Bonjour,

Pour des pneus en 235/55/17 99 je compte prendre l'indice de vitesse V (jusqu'à 240KM), je pense que cela fera l'affaire car la Mustang ne dépasse pas les 200km. Mais je préfère quand même poser la question car comme je dois repasser le CT, je me demandais s'il valait pas mieux prendre l'indice W par mesure de précaution ?

ce n'est pas marqué sur l'autocollant de la portière ?

Je vais vérifier ça

Les indices de charge et de vitesse ne sont indiqués qu'à partir de 2011.

Il est préférable de maintenir les indices de charge et de vitesse ou de les augmenter.
Là tu vas diminuer l'indice de vitesse. je ne te le recommande pas.

Je ne diminue pas l'indice de vitesse, si c'est l'indice V ça devrait le faire mais je voudrais juste en être sur, sinon par précaution pour le W il n'y a aucun doute ?

Si ce n'est pas indiqué sur l'autocolant, le gars du CT ne devrait pas connaitre l'indice que l'on doit mettre 

Est-ce qu'il se base sur le compteur, maxi 200 KM, alors l'indice V irait normalement ? Je passerais un coup de fil lundi au centre qui ont passé le CT pour leur poser la question.

Citation de: Fred07 le 04 Mai 2013 à 18:57:11
Est-ce qu'il se base sur le compteur, maxi 200 KM, alors l'indice V irait normalement ? Je passerais un coup de fil lundi au centre qui ont passé le CT pour leur poser la question.

Non, au CT on ne se base pas sur le compteur de vitesse, mais sur les informations que l'on peut avoir sur une base qui est fourni par l'OTC. Dans le cas de la Mustang il n'y a pas de base de données pour la vitesse donc l'indice en « V » me convient tout à fait.

Merci à toi pour l'info 

Citation de: Fred07 le 05 Mai 2013 à 17:52:15
Merci à toi pour l'info 

Téléphone quand même à ton centre. D'un contrôleur à l'autre tu n'as pas toujours le même discourt, même si c'est le même règlement pour tous 

Ok je les appelle demain

Last question, par défaut l'indice W passe sans problème au CT ?

Citation de: Fred07 le 05 Mai 2013 à 18:50:15
Last question, par défaut l'indice W passe sans problème au CT ?

Pour moi, largement ! 

Ok finalement je ne vais prendre aucun risque pour la contre visite, pour l'indice W c'est environ 100 € de plus pour les 4 pneus par rapport au V et en plus c'est des Toyo qui ont l'air d'avoir bonne réputation, je vais donc opter pour le W pour avoir l'esprit tranquille 

Sur ma V6 2010 les pneus d'origine sont en 215/60 R17 95 T, je crois savoir (dites moi si je me trompe) que cela correspond à la vitesse du bridage électronique.

Je suppose que tu cherche l'indice de vitesse pour un V8 ? (édit : vu dans ton profil tu as un V6) Il doit bien y avoir une photo sur le net des jantes de ton millèsime et de ton modèle avec l'indice.


Voilà pour le V6 2010 en 215 60 R17  95 T avec le BF d'origine

http://l.yimg.com/dv/izp/ford_mustang_v6_premium_coupe_2010_exterior_wheelcap.jpg

Je suis surpris par l'écart d'indice de vitesse des pneus sur un V6 et V8...

indice T 190 km/h d'origine sur un V6 

Sur le V8 c'est W 270 km/h bien au delà de la limite de vitesse 

Voilà le détail pour un V6 2010 chez BFGOODRICH http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/vehicle/2010/Ford/Mustang/Base/OE/BNW/traction-t-a-spec/tire-details

cela confirme bien le 215 60 R17 95T (en espérant que indice de charge et lettrage T correspondent aux critères CE)


Avec ton millèsime et ta finition il doit être possible de retrouver l'indice de charge et la lettre de vitesse de tes pneus 

Citation de: Cold Air Flo SC le 09 Mai 2013 à 09:06:09
Je suis surpris par l'écart d'indice de vitesse des pneus sur un V6 et V8...

indice T 190 km/h d'origine sur un V6 

Sur le V8 c'est W 270 km/h bien au delà de la limite de vitesse 

Oui ! moi aussi je suis étonné ! mais la base BFGOODRICH confirme 95T pour V6 2010 et 97 ou 98W pour V8

Il faudrait aussi être sûr que le lettrage US corresponde au lettrage CE (je n'ai pas encore trouvé cette confirmation)

En France dans cette taille pour V6 on trouve soit 215 60 17 96H ou alors en renforcé 215 60 17 100V (plutôt destiné aux camionnettes je crois  !! )

Citation de: Cold Air Flo SC le 09 Mai 2013 à 09:06:09
Je suis surpris par l'écart d'indice de vitesse des pneus sur un V6 et V8...

indice T 190 km/h d'origine sur un V6 

Sur le V8 c'est W 270 km/h bien au delà de la limite de vitesse 

Indice T trop juste apparemment
H : 210 KM ça devrait être ok mais à voir,
V : 240 KM c'est encore mieux et
W: 270 KM c'est impeccable

Que ce soit un V6 ou un V8 c'est pareil, il n'y a pas de référence en la matière, mieux vaut avoir dans les deux cas des pointures au dessus type V ou W