... Je ne pense pas que les miennes soient aussi éclatantes.. (bon, faut dire qu'avant qu'elle soit mienne , elle a eu droit au lavage au rouleau.. Et y'a des traces de brosse de lavage sur les jantes )
pour faire suite a ce que tu me disais par ailleurs babass, avant toute chose pour tes jantes, il te faut savoir si elles sont vernis ou pas. de l'alu poli peut etre vernis, d'ailleurs si c'est d'origine, celà m'étonnerais qu'elle ne le soient pas.
En tout etat de cause, de l'alu poli ne brillera jamais comme des jantes chromées. Les vernis jantes sont déjà plus durs que les vernis de peinture car pas les même contraintes
Maintenant tu les trouves ternes,si c'est comme je le pense, mais je ne suis pas devant tes jantes, parce que probablement le vernis s'est oxydé comme peut l'etre le vernis de la peinture, mais en pire car la poussiere de plaquettes est très mauvaises pour le vernis (ou autre). perso, je tenterais un passage de clay après avoir fait un bon lavage hard. ensuite passage avec ton ultimate compound de meguiars que tu utilise pour ta carrosserie avec le pad egalement, mais a la main, je ne prendrais pas ton truc a mettre sur perçeuse si elles sont vernis, ça seulement si l'alu est poli et brute, oublie le belgom et autre metal polish si elles sont vernis, c'est seulement directement sur le métal. Pour la protection ensuite je te conseille le prima wheel armour (mieux que le poorboys wheel sealant), et même si une cire comme la NXT peut se passer, elle n'est pas conçu pour resister au T° et poussieres de freins, les 2 autres ci dessus oui. Si tu ne veut pas acheter une cire specifique jante, tu peut passer une cire comme la NXT ou ultimate comme tu en parlais ailleurs, ça durera juste bien moins longtemps, protegera moins le vernis et sera a refaire plus souvent.
une fois proteger un lavage avec un produit soft suffit amplement (j'ai testé après des track days avec des plaquettes pagid, je te garantie que c'est très efficace)
Ça se tentait Mais on en a parler de vive voie, tes jantes sont vernis , donc tu ne peut pas polir l'alu qui est sous le vernis, et quand bien même elles sont en très bon état tes jantes, pour plus brillant ensuite c'est chrome
Ça se tentait Mais on en a parler de vive voie, tes jantes sont vernis , donc tu ne peut pas polir l'alu qui est sous le vernis, et quand bien même elles sont en très bon état tes jantes, pour plus brillant ensuite c'est chrome
Le problème de l'alu est que sans vernis, il est impossible à tenir en mirroir, sauf si tu le poses dans un salon sous verre...
Ensuite, tu le vernis, donc peinture, alors là, utiliser la même technique que le polissage pour peinture.
Dernière solution et la meilleure, la peinture chromée qui est vraiment (parfaite) aujourd'hui, avec le même entretien/polissage peinture.
Sur ce coup, je n'ai pas essayé mais rajouté un film de WD (comme c'est de la peinture) donnera sûrement un cachet en plus mais attention, les lingettes à utiliser doivent être vraiment d'excellente qualité, car le moindre halo sur une peinture chromée et c'est la catastrophe...
1-polissage ultra fin du vernis, si il n'a pas été trop attaqué, puis WD avec lingette high quality
2-Peinture chromée, dans cette situation c'est la meilleure solution, résultat et entretien par la suite.
3-Enlever le vernis puis polissage Alu, mais là c'est pas la peine, t'es bon pour y passer ta vie...
Pour la peinture si c'est bien fait tu auras çà au minimum voir légèrement mieux, n'oublies pas tu peux faire ce que tu veux, voir simple ou bi-ton çà te donne des jantes cuivrés dans les autres teintes , çà peut-être magnifique...
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18 mars 2012, 22:36:29 pm
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, elle a eu droit au lavage au rouleau.. Et y'a des traces de brosse de lavage sur les jantes 
)
lavage au rouleau 
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Est ce grave 
