Bonjour à tous !

Je profite du forum pour interroger un max de gens. Est ce que vous auriez des plans pour mettre la main sur des pneus été de bonne facture d'occassion ?

Je m'explique : Je compte faire du circuit avec mon auto et j'ai un jeu de jantes 19 pouces pour le circuit qu'il faudrai que j'équipe en pneus convenable pour la piste. Aujourd'hui ils sont en Bridgestone Blizzark (Donc pas top). Les dimensions que je recherche 255/30 R19 AV et 275/30 R19 ARR (Monte de la gen6).

Si vous avez des pistes ou des bons plans (dans le 78 et alentour) que vous pouvez partager je suis preneur ou carrément des pneus qui vont être changé mais qui mérite encore 1/2 sortie circuit ça m'intéresse, et p'tet que d'autres pourront s'en servir aussi.

 

La monte de la gen6 n est pas en 30 mais 40 du moins pour la mienne...

N'oublie pas que la Mustang a du couple et qu'elle est lourde, donc les pneus vont morfler très vite.
De quels types de pneus parles-tu: route, semi-slick, slick?
Pour les 2 derniers types je ne te conseillerais pas des pneus d'occasion. Généralement ils sont rincés et le vendeur le sait, c'est pour ça qu'il les vend. L'usure peut résulter de l'abrasion sur le macadam mais aussi de cycles de chauffe mal gérés. Là en apparence le pneu présente bien à froid sur l'étagère mais aura beaucoup perdu en performance.
Aussi, acheter un pneu pour 1/2 sortie n'est pas forcément avantageux puisque tu vas ajouter des frais de montage, équilibrage, valve.
Enfin à trop changer de pneus tu vas te perdre en sensations ou retour d'informations. et tu sauras plus si tu progresses ou pas.

Si tu comptes faire du circuit en mode "cool- plaisir" un bon pneu route à mi-usure pourra faire l'affaire.
Mais on se prend vite au jeu...

Dans mon cas, c'est des sorties roulages tranquilou (Us motor show et retrosport). Et je pense que les limites du pilote arriveront bien avant celles de l'auto => A ma dernière sortie, j'ai passer mon temps avec le clignotant allumé pour laisser passer les fusées  .

Mon jeux de 19" sortirai au grand max 2 fois par an, c'est pour cela qu'acheté un jeu tout neuf de Pilot Sport 4s m'embête un peu (Ça fais cher le pneus qui reste dans la cave).

Ma recherche se tourne donc sur du bon pneus été, j'ai fais mes recherches et je partais sur des pilot sport 4 ou 5 / Eagle F1 / P-Zero / Contisport => Je pense pas avoir le coup de volant assez acéré pour sentir la différence entre ces 4 type de pneus.

Je sais bien que le virus du circuit arrive vite, mais dans un premier temps l'objectif est de simplement rouler dans des conditions presque optimale. Ensuite je ne pense pas que mes pneus hiver me fassent partir en tête à queue, comme dit plus haut je ne pense pas vraiment leur faire de mal. Mais effectivement, lorsque j'aurai mon p'tit niveau et confiance en l'auto et en mon comportement avec elle, investir sur des vrais pneus pour aller plus loin sera le plus cohérent.


=> Merci pour le retour sur la monte, les pneus que j'ai acheté était le jeux hiver d'une gen6 l'ancien proprio à du vouloir avoir un effet taille basse en réduisant le ratio

Commencer doucement avec des pneus route c'est bien. Ce pneu accroche moins et glisse plus tôt mais plus progressivement. Un pneu piste accroche fort... jusqu'à ce qu'il décroche! Au début ce n'est pas facile de sentir ce moment, donc ça se finit généralement de travers.

Un truc auquel il faut penser est que tu peux fortement dégrader tes pneus en cession de roulage (la bande de roulement mais aussi les flancs) ou subir une crevaison. Ca n'arrive jamais.., sauf parfois et après il faut rentrer à la maison, donc...

Au final, commencer par fumer mes Blizzark ne sera pas plus génant que ça (Comme ils sont très peu usés, dommage de les mettre à la poubelle) => Edit : Erreur !!! Les pneus hiver vont me foutre en l'air comme ils vont perdre en adhérence très vite)

Merci pour tous les conseils, j'en prends bonne note    !

Pense au liquide de freins si ce n'est pas déjà fait 

Freinage c'est fait  Remplacement du freinage origine par un kit Avant Arrière POWERSTOP Street warrior, durites aviation et liquide RBF600.