurs mais je crois qu'aujourd'hui je remplacerais ceux qu'elle avait.

+1 

 Oui, ça va très bien avec le look de ta Mustang. Par contre, avec les "ailettes" qui dépassent des jantes, tu n'as pas de soucis avec les forces de l'ordre en France?
Non je ne me suis jamais posé la question . ( Il faut dire que j'évite de leur causer  ) Blague à part ils ne mon jamais ennuyés sur cela .

J 'essaie au maximum de rester au modèle  66 de base. en jantes  tôle avec enjoliveurs .
http://www.mustangsunlimited.com/SubCat.asp?keywords=EMQ22&pageno=1&CatKey=EMUSTANG&sortby=&pcid=&Category=Wheels&grid=N


http://www.nationalpartsdepot.com/flipbook/Mustang-65-73-2016/#p=75



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Je suis de l'avis de Thierry !
Perso, je suis en train de réfléchir très sérieusement à remettre soit des roues d'origine avec enjoliveurs, soit des Styled-Steel. Les roues à faux rayonnage étaient, si je ne me trompe pas, une option luxe à l'époque. 
Non seulement c'est bien plus harmonieux avec nos mamies, mais en plus ça lui donne un peu plus de valeur si vous la faite expertiser (sur ce point, c'est que m'a dit l'expert).
Pour moi, une voiture d'époque doit rester intégralement dans son jus (de l'antenne aux roues) !