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avatar_Fred_4WD

Démonter puis remonter les capteurs TPMS sur S197 de 2011

Démarré par Fred_4WD, 24 février 2016 à 23:47:37

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Fred_4WD

Bonjour,

Après avoir passé pas mal de temps en recherche sur cette rubrique, je n'ai pas trouvé la réponse à la question suivante:
Peut-on démonter, puis remonter les capteurs TPMS sur les jantes d'origine (pour les faire repeindre par exemple)

Si oui, comment? Faut-il des outils ou des précautions particulières ?
Faut-il acheter et changer une partie de la valve ou un joint?

Je vous remerçie par avance de vos réponses.
Fred_4WD.
                             

Fred_4WD

Fred_4WD.
                             

Remler

Oui c'est possible :) Il faut par contre racheter les bandes qui maintiennent le capteurs d'origine sur l'intérieur de la jante.

Déjà des envies de personnalisation ??  ;D

Mustang_flht

Sur 2011 tu auras certainement un montage sur valves Schrader 9L3Z-1700A = vérifie si tu as ce montage > de l'extérieur les valves sont assez reconnaissables avec un bouchon assez long, sinon après démontage du pneu il n'y a aucune ambiguïté car le capteur est fixé sur la valve. Pour ces valves il faut normalement les changer après chaque démontage pour des neuves. J'ai acheté de nouvelles valves sur ibéeeee US : 1 x fois lors d'une galère d'une valve cassée et aussi pour le remontage sur d'autres jantes 19", tu peux faire la même chose.

>>>>  https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/red-candy-v6-2010/260/


exemple de valves Schrader >>>> http://www.ebay.fr/itm/Set-of-4-NEW-Ford-TPMS-Service-Kit-Tire-Valve-Stem-Core-Cap-9L3Z-1700A-FREE-SHIP-/181522828610?hash=item2a439a8d42:m:mLqXdohcpVK-3zEzk610wqw


:v:

Fred_4WD

Merci pour ces infos.
Ces valves à bouchon long ressemblent beaucoup à celles qui sont montées d'origine sur les Peugeot 3008 félines. La piste Citroën donc PSA n'est donc pas surprenante.
Cependant sur eBay, là Mustang n'est pas citée comme compatible, bien que de nombreuses autres Ford US le soit:
http://www.ebay.fr/itm/La-pression-des-pneus-TPMS-Kit-de-reparation-Capteur-Valve-SET-4-VALVES-/252295117791?hash=item3abdf5fbdf:g:TE8AAOSwXshWrSVV

Remi Leroy de Remler parle lui de bandes de fixation du capteur, j'ai trouvé ces bandes métalliques pour Mustang 2005, mais pas pour 2011. Qu'en pensez-vous?
Fred_4WD.
                             

Mustang_flht

+1 le montage d'origine Ford est normalement celui ci : bandes sur 2005+ et valves Schrader sur 2010+ (les capteurs se vissent sur les valves)

Tes valves en photo ont l'air identiques au Schrader : en revanche le fournisseur ne donne pas la marque de son produit : dommage car il existe des copies de schrader. Bon dans ton cas c'est peut-être des originales. Le prix est bas donc tu n'as pas un gros risque à commander - à toi de voir.


https://www.schraderinternational.com/Products/Product-Folder/EU-Valves-for-Tyre-Pressure-Monitoring-Systems?sc_lang=en-US-E


:v:

Bigoudenblues

Citation de: Fred_4WD le 29 février 2016 à 01:18:27
Merci pour ces infos.
Ces valves à bouchon long ressemblent beaucoup à celles qui sont montées d'origine sur les Peugeot 3008 félines. La piste Citroën donc PSA n'est donc pas surprenante.
Cependant sur eBay, là Mustang n'est pas citée comme compatible, bien que de nom épreuves autres Ford US le soit:
http://www.ebay.fr/itm/La-pression-des-pneus-TPMS-Kit-de-reparation-Capteur-Valve-SET-4-VALVES-/252295117791?hash=item3abdf5fbdf:g:TE8AAOSwXshWrSVV

Remi Leroy de Remler parle lui de bandes de fixation du capteur, j'ai trouvé ces bandes métalliques pour Mustang 2005, mais pas pour 2011. Qu'en pensez-vous?

Je confirme tu trouveras ces valves chez Citroen , par contre quand tu fais la manip de démontage des roues , repére les pour que les capteurs se retrouvent au mm endroit qu'avant et surtout tout ca doit etre fait contact coupé ( sans clefs )  :v:
ex possesseur d'une GT 2013 , d'une Corvette C6 2007 ET d'un Ram 2011...

BOSS 302 2012 ( vendue )

Mustang_flht

Ben chez moi le concessionnaire Citroën n'en avait pas, il n'était même pas sûr que ce soit les bonnes et le tarif était plus du double pour les 4 valves achetaient aux US y compris avec le port  :-\

j'ai reçu les miennes en 1 semaine depuis les US avec USPS. Après si Citroën a du stock et que tu es pressé  smk2

:v:

Fred_4WD

Je ne suis pas trop pressé vu que ma Mustang est sensée quitter le Canada jeudi, qu'il reste tout le transport, dédouanement, homologation, etc.

En plus ces valves sont citées comme compatible avec ma Jeep Wrangler... Donc peu de risques si je les commande !
Je me demandais simplement pourquoi la Mustang n'est pas citée dans la liste des véhicules compatibles.
J'ai posé la question au vendeur bulgare ainsi que le nom du fabriquant du produit, je vous donnerai les réponses.
Fred_4WD.
                             

Fred_4WD

Voici la réponse détaillée donnée par le vendeur Bulgare:

Nouveau message de : knev.krasi (66Blue Star)
This item is not made from Schrader.
This valve replace the original and original is not made from Schrader. They only use the valve. All valves are manufactured in China and put in their package. If you want do to official seller of FORD and sell from there for ???euro. / pcs. Same valve sell all oficial dealers- In peugeot and Citroen price is 9 euro. Another dealers I didn`t check becouse valve is same but price is different. Now I don`t know wich is part number.
Can I tell you: VDO SIEMENS senssors are selled only with valve. Valve is not sold as part. You can buy same senssor work in same 433 MHZ- Chrysler is 120 euro; Mazda 138 Euro. Audi 140 Euro. Peugeot 70 Euro. Citroen -same price.... etc. 5 year later Peugeot sell same senssors with valve for 50 euro.
Ally valves will broken for 2 to 3 years, and they are very expensive - 7-8 euro/pcs. There are 10 or 12 types valves for different senssors working with same 433 or 434 MHZ.
Rubber valves are better- simple and durable... and cheaper- 4,5 euro- almost half price. They new generatino in TPMS. That is the reason they are changed alloy valve with one universal senssors.
If you have TPMS you must now what is. In crysler 300c there are 2 type valves with sensors- both working same 433 MHz but they are different form. That is the reason I want buyer check what type is Their TPMS and senssors. Outside all alloy valves are same.
Rubber TPMS valve are same as simple Rubber valve.

En résumé, ces valves caoutchouc sont toutes fabriquées en Chine et se montent sur tous les capteurs TPMS livrés d'origine avec valves en caoutchouc.

J'en ai commandé un jeu car je n'en avais pas trouvé pour monter sur les roues Mud de ma Jeep. Je pourrais les comparer avec celle de la Mustang.
Fred_4WD.
                             

Titi31

J'ai enfin mon troupeau de poneys !

autoamore

Citation de: Bigoudenblues le 29 février 2016 à 09:17:36
Citation de: Fred_4WD le 29 février 2016 à 01:18:27
Merci pour ces infos.
Ces valves à bouchon long ressemblent beaucoup à celles qui sont montées d'origine sur les Peugeot 3008 félines. La piste Citroën donc PSA n'est donc pas surprenante.
Cependant sur eBay, là Mustang n'est pas citée comme compatible, bien que de nom épreuves autres Ford US le soit:
http://www.ebay.fr/itm/La-pression-des-pneus-TPMS-Kit-de-reparation-Capteur-Valve-SET-4-VALVES-/252295117791?hash=item3abdf5fbdf:g:TE8AAOSwXshWrSVV

Remi Leroy de Remler parle lui de bandes de fixation du capteur, j'ai trouvé ces bandes métalliques pour Mustang 2005, mais pas pour 2011. Qu'en pensez-vous?

Je confirme tu trouveras ces valves chez Citroen , par contre quand tu fais la manip de démontage des roues , repére les pour que les capteurs se retrouvent au mm endroit qu'avant et surtout tout ca doit etre fait contact coupé ( sans clefs )  :v:
à l'intérieur de mes jantes il est même indiqué la position du capteur

Fred_4WD

Si il faut repositionner les capteurs au même endroit sur le véhicule, comment fait on pour permuter les roues sans générer de dysfonctionnement ?
Fred_4WD.
                             

Fred_4WD

Fred_4WD.
                             

Fred_4WD

Citation de: Titi31 le 02 mars 2016 à 13:10:36
Plutôt compétent ce vendeur  bien1

Voilà, les valves sont arrivées jeudi en courrier suivi, soit 9 jours après la commande.
Elles ne présentent aucune difference visible avec celles OEM de mon Wrangler.
Reste à voir si il n'y a aucun problème au montage, mais ce n'est pas pour tout de suite.
Fred_4WD.
                             

Pat 83

Pour info, j'ai cassé une valve sur mon Shelby, suis allé chez Ford et j'ai trouvé de suite ...
C'est si simple  :v: :v:
BLACK SHELBY GT350 de 2016

Fred_4WD

C'est bon à savoir, mais je doute que la valve ai coûté 5€ chez Ford...
Au fait comment peut-on casser une valve? En la démontant pour changer de jante?  ???
Cela ne m'est jamais arrivé... Et j'aimerais bien savoir ce qu'il ne faut pas faire :-\
Fred_4WD.
                             

jetman76290

auriez vous un lien pour les modèles de 2017 ou un modèle identique pour je puisse en commander bien1 bien1 bien1

Fred_4WD

Fred_4WD.
                             

jetman76290

Merci mais on voit pas le modèle du laiton je veux changer juste les valves et conserver les capteurs d'origine pour éviter de tout changer