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Dimension de pneu ...

Démarré par Nyves, 14 Janvier 2013 à 18:16:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Nyves

Salut à tous,

Je viens de recevoir mes gantes 19p  8.5 avent et 9.5 arrière et je me demandé je voulais monté du 235/35/19 et 265/35/19 pour avoir un look un peux flanc tendu

de basse il préconise du 245/45/19 et 275/40/19  mais vue que les 45 et 40 son des dimension peux répondue je pensé mètre tous en 35...

quand pensez-vous ?

Cold Air Flo SC

That's not a good idea  non1

une très très mauvais idée.... il ne faut pas dépasser 3% d'écart

avant -6.54%
arrière -3.49%

Les roues sont trop petites ton compteur de vitesse sur-estimera ta vitesse d'autant
une mustang karting  ;D

ceux recommandés donnent
avant +1.56%
arrière +1.49%

amuse toi avec ce calculateur

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

pedrophilippe

c'est vrai que pour du 19 il faudrait mettre du 40
apres c'est vrai que les tarifs sont BIEN differents
a toi de voir surtout pour le CT
mais moi je mettrais du 245/35 et 275/35
black beast forever

Yellowmustang

et oui, on ne fait pas n'importe quoi avec les pneus , tableau ETRTO !!!
Good Vibes !!!!

Nyves

Ben pour le CT en suisse c'est tous les 2 ans mais pour la mien sa ce passe en février et a ce moment là j'ai mes pneus 17 P monter hiver ( d'origine ).

Cold Air Flo SC

tes pneus seront inconfortables sinon tu as aussi 255/40R19 que tu peux mettre aux 4 jantes

seras-tu couvert par ton assurance si tu as un problème avec une dimension non conforme ?

Les 3% d'écart sont valable aux US donc ça doit être pareil en suisse.

Nyves

En Suisse c'est surement hors la loi aussi  ;D

Mais je vais mètre les dimension donnée 245/45/19 et 275/40/19 se serra plus sage  ;)

Cold Air Flo SC

Avec les dimensions recommandées tu diminues la hauteur de flanc de 2 cm
12.9 cm pour tes 235/55R17
à 10 cm pour les 2 autres
donc l'effet sera là  smk

Yellowmustang

la règle des 3% s'applique également chez nous, en plus les DREAL ne tolèrent pas plus de deux tailles ( diamètre ) , ex 19 pour origine en 17 , l'UTAC également !

impossible donc de passer des jantes en 20 et des boudins 285/30X20 , même si la règle des 3% est respectée
Good Vibes !!!!

Serge87

Citation de: Cold Air Flo SC le 14 Janvier 2013 à 18:29:25
amuse toi avec ce calculateur

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

Ca m'agace tout ces calculateurs dispo sur le net.
J'utilise celui-la http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Et avec lui le passage du 245/45r19 au 255/40R19 n'est pas valide contrairement a celui de ton lien  :-\

Cold Air Flo SC

Je pense que mtk tuning se limite à 1.5% d'écart alors qu'en général il est autorisé jusqu'à 3% d'écart sur le diamètre.
En france, comme le disait Maxou, c'est le tableau ETRTO qui sert de référence pour les changements autorisés.

Plus l'écart est faible mieux c'est puisque le compteur de vitesse n'en sera que faiblement affecté.

le 245/45R19 est 1.8% trop grand par rapport à la monte d'origine 235/55R17 ou 235/50R18

alors que le 255/40R19 est -0.5% plus petit que la monte d'origine.

Serge87

Citation de: Cold Air Flo SC le 15 Janvier 2013 à 12:08:45
Je pense que mtk tuning se limite à 1.5% d'écart alors qu'en général il est autorisé jusqu'à 3% d'écart sur le diamètre.
En france, comme le disait Maxou, c'est le tableau ETRTO qui sert de référence pour les changements autorisés.

Plus l'écart est faible mieux c'est puisque le compteur de vitesse n'en sera que faiblement affecté.

le 245/45R19 est 1.8% trop grand par rapport à la monte d'origine 235/55R17 ou 235/50R18

alors que le 255/40R19 est -0.5% plus petit que la monte d'origine.

Sauf que la mienne a ete homologuee avec la monte optionnelle 245/45R19 donc c'est cette taille qui sert de reference  :-\

Yellowmustang

Citation de: Yellowmustang le 14 Janvier 2013 à 18:36:12
et oui, on ne fait pas n'importe quoi avec les pneus , tableau ETRTO !!!

me confond pas avec Maxou, Cold !!! Maxou n'y connais rien lol
Good Vibes !!!!

Maxou

Citation de: Yellowmustang le 15 Janvier 2013 à 22:14:22
Citation de: Yellowmustang le 14 Janvier 2013 à 18:36:12
et oui, on ne fait pas n'importe quoi avec les pneus , tableau ETRTO !!!

me confond pas avec Maxou, Cold !!! Maxou n'y connais rien lol
Tu rigoles ? c'est moi qui l'ai fait ce tableau  LOL

Cold Air Flo SC

@ yellowmustang : vraiment et sincèrement désolé de t'avoir confondu avec maxou  LOL LOL LOL

@serge87 : oui c'est vrai que les 245/45R19 est la monte d'origine des GT/CS 2011-2012 et peut être sur des jantes optionnelles, est-ce le cas sur la tienne (qui n'est pas une GT/CS) ? étiquette de portière ??? ?


Ensuite pour les équivalences les 1ères montes des 2005 étaient en 235/55R17 ou 235/50R18 diamètre équivalent
les shelby GT500 2007-2009 : 285/40R18
Les shelby GT500 2010-2012 : 285/35R19 sans le pack SVT Performance package
les GT avec le pack brembo : 255/40R19
toutes ces montes sont à peu prés équivalentes.

là où il y a plus d'écart c'est pour les GT/CS avec du 245/45R19 et les GT500 avec le pack SVT Performance Package en 285/35R20.
Je suppose que dans ce cas le compteur de vitesse a été adapté.

Maxou

[off-topic]Flo, tu devrais plutôt t'excuser auprès de moi pour m'avoir confondu avec Yellow  lol[/off-topic]

Serge87

Citation de: Cold Air Flo SC le 17 Janvier 2013 à 09:35:52
@serge87 : oui c'est vrai que les 245/45R19 est la monte d'origine des GT/CS 2011-2012 et peut être sur des jantes optionnelles, est-ce le cas sur la tienne (qui n'est pas une GT/CS) ? étiquette de portière ??? ?

Oui, l'etiquette de portiere reprend bien ma dimension de 245/45R19. C'est pour ca que je me base dessus pour trouver les equivalences.



horse 17

Hello nyves alors du coup tu as mis quoi?
rnr

Nyves

Salut, du coup j'ai mais les 19P en 245/45/19 avant et 275/40/19 arrière comme dit sur le site american muscle sa donne bien  ;D au passage suit a un petit problème d'oxydation j'ai décidé de changer tous le capot par un C-serie de chez cervini et  des side scoop aussi qui a changé quel que pièce de carrosserie  hr0
(la voila monté en jantes hiver...)


horse 17