Salut à tous
Petite question su l usure des pneus, je suis à 5000 bornes et pneus arrières usés à moitié,
Je ne dirais rien sur ma manière de conduire , avec ma 4c c était 8000 pour un train arrière
Combien vous faites avec votre train arrière '(pneus je précises )
LOL
Salut, là je suis à 15000 avec 2 journées de circuit. Ils sont à 1 mm des témoins . Je fais du circuit à nouveau en juin, je pense les changer ensuite...
Citation de: Stef575 le 28 Mai 2018 à 21:30:20
Salut à tous
Petite question su l usure des pneus, je suis à 5000 bornes et pneus arrières usés à moitié,
Je ne dirais rien sur ma manière de conduire , avec ma 4c c était 8000 pour un train arrière
Combien vous faites avec votre train arrière '(pneus je précises )
LOL
Sur my GT de Décembre 2016, j'ai du changer les pneus arrières en Octobre 2017 avec 9,000 Kms.....J'ai du aussi faire un changement d'huile après 6,000 kms.....(durée de vie de l'huile 6% restante...)
A 11000km, mes pneus arrières sont ok pour aller jusqu'à 20000km, mais j'ai 1mm de moins à l'arrière droit qu'à l'arrière gauche.
Peut être les ronds points et aussi peut être le fait que je roule trop à droite.
Je me tâte pour échanger les pneus gauche droite ?
Dis moi @foster31 tu connais ce problème : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg959162;topicseen#msg959162 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg959162;topicseen#msg959162)
bien1
Citation de: f5jbx le 29 Mai 2018 à 12:26:09
A 11000km, mes pneus arrières sont ok pour aller jusqu'à 20000km, mais j'ai 1mm de moins à l'arrière droit qu'à l'arrière gauche.
Peut être les ronds points et aussi peut être le fait que je roule trop à droite.
Je me tâte pour échanger les pneus gauche droite ?
Dis moi @foster31 tu connais ce problème : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg959162;topicseen#msg959162 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=33751.msg959162;topicseen#msg959162)
bien1
Et oui, j ai l ordi de bord sur ma gt de décembre 2016, qui dès le mois de juillet (c était juillet et pas Octobre) 2017 m'indiquait, 5% de vie restante de l'huile...j'ai fait le vidange donc quelques mois avant la révision des 1an...Ford m'ont dit que la garantie ne serait pas valable si un problème se serait déclaré entre le moment ou l'ordi indiquait un changement d huile nécessaire et la révision des un ans...j ai trouvé ça limite et mais j'ai sorti les 140 euros de vidange. Effectivement, la voiture était resté entre janvier 2017 et août 2017 à peu près 14 semaines dans le sous sol car déplacement pro...
Actuellement 30600km et il me reste environ entre 1/3 et 1/4 avant les témoins
Citation de: Charly159 le 29 Mai 2018 à 20:13:27
Actuellement 30600km et il me reste environ entre 1/3 et 1/4 avant les témoins
ex1t pas possible
Si si. Mais j'ai moins de cavalerie que toi
Oui enfin 317 chevaux et un couple bien présent , ça se traîne pas non plus
Mais mise à part la conduite, les pirellis fondent comme neige au soleil
Je trouve pas du coup héhé
Bon après je fais peu de ville. Souvent de la nationale et autoroute
Mais je ment pas lol.
Non c est moi qui doit avoir un problème
Golf 7 r avec pirelli 12000 bornes en 4 roues motrices
La 4c en pirelli 8000
Et mumu pareil
gbley bley
Je sors hr0
Et quand il faut les changer pour autre chose que ces P0 pointés, on change les 4 sinon on reste avec ces pantoufles P0 ?
stef575, tu es pilote de chasse ? Je pense que tu bourres un peu, malade du pied droit ou pas encore chopé par les bleus... LOL
Aaaaa, c est ma voiture qui est bleue, non je ne fait que des petites routes départementales avec des virolos très tôt le matin et tard le soir
15000kms au témoin et également plus usé à droite
C est à cause des ronds-points Seb ! A force de les prendre sur 3 roues 😉
Citation de: Dom13CS le 31 Mai 2018 à 06:57:34
C est à cause des ronds-points Seb ! A force de les prendre sur 3 roues 😉
Et oui j aime bien faire partir un peu l arrière 😜
10000 kms, 3 sorties circuit et encore 2mm (soit 1/3) de gomme; c'est pas si mal et suis pressé de changer ces P0 tout pourri
Citation de: Charly159 le 29 Mai 2018 à 20:13:27
Actuellement 30600km et il me reste environ entre 1/3 et 1/4 avant les témoins
Mouarf ! LOL LOL LOL Tu anticipes la liitation à 50 km/h sur les routes à deux voies ! smk
Citation de: sayabonnie le 01 Juin 2018 à 10:54:59
10000 kms, 3 sorties circuit et encore 2mm (soit 1/3) de gomme; c'est pas si mal et suis pressé de changer ces P0 tout pourri
Un p'tit coup de "line lock" et ça les finira. J'ai essayé et ça marche. smk
Après un arrêt au stand pour changer mes pneus arrières, le concessionnaire me les a gonfler à 3,7,bars gbley du coup je dégonfle et hop voyait pression allume tout le temps,
Il y a t il un moyen de réinitialiser tout ça
Dans l'ODB, tu as un menu pour ça.
Et tu as changé l'avant aussi si tu as changé de type à l'arrière ? :v:
Mais quelle abrutie de les mettre à 3,7 !
Ça devait être bien raide haha
Oui c est sur un vrai bout de bois, je met 2,6 à froid , faut que je trouve comment réinitialiser ce voyant, faut que je fouille dans l odb
De mémoire c'est dans assistance à la conduite
Ou le dernier en bas.
Oui par l odb
+1rnk
Salut Stef, tu vas chez quel concessionnaire?
Pour moi, pneus AR changés à 17.000 kms par des Michelin Pilot Sport 3.
A l'avant, j'ai encore les P zéro. Ils ont 24.000 kms et il est temps de les changer !
Ps : j'ai voulu essayer le Line-Lock mais j'ai beau appuyer sur la pédale de frein pour que la graduation arrive au max.... ça ne veut pas grimper plus haut !! Grrrrrr
Les pneus avant à 24000 ?
Tu fais du circuit ou ça tourne beaucoup vers chez toi ?
Salut Charly,
Et non pas de circuit encore à mon actif (du moins avec la Mustang) !
Cela dit, j'aime bien laisser de la gomme au démarrage... même si ma femme me fait les gros yeux !! non1
Citation de: Eric78690 le 10 Juillet 2018 à 08:54:33
Pour moi, pneus AR changés à 17.000 kms par des Michelin Pilot Sport 3.
A l'avant, j'ai encore les P zéro. Ils ont 24.000 kms et il est temps de les changer !
Ps : j'ai voulu essayer le Line-Lock mais j'ai beau appuyer sur la pédale de frein pour que la graduation arrive au max.... ça ne veut pas grimper plus haut !! Grrrrrr
Et avec des dessins différents en avant et arrière, pas de problèmes de tenue de route ? :v:
Citation de: f5jbx le 10 Juillet 2018 à 12:24:48
Citation de: Eric78690 le 10 Juillet 2018 à 08:54:33
Pour moi, pneus AR changés à 17.000 kms par des Michelin Pilot Sport 3.
A l'avant, j'ai encore les P zéro. Ils ont 24.000 kms et il est temps de les changer !
Ps : j'ai voulu essayer le Line-Lock mais j'ai beau appuyer sur la pédale de frein pour que la graduation arrive au max.... ça ne veut pas grimper plus haut !! Grrrrrr
Et avec des dessins différents en avant et arrière, pas de problèmes de tenue de route ? :v:
Aucun problème de tenue de route à signaler ! Mais il est grand temps de changer les AV.
Citation de: Dom13CS le 10 Juillet 2018 à 07:05:20
Salut Stef, tu vas chez quel concessionnaire?
Ford Vitrolles, mais pour la pression ils ont du faire une erreur LOL
Citation de: Stef575 le 10 Juillet 2018 à 15:16:03
Citation de: Dom13CS le 10 Juillet 2018 à 07:05:20
Salut Stef, tu vas chez quel concessionnaire?
Ford Vitrolles, mais pour la pression ils ont du faire une erreur LOL
Oui c est le moins qu on puisse dire....
La garantie étant terminée pour moi, ils ne me verront plus, Ford en général...ils ne connaissent pas les voitures....
C'est clair tout à fait d'accord avec toi tu me feras savoir si tu trouves un garage de passionnés
Citation de: simbaseb le 10 Juillet 2018 à 16:32:34
C'est clair tout à fait d'accord avec toi tu me feras savoir si tu trouves un garage de passionnés
Il y a Bigblockgarage à Marignane , c est un garage participatif dédié aux américaines et le patron est fan de Mustang. Sinon Brunoricaine à Venasque...un peu loin. Et j ai entendu parlé d un garage à St Rémy, j irai faire un tour pendant mes congés.
Citation de: f5jbx le 10 Juillet 2018 à 12:24:48
Citation de: Eric78690 le 10 Juillet 2018 à 08:54:33
Pour moi, pneus AR changés à 17.000 kms par des Michelin Pilot Sport 3.
A l'avant, j'ai encore les P zéro. Ils ont 24.000 kms et il est temps de les changer !
Ps : j'ai voulu essayer le Line-Lock mais j'ai beau appuyer sur la pédale de frein pour que la graduation arrive au max.... ça ne veut pas grimper plus haut !! Grrrrrr
Et avec des dessins différents en avant et arrière, pas de problèmes de tenue de route ? :v:
Il peut y avoir des soucis d'ESP si tu mélanges des pneus directionnels et des pneus asymétriques. Si tu restes dans le même genre de pneu, ce n'est pas grave si ce ne sont pas la même marque, du moment que tu as 4 directionnels, ou 4 asymétriques.
Oui dans un des menu (au pif je dirai : assistance conducteur) tu as un truc comme : "Contrôle pression des pneus"
Tu maintiens le bouton OK du volant et voilà ! bien1
Bonsoir ,
Pour les pneus : pirelli P zero , arrière 275 ZR 19 101 Y : 10 000 km et au témoin , commandé une paire chez allopneus :380 € / Ford c'est 600 €.
Pour cette histoire de % restant avant vidange , il suffit de réinitialiser l ordinateur de bord qui n analyse pas l huile mais decompte juste le temps . >Je reste à 1 an ou 15000 km.( j avais un ecart du fait de la date de livraison...)
Mes pneus arrières sont au témoin après 17500 km, je pense mettre des Michelin Pilot Sport 3, qu'en pensez-vous ?
En tout cas , bravo pour les 17 500km, moi c est 10 000 Max, prochaine monte pilot sport 4s
Bonjour 17500?!
Pas depasse 10000 en roulant moderement
Les Pirelli sont bien sur le sec
Pas d interet de changer sauf si tu vises 60000 km maintenant;)
PZero arrière changé à 22000Km
Mis des Michelin PS4
Pilot 4S changés à 13000km sous témoin. (pas loin du slik)
des michelin sur une 2015 ???
ça ne devait pas être son premier train de pneus.
à 13000kms des michelin ??? bizareeee
Un adepte du Line Lock ;D
Oui c'est ça 😅, (j'ai dû en faire 5 ou 6)
Les Pirelli ont tenus en gros 20000 avec des sorties circuit. Dans 15jours je teste les nouveaux sur circuit...
Les Pirelli je les ai trouvé moyen sur circuit.
Sur circuit sec ça allait, mais sur circuit mouillé ça avait tendance à décrocher sans prévenir.
Pirelli 15.000kms remplacé par Michelin sp4
18000 km dont 8000 sur l arrière ( Pirelli en 275) , je me dirige vers un nouveau train de pneus...par contre l avant est d origine et tient bien pour l instant
Cdt
Avant d'origine , en Pirelli savon , 32000km
Bonjour,
Je change mes Pilot Sport 3 à l'arrière aujourd'hui par les mêmes.
Bande roulement arrivée au témoin d'usure: 33 000 kms bien1
Bonjour les copains,
Mon P0 arrière droit arrive au témoin en 16000 km, le gauche est encore largement bon.
Dans la largeur du pneu arrière gauche usure uniforme et normale.
Dans la largeur du pneu droit, à l'extérieur l'usure est anormalement importante.
Ce probléme m'a été signalé la deuxième année, la troisième année aussi et je le constate moi-même cette quatrième année; au point de devoir changer les deux pneus arrières.
Techniquement, quelqu'un voit il une explication. Pour un conducteur de mustang je suis un peu pépère sauf aux démarrages péages en ligne droite et peu de ronds points. Jamais eu de choc, jantes ok.
Depuis son achat mon auto n'aurait elle pas un probléme de carrossage à l'arrière droit ?
Pour mes nouveaux pneus j'hésite entre les Michelin Pilot Sport 4 ou Pilot Sport 4 S et j'ai besoin d'un conseil. Je ne fais pas de circuit chaque année ;D . Peut être que le PS4 suffirait ?
Merci de m'informer si vous voyez quelque chose . :v:
Mustanguement ! :D
Bonjour usure inégale vers l' exterieur la première cause simple est le gonflage.
Par contre P0 arrière au témoin à 16000! la mienne tient 8000-9000
Controle du carosssage toujours utile a faire
Bon courage
Bonjour...je te conseille les pilote sport 4S les yeux fermés..l accroche est supérieure . Très bonne qualité...par contre c est anormal c est usure sur un côté...si ça peut t aider j ai eu un problème de rotule ( une minuscule pièce à l intérieur) qui faussait le parallélisme selon le mécanicien de Ford ... à bientôt sur nos belles routes! 👍
Merci Sylvie pour les informations. Je pense faire comme Toi et suivre le tuyau de
@Babass prés de la tour du pin pour le fournisseur.
Ta rotule jouait sur le train avant ? et non sur le train arrière?
Tu étais sous garantie ?
Moi c'est sur l'arrière droit.
Amitiés :v:
Merci Springer128, pour le carrossage, je vais voir si cela vaut le coup et si cela se règle sur le train arrière d'une mumu 2016.
Question pression, à froid selon prescriptions Ford. Je l'exclue.
A bientôt ! :v:
L'usure côté plus importante côté droit est aussi du aux ronds points :v:
Merci Alexis, mais comme je l'ai écrit :
peu de ronds points et le pb est dans la largeur même du pneu. gauche 2 fois moins usé que droit. sbhy
???
A plus bien1
Amortisseurs , tu en as un qui est bien plus faible que l'autre , tu as regardé l'état ?
Ok merci, je vais vérifier, mais un amorto qui dure 16000km, je change de marque. ::) :v:
Citation de: Alexis-RTR le 03 Juin 2020 à 22:59:31L'usure côté plus importante côté droit est aussi du aux ronds points :v:
et pas que ! le côté droit des bords de bitume abime plus le pneu de droite aussi !
Allez faire un petit tour sur circuit. ;D
On a tendance à beaucoup plus prendre les vibreurs à gauche qu'à droite, ça bouffe assez vite les pneus, et ça devrait équilibrer votre usure LOL LOL
Correctif apres changement ce matin de pirelli arriere: 7100 km! Zones de surchauffe visibles, pneus rinces.....
Pas de circuit , enfin circuit routes ouvertes 😇😇😇
Citation de: Bouzou le 19 Juin 2020 à 15:59:39Allez faire un petit tour sur circuit. ;D
On a tendance à beaucoup plus prendre les vibreurs à gauche qu'à droite, ça bouffe assez vite les pneus, et ça devrait équilibrer votre usure LOL LOL
Tu sors trop large... 😉
55000 km deuxième train de pneus à 50% --> avant et arrière
actuellement monte en Michelin PS4 à l'arrière et PS4S à l'avant bien1
ils tiennent bien !! sur la Z4 je peux faire 50000km avec. mais ce n'est pas le meme poids ni la meme puissance.
Citation de: Dom13CS le 20 Juin 2020 à 08:18:44Citation de: Bouzou le 19 Juin 2020 à 15:59:39Allez faire un petit tour sur circuit. ;D
On a tendance à beaucoup plus prendre les vibreurs à gauche qu'à droite, ça bouffe assez vite les pneus, et ça devrait équilibrer votre usure LOL LOL
Tu sors trop large... 😉
Attention Dom
Tu peux rentrer trop tôt aussi ;) ;)
Citation de: Pat 83 le 23 Juin 2020 à 07:43:32Citation de: Dom13CS le 20 Juin 2020 à 08:18:44Citation de: Bouzou le 19 Juin 2020 à 15:59:39Allez faire un petit tour sur circuit. ;D
On a tendance à beaucoup plus prendre les vibreurs à gauche qu'à droite, ça bouffe assez vite les pneus, et ça devrait équilibrer votre usure LOL LOL
Tu sors trop large... 😉
Attention Dom
Tu peux rentrer trop tôt aussi ;) ;)
Non, je coupe une chicane angelol angelol
Citation de: Pat 83 le 23 Juin 2020 à 07:43:32Citation de: Dom13CS le 20 Juin 2020 à 08:18:44Citation de: Bouzou le 19 Juin 2020 à 15:59:39Allez faire un petit tour sur circuit. ;D
On a tendance à beaucoup plus prendre les vibreurs à gauche qu'à droite, ça bouffe assez vite les pneus, et ça devrait équilibrer votre usure LOL LOL
Tu sors trop large... 😉
Attention Dom
Tu peux rentrer trop tôt aussi ;) ;)
C'est pas faux... 😊
Pour ma part 25000 kms avec les P zéro arrière pas encore changé à l'avant
Je suis avec du Michelin sport 4 S maintenant et c'est vraiment mieux sur sol humide
Elle est sur remorque???
Cdt
😳
Ben idem, 23000 a l arrière en P0, au témoin, je suis passé en 4 Michelin aussi mardi