Perso, j'avais monté des 20mm sur ma précédente Ecoboost, le rendu était top et aucune projection de graviers constatée

Citation de: Ponop le 08 Juin 2024 à 17:03:10Perso, j'avais monté des 20mm sur ma précédente Ecoboost, le rendu était top et aucune projection de graviers constatée

Idem avec les 25 mm, aucune projection

OK darde , je dois dire qu'après avoir rédigé mon post , j'y ai pensé que 20 mm ça risquait peut-être de nécessiter une coupe des boulons ? J'ai donc ma réponse , merci .

En achetant des 25 mm ou autre, les boulons sont fournis avec, pas de coupe à prévoir.

Je parle des goujons du moyeu de la voiture pas des boulons.

Oui , tout à fait , j'avais bien à l'esprit les goujons de moyeu d'origine . C'est ceux là que j'avais coupé sur la C5 , mais il y avait une grande partie lisse qui ne servait que de guide pour remettre une roue .

Citation de: Tsaruk le 03 Juin 2024 à 18:37:00

Citation de: ikuriña le 03 Juin 2024 à 00:38:16

Citation de: Tsaruk le 02 Juin 2024 à 10:03:06Le problème est que quand j'ai changé mes pneus, l'incompétent qui a revissé mes roues a mis un goujon de travers et a foiré le filetage.

s'il ne s'agit que d'un seul, tu n'as pas essayé de :
► soit de repasser un taraud pour reprendre le filet
► soit de mettre un hélicoil au minimum inox...

Je n'ai aucun outillage chez moi et pour ne rien te cacher je n ai pas envie de me faire chier à bricoler. J ai racheté neuf et de bonne qualité comme ça je suis tranquille.

Par contre merci pour le helicoil! Je vais en commander pour la maison!

il faut aussi l'outillage pour les monter. Un monte hélicoil adapté au diamètre. Puis il faudra casser l'ergot d'entrainement.

Citation de: Cassy le 09 Juin 2024 à 17:42:59Oui , tout à fait , j'avais bien à l'esprit les goujons de moyeu d'origine . C'est ceux là que j'avais coupé sur la C5 , mais il y avait une grande partie lisse qui ne servait que de guide pour remettre une roue .

Ma réponse ne s'adressait pas à toi mais à ceux qui savent pas faire la différence entre boulon,vis et goujon.J'avais moi-même une C5(Corvette)équipée de jantes spéciales en 19 et 20" et contrairement aux élargisseurs,celles-ci gagnaient en largeur vers l'extérieur et l'intérieur ce qui est nettement préférable concernant la géométrie surtout sur le train avant.

Bon, les elargisseurs sont montés. Ma voiture est toujours chez Ford à cause du bruit de claquement dans le train avant.

C est un bras et une rotule qui ont pris du jeu. Ça a été changé mais ils sont toujours en attente de retour de ma garantie, donnée par le professionnel ou j ai acheté ma mustang.

C est une garantie complète ( mais pas si complète que ça) chez WTW, valable jusqu'en en octobre 2024.

Étant donné que ils ne donnent pas de retour, ça pue l'esquive. J en ai marre d attendre en plus, du coup je vais aller payer dr ma poché demain ou après demain et me faire rembourser par WTW par la suite... si remboursement il y a.

Les avis google sur WTW (anciennement gras savoie) faisant peur, je ne m attends à rien de leur part.

Les garanties c'est comme les assurances,leur but est de chercher une raison pour ne pas payer,c'est la raison pour laquelle je ne contracte jamais de garantie payante.

Citation de: darde le 11 Juin 2024 à 18:52:05Les garanties c'est comme les assurances,leur but est de chercher une raison pour ne pas payer,c'est la raison pour laquelle je ne contracte jamais de garantie payante.

Les assurances sont différentes quand même.
Quand mon S3 avait brûlé à l etranger il y a 10 ans, l assurance m à remboursé le véhicule sous les 2 semaines.
Un expert est venu, à fait un rapport, 15 jours plus tard, remboursement intégral.

Par contre les garanties en Europe, c est en général de la merde.
Un bras n est pas une pièce d usure, je réglerai ford avec mes deniers et si WTW ne se manifeste pas, mon avocat les contactera.
 

Citation de: sevy63 le 02 Juin 2024 à 09:54:39Les miens sont montés sans couper les goujons.
On les monte sur la voiture avec les goujons d'origine, et d'autres goujons sont fournis pour fixer la roue.

Oui, pour des 25mm, pour les 20 il faut généralement couper.

C'est évident en 20mm c'est impossible sans tronçonner les goujons sur une génération 6

Je vous l'avais dit dans ma réponse #3
Je me demande des fois si on lit nos messages et pourquoi on répond aux questions 😒

Il a été dit de couper les gougeons sans préciser sur quelle épaisseur de spacers

Bien sûr que si Tuiky l'a écrit en première page en paragraphe 3!De toutes façons il n'y a pas besoin d'avoir fait L'ENA pour mesurer la longueur des goujons et s'apercevoir qu'ils font 25 mm et en déduire qu'avec des élargisseur de 20mm ça va dépasser!

  c'est mathématique , et d'une logique imparable

Citation de: darde le 17 Juin 2024 à 13:06:14Bien sûr que si Tuiky l'a écrit en première page en paragraphe 3!De toutes façons il n'y a pas besoin d'avoir fait L'ENA pour mesurer la longueur des goujons et s'apercevoir qu'ils font 25 mm et en déduire qu'avec des élargisseur de 20mm ça va dépasser!

J'ai pas fait l'ENA heureusement, je pense que toi non plus, et je reste poli.
Je ne m'adressais pas à toi.

Ford a monté mes élargisseurs en 2 minutes. Bim bam, un parallelisme et c est réglé. Du coup c'est du 25mm que j avais, ils se sont trompés quand ils m ont dit 20mm.

Citation de: sevy63 le 17 Juin 2024 à 18:14:19

Citation de: darde le 17 Juin 2024 à 13:06:14Bien sûr que si Tuiky l'a écrit en première page en paragraphe 3!De toutes façons il n'y a pas besoin d'avoir fait L'ENA pour mesurer la longueur des goujons et s'apercevoir qu'ils font 25 mm et en déduire qu'avec des élargisseur de 20mm ça va dépasser!

J'ai pas fait l'ENA heureusement, je pense que toi non plus, et je reste poli.
Je ne m'adressais pas à toi.

Effectivement je n'ai pas fait l'ENA ,tu restes poli,encore heureux,je ne vois ce qui pourrait justifier le contraire.Tu ne t'adressais pas à moi?Bien sûr que si puisque quand tu réponds sur un sujet dans lequel j'interviens j'ai parfaitement le droit de faire de même.