Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

QUELL TYPE DE PNEU POUR MUSTANG GT

Démarré par KINOU77, 05 Mai 2017 à 16:09:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Arno

Bonjour tout le monde et bonne année 🎉
Quelqu'un aurait il des retours sur la GT de 2015 avec les Michelins Pilot Sport 4s,
Les Goodyears Eagle F1 asymmetric 2 ou Bridgestone Potenza S001.
Car les Michelins d'origine ont un écart de prix conséquent par rapport aux Goodyear et Brigestone pourtant réputés et de bonnes factures.
Mes critères sont avant tout la tenue de route sur le sec, la pluie occasionnellement et la longévité.
Merci d'avance aux possesseur de la génération 6. 😊

flamspower

Bonjout et bonne année à toi aussi!
Je n'ai pas de retour a te faire, si ce n'est que tu trouveras peut-etre plus de réponse adaptée en postant ton message dans la section des mustang 2015-2019  ;) Ici tu es dans la section des générations 2005-2014.

Arno

En effet, ça peut aider 😅
Je te remercie.

AlV

Bonjour à tous, petit déterrage de topic :

Je suis aussi bon pour un remplacement des 4 pneus, en bon état mais trop vieux : 8ans.

Questions :

_Est ce que ca aurait du sens de passer en 4saisons pour une mustang en Ile de France ? Sachant que c'est mon seul véhicule, que ce n'est certes pas une daily, mais que j'utilise autant par temps froid (mais sans neige) ou de pluie quand je suis occasionnellement de service de nuit.

_Asymétrique ou directionnel (en V) ?

_Connaissez-vous des modèles plutôt silencieux, ou à l'inverse bruyant à éviter ? Ou bien tous se valent à peu de chose près dans le domaine ? Partant de gommes dures vieilles de 8ans ca ne sera que meilleur, mais depuis que je suis passé en prothane les bruits de route ne sont plus vraiment amortis hélas :/

merci
Red "leather" seats, raxiom coyote tail lights, polished grille, 1/4 window louver, crystal turn signal, painted mirror cover, TCI ratchet shifter, Pypes violator/stock (switch selon envies)
...et quelques chromes à l'intérieur. Moteur stock.

Babass

Je ne roule pas l'hiver avec ma mumu mais perso, à cause du verglas, neige, .... je mettrai des pneus neige pour être que ça tiens la route  ;)
Commande Porte-clé ==> ICI

AlV

J'aurai due préciser : mon choix se portait entre du pneu été et du pneu 4 saisons, pas de pneus hiver (en IdF c'est overkill + payer 8pneus au lieu de 4 + les stocker + les swapper et réaliser que finalement le coup de froid ne durait qu'une semaine et les reswapper...)
Je l'ai déjà conduite l'hiver (hors neige) avec mes pneus été et ca paaaaaasse  ;D mais je me dis que ce n'est sans doute pas une raison pour perdurer comme celà, surtout que même en absence de verglas/neige je sens bien la différence de tenue de route juste avec la température.

En même temps le choix se porte entre des pneus [-10° à 30°] et des pneus [+07° à +50°], il nous manque le créneau [0° à 40°] :o
Red "leather" seats, raxiom coyote tail lights, polished grille, 1/4 window louver, crystal turn signal, painted mirror cover, TCI ratchet shifter, Pypes violator/stock (switch selon envies)
...et quelques chromes à l'intérieur. Moteur stock.