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avis capteurs de pressions tpms

Démarré par jpc42, 05 Décembre 2014 à 17:34:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jpc42

coucou la communauté stang

besoin de vos avis...
pour monter sur mes nouvelles jantes quel style de tpms est le mieux???


ceux directement sur la valve comme ceux ci?


ou ceux sur la face interieur de la jante fixé avec le cerclage comme ceux là?



Merci de vos réponses

Bigoudenblues

Moi j'ai ceux montés directement sur la valve et pas de problemes ( meme lors du changement de jantes !!!!)  :v:
ex possesseur d'une GT 2013 , d'une Corvette C6 2007 ET d'un Ram 2011...

BOSS 302 2012 ( vendue )

Le chat

Moi aussi , ceux avec la valve et pas de problème. Tres facile à programmer en plus.

Fmaxii

Ceux avec les cerclages, c'est les anciennes générations.
C'est ce que j'ai sur ma 2007.

Alors quand on change les pneus, faut faire gaffe à pas accrocher la sangle ou le capteur...
Si ça se barre, faut penser à le remettre à l'opposé de la valve, histoire de répartir les poids sur la jante, et pour se rappeler où il est quand on redémonte le pneu.

C'est pénible à recercler !

Bref.... Je crois que le choix est vite fait... :-\

jpc42

bonjour a tous.

Merci pour ces avis, et en plus de ceux que j'ai eu par ailleurs (US) je vais opter pour les capteurs avec les valves
reste a savoir ou je vais les prendre, probablement au US car 2X moins cher que partavenue (si la différence avait été moindre je les aurais pris chez eux...mais là 80 a 90€ de différence quand même

Crazyhorse

question idiote : comment savoir si on à des capteurs sur ses roues?
Lors d'un changement de pneus , il faut les remplacer? les reprogrammer?
merci :)

Bigoudenblues

Dégonfle en une  :v: ( si t'en as le voyant s'allumeras)
ex possesseur d'une GT 2013 , d'une Corvette C6 2007 ET d'un Ram 2011...

BOSS 302 2012 ( vendue )

Fmaxii

C'est d'origine depuis 2007.
Si tu ne les as pas, tu aurais une erreur au tableau de bord, car le signal ne serait pas reçu ;)

Pas besoin de les remplacer, ni les reconfigurer quand on change ses pneus.
Pas contre, il est prudent je pense de respecter le positionnement des jantes (avant droite reste à l'avant droite, etc...)

Enthanal

Hum j'ai deja permuté mes roues et ca passe il me semble, de plus dans le manuel utilisateurs ils conseillent de permuter les roues donc ca doit etre géré (je sais pas comment par contre)

Fmaxii

Oui, ça fonctionne quel que soit l'emplacement, mais je pense que le "Pb" serait de localiser une panne de capteur.

Mais je ne suis pas sur non plus.. je crois qu'il existe un outil pour tester les capteurs dans démontage, non?
Et en cas de panne, si l'appareil dit que ce serait l'arrière gauche qui serait en panne, alors qu'il n'est plus sur cet emplacement, c'est moins pratique..

Mais c'est juste une vieille info qui traine dans ma tête, p'têt que je me trompe...  smk

Cold Air Flo SC

Sans les démonter et avec l'outil de programmation tu peux les programmer autant de fois que tu veux et vérifier qu'ils sont bien détectés.
A chaque reconnaissance il y a un son de klaxon.


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Texas Snake Garage

jpc42

Je ne vais pas tarder a recevoir les capteurs, mais un doute m'habite
Je suis sur d'avoir lu qq part mais sans retrouver ou, qu'il y a un couple de serrage à respecter en fait 2 différent: 1 pour la valve et l'écrou, l'autre pour la vis et le capteur fixe dessus a l'arrière de la valve

Need your help pour le connaître, ça fait plusieurs heures que je cherche en vain

jpc42

Citation de: jpc42 le 14 Décembre 2014 à 04:43:01
Je ne vais pas tarder a recevoir les capteurs, mais un doute m'habite
Je suis sur d'avoir lu qq part mais sans retrouver ou, qu'il y a un couple de serrage à respecter en fait 2 différent: 1 pour la valve et l'écrou, l'autre pour la vis et le capteur fixe dessus a l'arrière de la valve

Need your help pour le connaître, ça fait plusieurs heures que je cherche en vain
j'ai fini par trouver
ici en page 3 http://www.tpms-swe.se/wp-content/uploads/2011/12/TPMS2011.pdf

4Nm

grimmy33

Bonjour a tous,

je déterre un peu le sujet.

Je change les jantes du ma mumu, et dons je vais y installer des capteurs sur valve.

A ce jour, les capteurs "sur bande"  d'origine sot connus sous la ref Ford 6F2Z-1A189A ou Motorcraft TPMS-3.
les équivalents "sur valve" que l'on trouve le plus facilement sont :
DORMAN 974-026
Orange Electronics LE6L2T

J'imagine qu'il en existe d'autres (VDO, SHRADER et surement encore plein).

Des retours ou expérience sur ces capteurs ? Lesquels vous conseillez ?

Savez-vous si ils fonctionnent bien avec le boitier de synchro ref Motorcraft TPMS-19, que l'on trouve en vente un peu partout ?

Merci de votre aide.

Grimmy

BOONS

En l'absence de capteurs d'origine pour cause de changement de jantes avant la livraison du véhicule, je compte installer des capteurs montés sur valve.
Question (idiote) : Ces capteurs  sont-ils autonomes (comme une puce de carte bancaire) ou contiennent-ils une batterie ?
Si oui durée de vie de la batterie ?
La question est également idiote mais tout aussi valable pour les modèles cerclés.
Merci  ???

Thierry

Ils ont bien une batterie mais elle est scellée dans le capteur et il faut faut tout changer quand la batterie lâche. Ceux des constructeurs ont une durée de plus de 5 ans mais c'est pas toujours le cas avec les capteurs d'autres marques alors c'est pas forcement plus économique d'en acheter des moins chers.
Mon autre passion:
Photographie

BOONS

Merci pour l'info  bien1
Je comptais les acheter et profiter du prochain changement de pneus pour les mettre en place.
Je vais attendre le changement de pneus pour les acheter.

grimmy33

Bonjour à tous,

finalement j'ai monté des VDO redi-sensor SE10001HP.
Aucun souci de montage, appairage avec mon auto avec le petit boitier ford #TPMS-19.
Tout bon du premier coup.

Amicalement,


Grimmy

Sly666

juste par curiosité, cela s'affiche sur le tableau existant ?

le capteur est mixé avec ceux d'origine ou tu as pris les 4 ?

grimmy33

J'ai pris les 4 (je montais 4 nouvelles jantes).
Il n'y a pas d'affichage au tableau de bord à ma connaissance (j'ai un modele 2007).
Peut-être sur les versions multiplexées ?...

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