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Pneumatiques Mustang 2005 GT Premium

Démarré par ryuhadoken, 20 août 2014 à 21:20:27

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ryuhadoken

Bonjour à tou(te)s !

Je souhaiterai changer mes pneus, du coup j'aimerai avoir vos avis d'expert pour me conseiller sachant qu'actuellement j'ai des Pirelli P235/55 ZR17 98W m+s . Qu'en pensez vous ?

pedrophilippe

Ça dépend un peu de ce que tu veut faire
Tu a une conduite sportive?
Tu roule pépère?
Ou tu veut qu'ils tiennent longtemps ou pas?
black beast forever

ryuhadoken

La plupart du temps je roule assez tranquille, quelques petites pointes sur l'autoroute mais sinon rien de bien méchant.
Disons que je voudrai ne pas avoir a les changer tous les mois  839752 . Je fais pas mal de route donc déjà qu'ils accrochent bien au sol été comme hiver. Un bon compromis entre adhérence et durée.
Quel est ton avis sur ceux que j'ai actuellement ?

pedrophilippe

perso je ne suis pas fan de Pirelli (sauf en moto)
pour l'instant le bon compromis c'est les Falken F452
c'est que mon avis perso
ils sont très bien pour tout
black beast forever

Maxou


donovan222

Citation de: pedrophilippe le 21 août 2014 à 02:43:41
perso je ne suis pas fan de Pirelli (sauf en moto)
pour l'instant le bon compromis c'est les Falken F452
c'est que mon avis perso
ils sont très bien pour tout

+100 000 !!!!! les falken excellent compromis ! en plus tiennent bien sur route humide et pas cher, j'en ai trouvé à 102€
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


ryuhadoken

Citation de: Maxou le 21 août 2014 à 10:03:16
Un peu de lecture :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/info-pneus-gt2005/


mouarf ! j'ai du lire tous les posts sauf celui la !  sbhy !! merci.

Les pneus hivers se consument ils vraiment très vite ?

SimMust

Moi j'ai remplacé récemment les Pirelli d'origine (M+S) par des Falken FK453. Ca tient bcp bcp mieux la route (sec ou humide)
Pour l'usure je n'ai pas encore assez roulé pour savoir ...

ryuhadoken

Bon je vais tester ceux la, 235/55R17 99Y CINTURATO P7 AO . Faut que je change mes anciens rapidement et le centre ou je vais en avait en stock alors bon ...
Avez vous déjà testé l'espèce de substance anti-crevaison permanente injectée directement dans les pneus ?

SimMust

De la bombe anti crevaison ? Quelle horreur  :-X
Pour moi c'est roue de secours ( j'ai remplacé la me.de de galette par une vraie roue)
Après une adaptation de la pièce plastique que l'on doit enlever pour changer les ampoules de feux arrières, la roue rentre à la place de la galette  8)

ryuhadoken

non pas de la bombe anti crevaison ! apparemment c'est un peu le même principe je pense sauf que la c'est  injecté dès le montage du pneu. Si tu roules sur un clou et que tu l'enlèves le produit viens colmater la fuite directement.

comme ca par exemple :

http://www.stoppinchazos.com/fr/mastic.html

http://www.largus.fr/actualite-automobile/speedy-lance-le-premier-traitement-preventif-anti-crevaison-4190381.html

SimMust

Ah ok je connaissais pas  :-[
Il faudrait connaître l'avis d'un fabricant de pneu ...

geoffrey

A l'arrière j'ai des Kuhmo, j'en suis super content, je vais mettre les mêmes à l'avant, ils accrochent super bien et dure longtemps

Fmaxii

Citation de: SimMust le 23 août 2014 à 20:52:20
De la bombe anti crevaison ? Quelle horreur  :-X
Pour moi c'est roue de secours ( j'ai remplacé la me.de de galette par une vraie roue)
Après une adaptation de la pièce plastique que l'on doit enlever pour changer les ampoules de feux arrières, la roue rentre à la place de la galette  8)
Tu as pu mettre une vraie roue en 17 ou 18 pouces ?
C'est clair que la galette, ça saoule, mais ça saoule !!!  evl2
[off-topic]
Sur mon Volvo Daily, ils ont mis aussi une galette.
Pour l'histoire, j'ai réussi à crever 3 fois en 1 an et demi...
Et franchement, je déteste ceux qui ont eu la super mauvaise idée de mettre une galette dans un emplacement où une roue normale ne rentre pas !!

Quand la galette est mise à la place de la roue crevée, qu'est-ce qu'on fait de la roue crevée ???
Ça rentre pas dans le logement de la galette !!!  sbhy sbhy sbhy
Faut trouver une place dans le coffre, à condition qu'il y en ai. C'est que ça en prend de la place une roue 18 pouces en 235 !!

Dans un SUV ou un Break, un pneu crevé, qui a chauffé, ça pue un max dans l'habitacle !! Faut rouler les fenêtre ouvertes !!

Faut vraiment être stupide pour ne pas penser à ça quand ils fabriquent les voitures !! 
sbhy evl2 chaise1 gaffe1 pbien1 cens01 futfut1
[/off-topic]

ryuhadoken

Qui c'est qui vous les monte ces pneus la ? je suppose que c'est pas Feuvert ni Norauto ni Speedy si ?

pims

toyo a aussi une bonne réputation
feu vert ou norauto peuvent tres bien te monter ça

geoffrey

Pour ma part, je vais les commander chez a...pneu et les faire monter devant chez moi (ils t'amènent tes pneus et les posent dans leur camion !)

Tano

Tiens bête question...
Pour ceux habitant dans le nord, (voir comme moi en belgique), n'avez vous pas penser essayer les Uniroyal Rainsport 3 ??? (bon je sais c'est un pneu pluie.... pour les sudiste, vous n'en avez que faire, mais moi, c'est la tenue de route sous la drache, voir sur chaussée inondée qui m'intéresse :p)

Pour avoir éprouvé un train de pneu d'Uniroyal Rainsport 2 avec ma Passat CC de 190cv, je peux vous dire que ça change question tenue de route sur l'eau, avant j'étais en contisportcontact et je n'étais pas vraiment à l'aise, avec les Rainsport tu roules comme si tu étais sur du sec XD (sans exagérer)

Sur le sec, même qualité qu'un autre pneu hormis peut-être un bruit de roulement supérieur (corrigé avec la version 3 du pneu il parait)

SimMust

Citation de: Fmaxii le 24 août 2014 à 12:02:32
Tu as pu mettre une vraie roue en 17 ou 18 pouces ?
C'est clair que la galette, ça saoule, mais ça saoule !!!  evl2

Oui une roue de secours avec une jante 18x9 et pneu Falken FK453 en 255 45 R18 103 Y. Il faut scier le rebord de la grande pièce plastique noire qui cache les ampoules de feux arrières. Ce rebord soutient le fond de coffre. Après cela la roue rentre. Le fond est cependant surélevé de 2cm environ au niveau de la roue. Il n'est plus plat mais on ne perd pas beaucoup de volume.

boubous


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